先日、ブログで書いた TIME iClick の耐久性についての続報です。

クリートが割れてしまったので、新しく交換して少し経って気づいたのですが
歩くときにクリートが今までよりグリップしない感じがしました。

今までは無駄にグリップしてた感があったのですが。
そこで、新旧のクリートを並べてみると。。。
左が新しく交換したもの。右が先日、割れたもの。
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良く見ると、赤い部分の色が全然違う!
昔のはちょっとだけクリアーが入っているような感じで
新しいのは、完全な赤です。さらに、下にある2つの穴がふさがれています。これは明らかに
割れないようにするための気がします。

裏は、このような感じです。
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表同様に、赤い部分がまず違います。
そして、塞がれた穴の部分まで赤くなっています。

クリートを持った感じですが、重さも左側のものがじゃっかん重く感じます。

クリートが重くなって、さらに穴が塞がれてた。これは、明らかに耐久性アップを
狙ったとしか思えません。

自転車屋に出回っている iClick のクリートは右側のものです。なぜか、
左のクリートを見つけることはできませんでした。店員さんに確認したわけでは
ないのでもしかしたらあるかもです。
ちなみに、左のクリートは wiggle にて購入したものです。

TIME のHPを見てもとくに、マイナーチェンジしたとの告知もないようですし、
どうなっているのでしょうかね~
たまたま、日本と海外でモデルが違うのでしょうか!?


TOKEN TK877EX ROAD

装着前のBBの写真を撮るのを忘れてましたw
なので、いきなり交換途中からお送りします。。。。

まずは、元の状態。
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クランクをスポッとぬきました。!
思っていたよりも案外簡単にクランクを
取り外すことができました。
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次、買ったときからついていた
TIAGRA の BB 外しへ。。。。
意外と硬くて、なかなか外れません(^-^;
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すったもんだの末、ようやく外れ
外したときは、予想通りグリスまみれw
せっせとふき取りましたよ(--;

そして、、、BBが外れたフレームを良く見ると。。。BBの面だしをやっていないことが分かりました。
やることが普通と思ってて、ちょっと凹みましたが
調べてみると、賛否両論あるようなのでとりあえずはここままBBを装着することにしました。
面だししたほうが、凹凸が無くなるので綺麗にはめられるとは思います。sheka BLOG














そして、装着!!!
青物がまた増えたよw
色に関しては、単なる自己満足!!かっこよければOKですw

あとは、噂通りの動きを TOKEN BB がしてくれれば文句はありません!
使用したプレは、また後ほど。

BB交換、、、大変でしたが付け替えた達成感がかなりあり楽しかったです(^-^v

TIMEのiClickを7月に購入して、約二ヶ月。
クリートの状態が、こんな感じに。
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と、かなりボロボロになりました。
二ヶ月経って、使用距離的には1000km使ってないと思います。
が、しかし、このようにボロボロに。。。
つま先に至っては、
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ほとんど、ありません。
クリート付きの靴で、ちょろちょろと歩きまわるのでそのせいかとも思いますがそれでも減りすぎ? と思ってしまいます。
クリートの状態を見ていると、歩き回って減ったというより、赤い部分(たぶんすべり止め)が
傷ついて、軟いプラスチックが千切れるように無くなったように思います。

そして、先日100kmくらい走った後に歩いていてグラグラするなと思いクリートを確認してみると。。。
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見事に、割れてましたOrz
幸いにも、予備があったのがさくっと付け替えたのですがそれもいつまでもつのでしょうか!? 
ネットで調べると
クリートと靴の合性が悪いと割れるみたいなことがありました。
果たしてそうなのでしょうか。。。
根本的に、耐久性に問題があるだけのような気がします。

とは言え、今はこれしか使ったことがないのでなんとも言えません。
クリートの耐久性については、
LOOKのペダルやシマノのペダルなどと比べて初めて分かることかもしれません。

とりあえず、予備で持っていたクリートの様子を見つつ今後どうするかを考えようと思います。
クリートが変わって状況が変わるといいな♪