本編のホームページに、伊根浦の散策記をアップしました。
本編のホームページは こちら です：
http://shanehsmt.html.xdomain.jp/index.html
伊根浦は、古い漁村です。
日本三景の一つ天橋立からバスで30分程の所に位置しています。
伊根の集落の特徴は、入江に沿って建ち並ぶ舟屋群です。
切妻造りの建物が海に向かって妻入りに建てられ、一階部は、舟を海から直接引き入れるように開放した造りになっています。
天橋立をレンタサイクルして縦断した後に、バスで伊根浦に向かいました。
天橋立の散策記は こちらです：
http://shanehsmt.html.xdomain.jp/Travel/Japan/Kansai/AmanoHashidate.html
元伊勢籠神社に自転車を置かせて頂き、バスに乗りました。
撮影： 2012年4月
このバスは宮津駅を発車し、途中、天橋立駅に立ち寄り、阿蘇海をぐるっと巡り伊根に向かっています。
京都丹波鉄道の列車で天橋立に着いたのが、10:43。
このバスが天橋立駅を発車するのが10:51なので、スムーズに乗り換えが出来るのですが、そうなるとこの後のスケジュールを色々検討すると天橋立を散策する時間が捻りだせません。
そこで、レンタサイクルして天橋立をショートカットし、このバスに乗る案を思いつきました。
観光船乗り場にバス停があり、ここで下車しました。
時刻は確か、定刻の11:42よりも少々遅れていたと思います。
天橋立から30分程の乗車時間でした。
撮影： 2012年4月
伊根浦の舟屋群は、建物の一階に船を入れ込む特徴的な構造です。
その舟屋群は、陸地よりも海からの方が見やすいと思って、伊根ではこの観光船に乗るのを主目的にしていました。
停泊していた観光船です。
撮影： 2012年4月
次の観光船の発車時刻は12:00丁度です。
伊根湾めぐりの観光船が出航すると、舟の後ろには数多くのカモメや鳶が付いてきました。
撮影： 2012年4月
小さな岬を抜けると、伊根湾の入り江が見えてきました。
小さな入り江に沿って舟屋が連なっています。
こちらは、伊根湾の一番奥、伊根浦の集落の中心部の様子です。
撮影： 2012年4月
観光船は、海岸沿いの舟屋群に沿うように伊根湾を反時計方向に一周しました。
下の写真は、伊根湾の西側の舟屋群です。
撮影： 2012年4月
伊根浦の舟屋群は、江戸時代後期からの古い漁村の町並みを今に残し、2005年(平成17年)に重要伝統的建造物群保存地区に指定されました。
保存対象の舟屋は113棟、すべての保存対象は460軒となっており、奈良県今井町の重要伝統的建造物群保存地区に次ぐ対象保存件数の多さです。
遊覧船は20分程でしたが、あっという間に時が経ち、とても充実した観光船の旅になりました。
伊根浦めぐりの観光船の旅を満喫した後は、伊根浦の集落を歩こうと思っていました。
しかし、その後の予定を考えると、伊根浦を12:46のバスに乗る必要があります。
伊根浦めぐりを終えたのが12時25分ちょと前。
伊根浦めぐりは、伊根の町から1.5km程離れていて歩くと20分程かかるので、歩くだけで散策の時間はありません。
どうしたものか、と時刻表を眺めていると、伊根浦めぐりの観光船乗り場から伊根浦方面に12:22に出るバスがあります。
観光船の所要時間が25分となると、間に合わないのですが、バスが少々遅れることもあると踏んでそれに賭けてみる事にしました。
実際に現地に行ってみると、観光船は少々早めに港に戻り、バスは数分遅れて到着したので、３分のギャップが埋まって無事に伊根浦方面のバスに乗ることが出来ました。
バスを降りて、伊根浦の散策です。
下の写真が陸側から眺める舟屋群です。
撮影： 2012年4月
通りから眺めると、一階の舟入造りの部分の戸が閉められていて、なかなか特徴的な姿が見えません。
ようやく、舟入の部分を眺めることが出来ました。
撮影： 2012年4月
他に観光客の姿もなく、静かな漁村を５分程歩くと、伊根浦の中心に着きました。
ここでは、海岸線に出ることが出来ました。
撮影： 2012年4月
左右に舟屋造りの建物がずらりと並び、見事な景色でした。
今回紹介したホームページの伊根浦の散策記はこちらです：
http://shanehsmt.html.xdomain.jp/Travel/Japan/Kansai/IneUra.html
http://shanehsmt.html.xdomain.jp/index.html
"Explore Historical and Exotic Japan"
http://handejapan19.html.xdomain.jp/index.html
