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バイクガレージ(2011ダイジェスト4月)

2011年ダイジェスト4月は、バイクガレージのお話。

以前からDIY計画していたバイク専用ガレージ。ついに、ついに、ついに施行の日がやってきました。

比較的天気が良く長期休暇出来るゴールデンウィークに決行。

第一工程は、スペースの確保です。

先ず・・・ 2500mm x 3300mm の広さと150mmの厚みを要する為表土を剥がします。(剥いだ表土の処理は聞かないでね。)

第二工程は、バイクガレージに必要な土間打、コンクリート打設です。

ただね。カーポートの屋根が邪魔してミキサー車を呼ぶにも直付け出来ず。

また、一輪車を持っていないのでせっせと運ぶことも出来ず。

結局。チマチマと一人工作業になりました。

コンクリート打設に必要な材料を、顔馴染の工務店さんにお願いして、事情を説明し持って来てもらいました。

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バラス (捨石用) =土嚢 15袋分

バラス (コンクリート用) =土嚢 15袋分

セメント (20kg) = 5袋

砂(セメント用) =土嚢 10袋分

メッシュ 100mm x 300mm = 2枚

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こんなに沢山、自宅まで配送込みで二人の諭吉君から沢山のお釣り。ホームセンターより安く済みました。

材料が揃えば、施行のみですが・・・

一般ピープルのおよよはコンクリート打設に必要な専用工具を持っていません・・・

ので!!!

セメント・砂・バラス・水を混ぜてコンクリートを作る為の、ハンドミキサー。

捨石バラスト打ち後にレベルを合わせる為の重量級の、木製レーキ(トンボ)。

コンクリート打ち後に表面を綺麗に均す為の、軽量アルミ製レーキ(トンボ)。

までもDIYしてしまいましたバイ。

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電動ドライバーの先っちょに装着加工したハンドミキサーを、40Lゴミ容器にコンクリート材料を少しずつ配合して混ぜます。

結っ構~使えるハンドミキサー。いや~ラクバイ、ラクバイ。

ただね。電動とは言え20Lくらいに抑えておかないとね、重くて混ざりません・・・

混ぜ混ぜする事およそ20回。途中、電動部から煙が出て動きが鈍くなりました。

どうやら、モーターが焼けてしまったらしいぃです。

やはり負担が大きかったバイね。

最後にレーキで綺麗に均して日没前に終了。

後日、第二工程の棟上になります。が・・・



昨年、未曾有の大惨事後ということもあり、施行の続きを控えています。(今も土間のままという事です。)

では、ここで。

何故にバイクガレージをDIY? と思うでしょう。

それはね。設置したい場所のサイズ間口に合うガレージが無いからです。

仕方なく、建築基準に反しないような施行となったワケ。

販売用ガレージとDIYガレージ。施行費用の差はあまりないのよね~。まっ材料次第で上下するけど、

因みに・・・

メリットは好きなように設計出来る事。

だけかな?

デメリットは材料の選定から全て自分で用意しないといけない。

それと何より、大変。。。という事です。


メリット < デメリット


苦にならない方は、是非バイクガレージDIYお薦めですよ~。

苦な方は、販売用バイクガレージをお薦めします。(絶対!!)

今年、バイクガレージ棟上が出来るか?解らないので、あみだくじで決めます。


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そして、この日に合わせヤ○オ○でワンクリックで届いた、エゴノキ。

網ネットと保護用テープでグルグル巻きに保護された、高さ3.3mの植木を飛脚さんが配達。

根巻き部分が大きく、重さもかなりの物。飛脚さんと一緒に所定の場所まで運び・・・

バイクガレージ土間打ち翌日に植樹をしたとです。

この時期に植え替えは、梅雨に入ると水やりしなくて良いから楽なんですよ。

根っ子が肥料焼けしない程度に適当に肥料をブレンドします。本当に適当ですよ。5種類位ブレンドするかな?

それが、良いのか悪いのか全く解りません。

まぁ、今まで植えた木はきちんと根付いているから良いのでしょう。

シンボルツリーになるか?期待したいところ。

ではでは。。。