九州新幹線全線乗車と鹿児島・熊本めぐりの旅 (2)

昨日から出かけている鹿児島・熊本の旅。
2日目の今日は、枕崎からのスタートです。

昨日の夕方から降りだした雨は朝に
ようやく上がったのですが、湿気が多く
水蒸気が湧きあがるような天気です。

枕崎発 7：38 の普通列車で指宿を目指しました。

一両編成のディーゼル車です。

指宿枕崎線の列車は、シラス台地が
海に落ち込む中腹を走っていきます。

開聞岳は曇って、今日は裾野が少し見られた程度でした。
最南端の西大山駅に着くと、朝も早いというのに
観光バスが横付けされて、ホームで多くの人が
カメラを構えていました。

ツアーコースに含まれているようですが
写真だけじゃなくて、せめて指宿まででも
乗車して欲しいものです。

8：47 に指宿に着き、今日はここでレンタカーを借りました。
目的地は知覧です。

知覧城は、4年半ほど前の2006年11月に訪れていますが
その時は、あまりに険しい山城の様子に怯んで
攻略していませんでした。

知覧城は14世紀に築城され、戦国時代末期まで続いた山城。
比高30m程のシラス台地を深く切り込み
いくつもの曲輪を構成しているお城です。

空堀の深さは尋常ではなく、
切り岸は垂直に近い程の絶壁です。

しかも崩れやすいシラス台地とあって、
整備されたルート以外はとても曲輪に登れません。

所々、木の梯子が架けられているのですが
それも朽ち果て、何度も滑り落ちながら攻略しました。

ジトジトして湿気も多く、ジットリ汗を掻いてしまいましたが
ウグイスの鳴き声が爽やかでした。

知覧城を攻略した後、天気が良ければ開聞岳が見える
景色のいいところに行こうかと思っていたのですが、
天気はなかなか回復しなかったので、
指宿に近い今和泉を訪れました。

ここは篤姫を生んだ島津今和泉家の領地だったところです。

こちらは島津家墓地。
篤姫の父や兄も眠っています。

島津家の屋敷跡は、今では小学校になっていましたが
浜辺に面していた屋敷の石垣や、松並木も残され
その界隈は昔の雰囲気が残っていました。

そして指宿に戻り、15：06 の特急
「指宿のたまて箱」号で鹿児島中央に向かいました。

この列車も3月12日の九州新幹線の
全線開業に合わせてデビューした列車です。

車両自体は古いディーゼル列車のリニューアルですが
この列車には愉しい仕掛けがいくつもあって
乗客を楽しませてくれます。

この座席配置もその一つで、錦江湾に沿って走る
列車の車窓風景を楽しめるように、
片側は座席が海を向いています。

全席指定なのですが、僕の乗った列車は
指定席が全部売り切れていました。

鹿児島中央に着いたのが、16：00。
駅に荷物を預け、鹿児島城（鶴丸城）に向かいました。

この鹿児島城は薩摩藩の本拠地。
4年半前に、この鹿児島城も訪れたのですが、
100名城のスタンプを押していなかったので、
今日はスタンプを押すのが目的でした。

スタンプを押すのが目的といいながら、
１００名城のスタンプ帳を家に忘れてきてしまうという
失態をしてしまったので、紙にスタンプを押して
家に帰ったら切り貼りしようと思っています。

そして、夕暮れの日豊本線の列車に
乗って今日の宿泊地へと向かいました。

夕暮れになって、涼しい風が吹き始め、
やっと桜島も姿を見せてました。

夕暮れの錦江湾に霞む桜島です。

今日のホテルは隼人というところに取ったのですが
とっても立派なホテルです。

せっかくの立派なホテルですが、
明日も早くから行動開始する予定です。

今回の旅の様子は、後日に本編のホームページでアップします：
http://www.geocities.jp/shane_hsmt/index.html

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