走り納めは恒例の和歌山 田辺のお蕎麦屋さんへのツーリング(^^)/
今回の防寒アイテムは 超極暖
極の上に超がつくんやから期待しときます(*´ω｀*)
後は、ダイエット用の貼るカイロみたいなん(;^ω^)
試しに貼ってみたらポカポカしてたんで、ツーリングにいいかな？って買っちゃいました。
※1枚500円ほどするんでここぞって時にしか使えませんが。
オール高速でしたら2時間もあれば十分なんですが、
多少は楽しめるルートを走りたいので、広川から降りて
いつもの山ルートで向かいます。
阪和道堺から乗りまして岸和田・紀ノ川ＳＡにもよらず、
御坊湯浅道の吉備湯浅ＰＡでおトイレ済ませてＧＯ(^^)/
広川から山間の道を選んで、日高川ウインドファームを望めるルートを通過し、
いつもの黒潮フルーツラインに流入(*´ω｀*)
フルーツラインの入り口です(￣ー￣)
相変わらず車もバイクも居てません( *´艸｀)
海沿い42号線で行くより絶対こっちのほうがいいと思うんやけどなぁ～(;^ω^)
前回走行時には風車建設中でクレーンがありましたけど、右端のんが完成したようですね(*^^)
ここから下りが続きまして暫くすると南部の梅林地域を走ることになりますので、
2月頃は梅の香りを感じながら走れますよ( *´艸｀)
田辺市内を走りまして無事に到着。
11時半開店で少し早かったけど、カウンター席にお客さんが見えますんで
早開けしはったんでしょうね。
玄関に移動してはいりましたら、中学生くらいのお兄ちゃんから丁寧なごあいさつを受けます。
ご子息やそうで(*´ω｀*)
日差しが暖かいカウンター席に着座。
繁忙期のメニュー
通常メニュー（ＨＰより抜粋）
天丼 ざる蕎麦特盛りセットをお願いしました。
大盛りが１．５盛り、特盛が2盛りやったはずなんで大特って3盛りなんかな？？？？？
更科と違ってモチモチしてるし、喉越しがスッゴクいいです。
更科と田舎そばの２択を迫られたら迷わず田舎ですね(￣ー￣)
磯ま丼の登場からしばらくご無沙汰してましたが、やっぱりここは天丼ですわ(*´ω｀*)
１日数回も油を替えてるっていうから衣の色が白いですもんね～
※この日は最初の天麩羅オーダーでしょうからなおさらです。
サックサクで軽い天ぷらでダシは掛かってませんので、
卓上にある万能だしを掛けていただきます。
蕎麦湯は頼めば提供してくれますが、黙ってたらそのまんまですのでご注意ください。
とろみの無いアッサリ湯ですのでゴクゴクいけます。
お持ち帰りのお蕎麦（奥ご実家用と我が家用）にめはり寿司も購入し、
しばし大将と話しなんぞして帰路へ向かいますよ。
途中の産直で頼まれものを買い、帰路は田辺から高速を利用します。
登りも吉備湯浅でおトイレタイムを取り、紀ノ川ＳＡ手前からの分岐を入りまして、
京奈和道へ流入します。
この京奈和道のジャンクションですが、登りも下りも数百ｍの差でＳＡに入れないんですよね( 一一)
地理的な問題から止むを得んのでしょうけど、ＳＡの立場からしたら『なんでやねん』って
感じなんでしょうね(; ･`д･´)
無料の京奈和道をひたすら走り、五條北で流出するのがいつものパターンですが、
五條北～御所南が開通したんですよね(*´ω｀*)
五條北で降りずに御所南まで来ましたが、ＳＡに入るレーンだけで一般道への流出が出来ません。
ＳＡは一般道のすぐ横なんで、工夫すれば出口を設けられると思うんですけど、
なんかしがらみがあるんですかね？？？
仕方ないから御所まで行って一般道を戻ってやってきました。
『ほりのバーガー』
みどりさんのブログを拝見するとトライク乗りのワカさんが来てたようですが、
京奈和でお見掛けしました(笑)
ソフテイルさん、ａｋｉさん、ばんちゃん号が写ってますね。
反対側には『マムシの秀六』さん号もいてはります。
2017年ラストオーダーはベーコンチーズバーガー( *´艸｀)
美味しく戴いちゃいました。
お蕎麦の配達があったのでソコソコにお店をあとにします。
これからの和歌山行きはオール阪和じゃなくて、京奈和道利用もいいかもです。
時間的にはほとんど変わりませんが、高速料金が２／３くらいになります。
ただ、自宅から阪和道と自宅から京奈和に乗るまでの数十分差をどう見るかですが。
追記
超極暖インプレ
極暖より生地が分厚い分、暖かいのは間違いありませんが、耐久性がどうかですね。
極暖は生地の伸びが早くて、首回りはダルダルになるし、９分丈が売りの袖も伸びて
１１分丈になるし、着丈が伸び伸びでお尻がすっぽり隠れる始末で、
割と早くに買い替えせなあかんからね。
ヒートスリム４２℃
こんなんで痩せる効果があるとは思えませんが、ポカポカするのは間違いないです。
ただ、バイク乗車時にその温熱効果を実感するほどではないです。
食事や休憩時にポカポカしてるな。っくらいかな。
本日 ３１０ｋｍ
