カリフォリニア・ゼファーの旅を終えて、
ホテルに辿り着きました。
以下は、デンバーから2日目の車内の様子です：
デンバーから乗車したカリフォルニア・ゼファー号。
車窓風景は素晴らしかったのですが、
ロッキー山脈の手前で、ポイント故障の影響で、
４時間程の遅れが出ていました。
個室寝台で、一夜を明かすと、その遅れが気になってきます。
サンフランシスコ湾を隔て、サンフランシスコの対岸の町
Emeryvilleというところがカリフォリニア・ゼファー号の終着駅。
午後4時49分が定刻です。
4時間の遅れのままなら、まだ何とかなりそうですが、
遅れが更に増すようだと、駅からホテルまでの移動手段があるか、
ホテルがキャンセルされてしまわないだろうかとか、
色々心配になってきます。
目が覚めたのは、Pacific Timeゾーンで朝の5時頃。
まだ暗く、灯りを消した個室寝台からは
綺麗な星空が見えています。
次第に、遠くの山の端がほんのりと赤くなりました。
雪原の中を走っている様です。
列車は、大平原の遥か彼方に、山脈が連なるのを
眺めながら、ゆっくりと進んでいきます。
7：20にElkoという小さな駅に4時間遅れで着いたのですが、
その後も、あまり速度を上げずに走っています。
単線区間で、貨物との交換もあり、次第にスケジュールが遅れ、
ついには６時間遅れになってしまいました。
景色は雪原からネバダ州の広大な風景が続きます。
9：14発のカジノの街、Renoには午後3時40分頃に到着です。
遅れは、6時間半。
Renoを過ぎるとカリフォリニア州に入り、雄大な平原の景色から、
渓谷を行くようになり、やがてシエラ・ネバダ山脈を越える
山岳ルートとなりました。
残念ながら、このシエラ・ネバダ山脈越えの途中で日が暮れました。
日が暮れてからは、なんとか順調に走り出し、
結局終着のEmeryvilleには約6時間遅れの夜の10時45分に着きました。
駅に着いてみると、タクシーは一台も待っておらず、心細くなってきます。
駅舎の反対側にホテルがあったので、そこのホテルのフロントで
タクシーを呼んでもらおうと思って歩き出したら、
予約しておいたホテルが見えてきて、助かりました。
今日の区間はどんな車窓風景なのか、なかなか想像出来なかったのですが、
広大な平原や砂漠の景色と、シエラ・ネバダ山脈越えの景観を楽しめて良かったです。
車内で撮った写真をいくつか載せておきます。
今日はこれから、ヨセミテ国立公園に行く予定です！
カリフォルニア・ゼファー号の乗車記は、
後日、本編のホームページでUpする予定です：
http://www.geocities.jp/shane_hsmt/index.html
【追記】
その後、カリフォリニアゼファー号の乗車記をアップしました。
乗車記はこちらです：
http://www.geocities.jp/shanehsmt_rail/America/CaliforniaZephyr.html