明知鉄道は岐阜県の恵那から明智を結ぶ25.1kmの鉄道です。
2回目の今回は阿木から岩村までの様子です。
2回目の今回は阿木から岩村までの様子です。
阿木を発車し、再びのどかな景色の中を走っていきます。
線路が左に右にくねる様に続いています。
線路が左に右にくねる様に続いています。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/22/shanehashi/b5/fd/j/o0512038414499169325.jpg?caw=800)
撮影: 2010年10月
この築堤からの眺めです。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/22/shanehashi/d0/f2/j/o0512038414499169328.jpg?caw=800)
撮影: 2010年10月
日本の原風景のような眺めです。
この先で丘陵地を越えると、田園風景が広がりました。
この先で丘陵地を越えると、田園風景が広がりました。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/22/shanehashi/49/72/j/o0512038414499169339.jpg?caw=800)
撮影: 2010年10月
この辺りの景色も長閑なものです。
列車は既に岩村町に入っていますが、岩村町の
富田地区は日本一の農村景観と言われています。
車窓からもその片鱗がうかがえました。
列車は既に岩村町に入っていますが、岩村町の
富田地区は日本一の農村景観と言われています。
車窓からもその片鱗がうかがえました。
この景色を眺めるうちに飯羽間駅に到着しました。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/22/shanehashi/87/90/j/o0512038414499169343.jpg?caw=800)
撮影: 2010年10月
ホームが一面あるだけの小さな駅です。
飯羽間からも長閑な景色が広がっていますが
それでも、勾配は続いていました。
飯羽間からも長閑な景色が広がっていますが
それでも、勾配は続いていました。
長閑な景色を眺めながら、15.0kmを
丁度、30分かけて岩村に到着しました。
丁度、30分かけて岩村に到着しました。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/22/shanehashi/e6/24/j/o0512038414499169349.jpg?caw=800)
撮影: 2010年10月
岩村には交換設備があり、明知発の始発と、
恵那発の最終列車を除ぅすべての列車が
ここで交換するダイヤになっています。
恵那発の最終列車を除ぅすべての列車が
ここで交換するダイヤになっています。
~ つづく ~
今日紹介した明知鉄道の乗車記は 本編のホームページ に詳しく紹介しています。
本編のホームページの明知鉄道の乗車記は、こちら です:
http://www.geocities.jp/shane_hsmt5/Train/Japan/3rd_Secter/Akechi.html#Agi
本編のホームページの明知鉄道の乗車記は、こちら です:
http://www.geocities.jp/shane_hsmt5/Train/Japan/3rd_Secter/Akechi.html#Agi
本編のホームページは こちら です:
http://www.geocities.jp/shane_hsmt/index.html
http://www.geocities.jp/shane_hsmt/Photo/ShaneHP_Banner_1B1.jpg
http://www.geocities.jp/shane_hsmt/index.html
http://www.geocities.jp/shane_hsmt/Photo/ShaneHP_Banner_1B1.jpg
"Explore Historical and Exotic Japan"
http://www.geocities.jp/hande_japan/index.html
http://www.geocities.jp/hande_japan/HandEJapan_Banner_1B1.jpg
http://www.geocities.jp/hande_japan/index.html
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