角島大橋ソロツーリング
とっても風が強かった今日、
メッセージボードの予告通りに、山口県の角島大橋まで
ソロツーリングに行ってきました。
事前の地図確認で、意外と簡単なルート。
大体の燃費計算をしながら、途中のガソリン補給は、絶対に必要。
初めての191号線。
走っても走っても、なかなか着かない。
時速40km/hの軽トラックにしばしば先導され。
関門トンネル下関側からやく1時間30分で、ようやく見えてきた。

おぉ~。キー・ウエストの7マイル・ブリッジみたいだ~
って、行った事ないけど、始めてみる光景としては、圧巻。である。

この大橋は、風速25m以上の強風時になると通行止めになるという。
今日の強風程度では通行止めにはならなかったけど、結構。風に持っていかれる。
そんな状況の中で、片手運転して、走行中の写真を撮ってみた。
危ない、危ない。

折角なので、角島を堪能すべく、その先に行ってみた。
角島灯台は、工事中で良い写真が取れなかったけど、
気持ちの良い~海沿いにて、一枚パチリ。

お土産屋に寄って、帰りは同じ191号線のルートで、

誰にも邪魔されること無く(軽トラのおっちゃん)。
およそ、1時間くらいで、下関に到着。
チョメチョメを有効活用するために高速道路に一区間利用。(200円)
関門トンネルは、100円で通行可能。
更に大雨に遭って、ガソリンスタンドで雨宿りさせてもらいながら。
我が家に無事に到着。
本日の走行燃費。17.4km/ℓ
x-4にしてみては、まずまずかな?
メッセージボードの予告通りに、山口県の角島大橋まで
ソロツーリングに行ってきました。
事前の地図確認で、意外と簡単なルート。
大体の燃費計算をしながら、途中のガソリン補給は、絶対に必要。
初めての191号線。
走っても走っても、なかなか着かない。
時速40km/hの軽トラックにしばしば先導され。
関門トンネル下関側からやく1時間30分で、ようやく見えてきた。

おぉ~。キー・ウエストの7マイル・ブリッジみたいだ~
って、行った事ないけど、始めてみる光景としては、圧巻。である。

この大橋は、風速25m以上の強風時になると通行止めになるという。
今日の強風程度では通行止めにはならなかったけど、結構。風に持っていかれる。
そんな状況の中で、片手運転して、走行中の写真を撮ってみた。
危ない、危ない。

折角なので、角島を堪能すべく、その先に行ってみた。
角島灯台は、工事中で良い写真が取れなかったけど、
気持ちの良い~海沿いにて、一枚パチリ。

お土産屋に寄って、帰りは同じ191号線のルートで、

誰にも邪魔されること無く(軽トラのおっちゃん)。
およそ、1時間くらいで、下関に到着。
チョメチョメを有効活用するために高速道路に一区間利用。(200円)
関門トンネルは、100円で通行可能。
更に大雨に遭って、ガソリンスタンドで雨宿りさせてもらいながら。
我が家に無事に到着。
本日の走行燃費。17.4km/ℓ
x-4にしてみては、まずまずかな?