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滋賀県急行交通からのご案内

滋賀県急行交通は元はYahoo!ブログにて運営しておりましたがサービス終了により最終的に当ブログに落ち着きました。宜しくお願いいたします。

前の記事で、TOMIX 98658 小田急ロマンスカー70000形GSE(第1編成)セットの入線について記事にしたところなのですが、導入時点から2点疑問に思っていたところがあって…、

①なぜ、中途半端に先頭部分だけ室内灯を入れたのか。
②なぜ、中途半端に車間が広いのか。

という点がすごく疑問だった訳です。

①については、別売りの室内灯ユニットでは先頭部分の導光がうまくいかない(14系ムーンライト九州のようなプリズムが組めない?光量が足りない?)ためとか、ロマンスカーの一番の特徴を際立たせるためとか、そういう理由でライトユニット併設で先頭部分のみ室内灯を付けたんだと思うのですが、返ってその中途半端感が「全車両に室内灯入れなきゃ。」的なユーザーの「完成欲」をかき立てる感じになったのではないかな…と思ったりします。
実際、私も室内灯入れてしまいましたが、室内灯ユニットの売り切れが多く、取得に難儀しましたし。(逆にジョーシン草津で見つけた時には拍子抜けしましたが。)

②については、何となくですがGSEの断面形状が雪見だいふくみたいな形になっているためかと思ってみたり、①の延長で中途半端にしたのか?と疑ってみたり。結局これもTN化してしまいましたが。

と、いうことで、「実はこの商品、オプションを売るための販促的な意味合いでの試金石だったんじゃないの?」と勝手に私だけが思ってるんです。という勝手な見解での記事でした。