寒波です
東京でも雪降ったらしいね
雪道を歩くコツは
１歩１歩、滑る、転けると思いながら歩く事です(笑)
さて
誰の興味も引かない
全く参考にならない
俺の欲しい中型バイク400cc編です
GT400号
サリンジャー号
ごめんなさい
ネタバイクです💦
GT400号はハーレーのXLCRですね
これ観てハーレー好きになりました
んで
サリンジャー号はXS250です
エンジンは400に載せ変え
スイングアーム伸ばしてハーレーのフェンダー
原型ほぼ無し(笑)
センスにヤられた1台です
ふざけてないでまともに
モンスター400
400ccなら外車に乗れます！
しかも泣く子も黙るドゥカティ‼️
値段も手頃だし乗るなら今かなぁ
ん？
壊れる？ 維持費かかる？
良いんじゃない？
壊れたら直す 金掛かるなら稼ぐ
んじゃ、これ
G310R
バイエリッシュ モトーレン ヴェルケ(BMW）
「最も正しい工業製品」
すごろくのアガリのような、いずれ哲人と言われるバイク
あのベンベが国産と同価格で乗れます
新車だし～
プロペラバッチ付いてるし～
国産は
SV400S
どう？
ドカとトライアンフ足して２で割った様な外車チックな感じ
お洒落じゃない？
なかなか乗りやすいらしいよ？
お洒落バイクと言えば
W400
Wシリーズの400版
意外と好きなネオクラシック
そしてエンジンの造形がかっくいい～
大型バイクの名車を400ccにして
成功したバイクだと思う
も１つ
400刀
これも好き
250と違ってホイールもマフラーも再現されてるね
1100とか乗ってる人は馬鹿にしてたけど
そんな人達にも今は再評価されてるらしい
(良さに気付くの遅せーよ）
水冷エンジンだしスクリーン付きで
ツーリングも行けちゃう！
ツーリングと言えば
ZZR400
世界最速(当時）のバイクZZR1100の400cc版
ツーリングならこれだね
高速乗って何処までもって感じ
ケツにバック積んでツーリング
キャンプ道具積んでも様になるよね～
キャンプツーリングなら
ドラッグスター400
アメリカンって荷物いっぱい載せて旅に出たくなるよね
ワイルドで行こう🎵
ん？
遅い？ 重い？
遅くて結構、景色観ながらのんびりと
重くても足付きいいからなんともない
早いのが欲しけりゃ
CBR400R
Ninja400
人気だよね～
ただ、２気筒
ポジションがいまいち
フロントがシングルディスク
ってなると
CBR400RR
ZXR400R
こっちがいいなぁ
脳ミソ痺れる4発のジェット機サウンド
タンクを抱え込むポジション
フロントダブルディスク
今、めちゃくちゃ金額上がってるよね
まさかプレミア付くとは……
でもこっちがいいな
スーパースポーツ(SS）とレーサーレプリカ(レプリカ）
どっちが良いって言われたら
即答でレプリカ❕って答えるもん
だってレーサーレプリカだよ？
響きがいいじゃん？
バイク選びなんてそんな程度の理由で良いんです❗(笑)
んで、最終的には
FZ400
最高だね
この時代のヤマハはフィーリングもデザインも好き
セクシーなテールカウル
エロい形のタンク
ヤル気があるのかよく解らない顔(笑)
フロントなんてブレンボ(ヤマンボ）だし
リアはモノサス！！！
水冷4発でよく回るエンジン
高速でも疲れないカウル付き
はい、100点
CB400SF(SB）やXJR400じゃなく
FZ400❕
ただ売れなくて販売台数が少ないから
なかなかお目にかからない💦
なんか、いろいろ考えると
400cc位がベストだよね
高速もストレス無く乗れるし
下道も重さを気にしなくていいし
車検が～とか言う人居るけど
2年に１回位プロに見て貰おうよ
自分で取りに行く人は
２年に１回位有給消化して平日休みましょ(笑)
今回も何だかんだで長くなってしまった💦
わーわー言うとります
お時間です
さようなら👋