常滑陶磁器会館受付で駐車代金を返金してもらい佃煮街道を目指します。
会館の土産物、可愛い猫が並んでました。
山海まで海岸線を走り佃煮街道で土産を買います。出やすいようにバイクを停めました。重い、バックギヤが欲しい。
１５分ほどで魚太郎着。ところが祭日でしょ、丁度お昼の混雑で旨い物屋台は長蛇の列、諦めました。
で、すぐ近くの喫茶ベスパで昼飯です。
名前の通り店内にも入り口にもベスパ関連の物が置いてありました。箸入れもベスパのロゴ入りなんですよ。
食べたのはトンテキ定食、旨かったぜ！
皆さんと別れお先に帰路へと向かい、途中で用品店でヘルメットを購入。又々パンク修理セットを買い忘れました。
２月11日
今日は祭日、毎年恒例の定例のない２月の番外ツーリングです。行き先は知多半島の常滑から魚太郎です。
新たな相棒ホンダＣＴＸ１３００との初ツーリング、うきうきしてうっかり出がけにヘルメットを落として古いヘルメットで参加しました。集合は阿久比ＰＡです。
数年前に新しくなったＰＡは食べる物がなくてつまりません。仕方なくおにぎりにコーヒー、味噌汁ぐらいは用意して欲しいですね。
仲間達が集まって来ました。
遅れたメンバーを待つ間にコーヒータイム。
スタートして到着は陶磁器会館の駐車場。平日は無料なのになぁぁ～。
会館前の置物、絵になりますがね。まるで町中を走っているようです。
で、お馴染みの土管坂で記念撮影。蹴飛ばしてもドカンやつです。
焼き物散歩道には洒落たカフェ街もありましたよ。お昼近くになると混雑でしょうね。
で、私達は会館前の喫茶店でコーヒータイム。ここで駐車券にハンを押してもらうと駐車料金が返金されます。ラッキーじゃん！
さぁ～佃煮街道へ行こう！
２月４日
新たな相棒ホンダＣＴＸ１３００と初走り。車庫からの出し入れは重い、慣れるしかない。
ただ走り出せば軽快で柔らかな不思議な力強さ。加速すれば三気筒と水平対向二気筒の両方が混ざり合った感じでした。昔乗ったホンダセイバーＶＦ７５０Ｓの横置きＶ型四気筒よりも低中速重視でスピードを無理矢理抑えるストレスは無し。これ、面白いに！
無線機、ナビ、動画カメラ搭載、使いかって良しも動画カメラの良い設置場所が無い。
バックミラーと足元のステップの位置が以前と違い戸惑う。このバックミラーが曲者で、機器を取り付けると視野に干渉してしまう。
力強い見応えのある横に張り出したシリンダー、バイク人生は長いが初めて見たＣＴＸ１３００である。貴重なバイク、絶滅危惧種かな？。
１月31日
お昼過ぎにホンダドリーム名古屋南店からホンダＣＴＸ１３００が搬入されました。我が家の車庫に入れて色々と説明を受けて書類にサイン、これで名実ともに新たな我が相棒誕生です。
ナンバーは又々覚えやすいものでした。今はアルファベットが入るんですね。今夜から無線機とナビの取り付けです。
搬入前にヤフーショップで買ったサービスマニュアルも入荷。これ見たら自分で何かしようとは思いません。無線の同軸なんて通せませんよ。
ダミーのタンクの中はハイテク配線とパイプが占領しています。磨くのと走るのが楽しみとなるようです。
２１年間の旅の相棒でしたホンダシャドウ７５０、後１０年は乗ろうとしっかりしたモータースで点検をと立ち寄ったらお気に入りのバイクと出会いました。
２０１４年式ホンダＣＴＸ１３００、縦置きＶ型四気筒。２５．０００ｋｍ走行ですが丁度排気量的に慣らしが終わった段階か。
これからこれが私の旅の相棒になります。長年、旅を楽しませてくれた愛馬に感謝しお別れです。新たな相棒の輿入れを心待ちにしています。
