今回の東北旅行も今日がいよいよ最終日。
昨日からの寒波はまだ日本海側を中心に
今日もまだ猛威を降るっています。
今日もまだ猛威を降るっています。
今日の予定は弘前から秋田に向かい久保田城と
秋田城を訪れ、夕方の新幹線で帰るというものでした。
秋田城を訪れ、夕方の新幹線で帰るというものでした。
朝早めに起きてチェックしてみると、
ルートにあたる奥羽本線や秋田新幹線は
運行しているようで、出発時間は早めたものの
とりあえず予定のルートを辿る事にしました。
ルートにあたる奥羽本線や秋田新幹線は
運行しているようで、出発時間は早めたものの
とりあえず予定のルートを辿る事にしました。
![https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/fa/fa/shanehashi/folder/538435/img_538435_61434245_1?1293285467.jpg](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/8f/ff/j/o0384028814499125285.jpg?caw=800)
弘前 6:54 発の大館行きです。
遅れていた青森からの接続列車を待って
10分遅れで発車しました。
遅れていた青森からの接続列車を待って
10分遅れで発車しました。
大館まで順調に走り、大館に7:40 過ぎに到着です。
大館では、状況によっては駅から1km程の
大館城跡に立ち寄るのも一案と思っていたのですが
駅前に出てみると風が強く、とても
1kmもの道を歩けそうにありません。
大館城跡に立ち寄るのも一案と思っていたのですが
駅前に出てみると風が強く、とても
1kmもの道を歩けそうにありません。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/0e/24/j/o0384028814499125288.jpg?caw=800)
そこで、8:09 発の秋田行き快速に乗り込みました。
弘前からの列車がそのまま秋田行きとなります。
弘前からの列車がそのまま秋田行きとなります。
秋田行きも快調に走り出したのですが、
鷹巣に到着すると、強風の為に
徐行運転するとのアナウンス。
鷹巣に到着すると、強風の為に
徐行運転するとのアナウンス。
動き出した列車は、かなり速度を抑えて走ります。
運転席で確認すると時速は20キロ。
次の二ツ井まで定刻では10分で走るところを
40分近く掛かってしまい、この先どうなることかと不安がよぎりました。
運転席で確認すると時速は20キロ。
次の二ツ井まで定刻では10分で走るところを
40分近く掛かってしまい、この先どうなることかと不安がよぎりました。
周囲に遮るものがない田園に出ると
強風で列車も揺れるような感じになります。
運休にならないようにと祈りながら乗っていました。
強風で列車も揺れるような感じになります。
運休にならないようにと祈りながら乗っていました。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/a6/b4/j/o0384028814499125290.jpg?caw=800)
駅に着くたびに遅れも30分単位で増えていきましたが
鹿渡を過ぎると徐行区間を外れ、
結局、秋田には1時間半の遅れで到着しました。
鹿渡を過ぎると徐行区間を外れ、
結局、秋田には1時間半の遅れで到着しました。
秋田で確認すると、秋田新幹線は一部列車の
運休はあるもののそれ程大きな乱れはないとの事だったので
駅から歩いていける距離の久保田城には行くことにして
14:04 の「こまち」の予約を入れました。
運休はあるもののそれ程大きな乱れはないとの事だったので
駅から歩いていける距離の久保田城には行くことにして
14:04 の「こまち」の予約を入れました。
そして訪れた久保田城です。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/61/13/j/o0384028814499125291.jpg?caw=800)
佐竹氏20万石の居城だったお城です。
この写真は本丸の正門にあたる表門です。
復元されたものですが、堂々として
立派な門構えでした。
復元されたものですが、堂々として
立派な門構えでした。
久保田城を散策している間に雪と風が強くなり
一番奥にある模擬再建の隅櫓に辿り着いた時には
ものすごい強風で、土塁の上から落ちてしまいそうな程でした。
一番奥にある模擬再建の隅櫓に辿り着いた時には
ものすごい強風で、土塁の上から落ちてしまいそうな程でした。
![https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/fa/fa/shanehashi/folder/538435/img_538435_61435180_1?1293285552.jpg](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/65/4c/j/o0260034614499125296.jpg?caw=800)
写真で、強い風の様子をお伝えできないのは残念ですが
東北地方の冬の厳しさを肌で感じました。
東北地方の冬の厳しさを肌で感じました。
ちなみに、この久保田城の登城は
お城めぐりの記念すべき200城目となりました。
(陣屋を除き、訪問したお城の総数です)
お城めぐりの記念すべき200城目となりました。
(陣屋を除き、訪問したお城の総数です)
秋田駅からバスに乗らないと行けない
秋田城の訪問は別の機会にする事とにして
これで今回の旅を終えて帰途に就く事にしました。
秋田城の訪問は別の機会にする事とにして
これで今回の旅を終えて帰途に就く事にしました。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/2b/3b/j/o0384028814499125299.jpg?caw=800)
14:04 の「こまち30」も強風の為の徐行や
待ち合わせの停車を繰り返していた為、
1時間程の遅れで東京に到着しました。
待ち合わせの停車を繰り返していた為、
1時間程の遅れで東京に到着しました。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/53/f0/j/o0260034614499125302.jpg?caw=800)
途中、田沢湖線での雪の様子です。
今回の旅行は、クリスマス寒波による予定変更もしましたが、
概ね最初に計画した通りの旅程をこなす事が出来て、
実り多い旅になりました。
東北の冬の厳しさにも久しぶりに接する事が出来ました。
概ね最初に計画した通りの旅程をこなす事が出来て、
実り多い旅になりました。
東北の冬の厳しさにも久しぶりに接する事が出来ました。
そして旅行中、多くのコメントを頂き、
大変有難うございました!
明日以降に返事させて頂きます。
宜しくお願い致します。
大変有難うございました!
明日以降に返事させて頂きます。
宜しくお願い致します。
【日本全国お城めぐりの旅】
根城、八戸城、浪岡城、黒石陣屋、
津軽氏城(長勝寺構)、久保田城
根城、八戸城、浪岡城、黒石陣屋、
津軽氏城(長勝寺構)、久保田城
【その他】
三内丸山遺跡、黒石中町伝建地区、
弘前・仲町伝建地区
三内丸山遺跡、黒石中町伝建地区、
弘前・仲町伝建地区