前回失敗してしまった塗装も上塗りしたら意外と目立たなくなったし今日は完成させるぞー
うん、いい感じ
アクティブのフェンレスとは全然質感が違うけどヨシ！
配線接続ゥ
ナンバー灯裏の見えない空間で配線同士がすごいことになってるけどヨシ！
クリアランスも大丈夫
どんどん進めるよー
今日は午前中晴れてるのに午後から雨時々雪だってさ
寒いけどぐんぐんグルトがよく冷えてておいしい
ドラレコはロングケーブルが付属してるのでいけるでしょう（未確認）
一応移動させる頭でいたけど、正直今日までいけるんかぶっつけであった
配線足らなかったらしゃーんめーい程度の気持ち(笑)
よほど覗きこんでみないと分からなくなってる純正ナンバー灯の目立つボルト
ドラレコは配線より固定するボルト回す方がしんどかった
レンチが滑り落ち指が攣りそうになり
ＦＦＦＦＵＵＵＵ－
多分これだけで1時間くらいやってた
どうしてもナットがメガネの中に入らなくて別にステーでかさ上げしようかと思ったほど
というか多分そうするかも、なんかナンバーステーに当たりカメラが上向きになっちゃてる
撮影角度をアプリで確認したら問題なさげだったけどちょっと気持ち悪い
ナンバープレートと一緒にかますドラレコカメラステーで左右上にするやつもあるけどアレ重いんだよ
もうこれ以上重量増やすとスイングアームマウントの耐久性が心配になる
ちなみにドラレコの配線は特にケーブル伸ばさなくてもいけた
むしろ、今までこの中間に繋いでたの必要？無駄に延長ケーブル付けてない？って感じだった
ネットフックがかなり浮いてしまう
ツーリングの時とか重宝してるから外したくないん
だよ
そのままの君でいい
俺は実用性も考慮してカスタムする漢
…
……
うおおおおおみれば見るほど浮いてる
あかん
問題発生
リフレクターがちょっと下向いてる(笑)
元々ナンバーの角度がわりと寝ていたから別売りのリフレクターもそれに合わせたもん付けてたし、そりゃ下に向く
こーれーはーどっしよっかな、これをグイグイして曲げちゃおうかな
ひとまず完成
ウインカー、ナンバー灯も異常なし
ストファイ型じゃないと似合わないかなと思ったけど
往年のネイキットでもいけるじゃあないか
自作の『３レスプレート』（フェンダー、ウインカー、ナンバー）もいい仕事をしてくれている
最後にこのスポンジ切り出してナンバー灯裏の空間に押し込み防水＆配線がぐしゃぐしゃなの抑え込もうとしたけど寒いし、今日はここまでにしとく
～今後の改善やら調整の予定～
・ナンバー灯裏面の空間にスポンジ詰める
・リフレクターの反射角度を調整
・ドラレコの配線をコルゲートチューブに入れてあげる
※ごめんねだいぶ後に気付いたの
・ナンバー灯をもっと明るいのにする
・ドラレコ取り付け位置を上げる
・テールランプ周りの樹脂カバーが汚すぎるので新しくするか黒樹脂復活剤塗る
