明知鉄道乗車記(1) 恵那 - 阿木

今日は、2010年10年に乗った明知鉄道の乗車記を
本編のホームページにアップしました：
http://www.geocities.jp/shane_hsmt/index.html

明知鉄道は、中央本線の恵那から南下し、
明知に至る25.1kmの第三セクターの鉄道です。

国鉄明知線を1985年(昭和60年)に
転換した第三セクターの鉄道です。

国鉄時代に乗っていましたが、2010年10月に
この明知鉄道に再乗しています。
その際の様子を紹介します。

2010年10月、名古屋から中央本線の
快速電車に乗り、恵那で下車しました。

9:27 発の明智行が既にホームに入っていました。

撮影：　2010年10月

明智行は2両編成でしたが、後ろの車両は、
遠足に出掛ける小学生専用になっていました。

定刻に発車し、少しの間は中央本線と並走しますが、
中央本線はすぐに左に大きくカーブを切っていきました。

撮影：　2010年10月

中央本線と分かれた後、明知鉄道の線路は
勾配をどんどんと上っていきます。

明知鉄道は、地図で見るよりも山深いところを
走っていて、勾配も思った以上にきつく
東野からも33‰の勾配が続きます。

撮影：　2010年10月

東野から10分程走ると、飯沼駅の
短いホームが見えてきました。

撮影：　2010年10月

何の変哲もないような小駅ですが、この
飯沼駅は33‰の急勾配に設けられていて
日本一の急勾配にある駅だそうです。

恵那から9.9kmの距離を20分程かけて
阿木に到着しました。

撮影：　2010年10月

明知線が開業してからの駅で、
交換設備も残っています。

今日紹介した明知鉄道の乗車記は本編のホームページに詳しく紹介しています。
本編のホームページの明知鉄道の乗車記は、こちらです：
http://www.geocities.jp/shane_hsmt5/Train/Japan/3rd_Secter/Akechi.html

このところ、ちょっとバタバタしており、
頂いたコメントの返事も遅くなっています。
大変申し訳ありません。