Z master SHADOW Z レポート

皆様、大変ご無沙汰しておりました。

その後、ＳＨＡＤＯＷ　Ｚの現状とは言いますと・・・

Ｚマスターに出場するため、苦労に苦労を重ね

開発に開発を重ね

開幕戦戦って参りました。

ＳＨＡＤＯＷ　のドライバーの藤井選手、正美選手から

レポートが届きましたので、是非ご覧になってください。

今後ともＳＨＡＤＯＷを宜しくお願いいたします。

Z-MASTER RACE 第1戦　6月12日（火）　

皆さんはじめまして！ 藤井誠暢(ふじい　とものぶ) です。

今シーズン”Z-MASTER RACE”に、「　#27　SHADOW Z　」で参戦することになりましたので、応援宜しくお願いします。

　ということで、先日、6月12日に筑波サーキットで開幕戦がおこなわれたのですが、まず結果報告の前に、Z-MASTER RACEをご存知でない方のために、簡単なご紹介をしたいと思います・・・。

このレースは、ニッサン・フェアレディZ（Z33）のイベント「Z-MASTER MEETING」（http://www.z-master.net/ ）のメインイベントとして、シリーズ４戦を戦います。SHADOW - Zが参戦するRS1クラスは、エンジンチューナーやショップがＺ３３を仕上げたトップカテゴリーですが、「Z-MASTER TRAINING」を受講すれば、初級者の方やレース未経験の方でも、ご自身のＺ３３でレースデビューすることも可能な、RS2、RS3というカテゴリーも設定され、プロドライバーから、初級者まで楽しく参加することの出来るイベントレースです。

レース以外にも、Z33オーナーを対象としたドライビングスクール「Z-MASTER TRAINING」や、気軽に参加できるサーキット走行会「Z-MASTER RUN」など、観て、参加して楽しむことが出来ます、モータースポーツの楽しさや、愛車のパフォーマンスをサーキットで十分に味わって頂けると思います。皆さんも、是非サーキットに足をはこんで、くださいね！

さて、本題ですが･･･。今回は「 #27SHADOW - Z」のデビューレースとなりました。

実際、僕もレース仕様に仕上がったSHADOW – Zをドライビングするのが、今回が初めてと、ぶっつけ本番での参戦となりました、と言っても師匠の影山正美さんがテストしてセッティングを詰めてくれたので、心配は無かったのですが、なにせ初めてだったので、車に慣れることからのスタートでした。

ましてや、エンジンチューナーやショップが仕上げたＺ３３を、師匠の正美さんや、青木孝行さん・・・など、強豪揃いのドライバーが出場している訳ですから、けっこう気合が入りました。

結果は朝のフリー走行では、３番手のタイムとまずまずの結果でしたが、予選４位、決勝５位と、残念ながら皆さんに、デビューウィンのご報告をすることができませんでした。

しかし、細かなセッティングは、まだまだ必要な状態でしたが、パワーのあるエンジン、セッティング範囲の広い足回り、扱いやすいブレーキ、バランスのよいエアロなど・・・、こだわりを持って製作されたSHADOWパーツのポテンシャルの高さを実感することができましたので、次回の第2戦が非常に楽しみです。

今回、この「　#27　SHADOW Z　」に装着されていた様々なSHADOW製品のインプレッションを、簡単ですがお伝えしたいと思います。といっても、ノーマル車との比較ではありませんので、サーキットでレースを想定しての、かなり高い次元のインプレッションですので、お間違いなく・・・・。

まずエアロですが、フロントバンパー＆アンダースポイラー、サイドスカート、リアバンパースポイラーが装着されています。エアロに関しては「前後のダウンフォースバランスが良く考えられている」というのが第一印象でした。フロント、リア共に適度なダウンフォースがあり、一番重要な前後バランスが上手く取れています。

今後発売予定のブレーキシステムは、効きや前後バランス、初期タッチも良く、とても扱いやすくサーキット走行にはベストな設定でチョイスされているように感じました。今後はストリートでの使用も含め、いろいろと試してみたいと思います。

車高調整式サスペンションキットは、セッティング範囲が広く設定され、実際にフリー走行や予選では、減衰や車高の調整を行いマシンバランスの変更を試みました。セッティングとしては、かなり重要な部分であり、今現在のポテンシャルからして、今後のテスト次第ではかなり良い仕上がりが期待できるので、これからが楽しみです。

エンジンを含め、この他、マフラー、シート等、SHADOWオリジナル製品が搭載されていました。詳細は徐々にお伝えしていきたいと思います。マフラーいい音してました～！

と言う感じで、開幕戦のご報告をさせていただきました。次回の第2戦は9月15日にエビスサーキットで行われますが、このインターバルの間に影山正美選手自ら、「　#27　SHADOW Z　」のマシンセッティングや、新たなSHADOW製品の開発テストを行うそうですので、次回のレースは更なるポテンシャルアップ期待できると思います！今後の活躍を期待してください!!!!

■2007年 Z MASTER RACE レーススケジュール

第1戦　6月12日（火）　筑波サーキット　（終了）

第2戦　9月15日（日）　エビスサーキット

第3戦　11月14日（水）　筑波サーキット

第4戦　12月2日（日）　富士スピードウェイ

　影山正美の開発日記！！

皆さん、こんにちは　プロデュース＆開発担当の影山正美です。

プロジェクトが組まれてから試行錯誤の連続で、色々と在りましたが、やっと開発用コンプリート・デモカーが仕上がりました。

といっても、走れるようになったのがレース目前、１週間切っての６日前、それも筑波でテスト走行を行う３時間前という、バタバタのスケジュールでした。

筑波でのテスト走行では３０分を２回走行し、順調とまでとはいかなかったが、まずまずの走り出しでレースまでに調整する所が解ったのはかなりの収穫。

エンジンは、ほぼ販売出来る段階でまとまりつつあります、あとは信頼性。ロングランや細かなセッティングを経て、皆様にご紹介できると考えておりますので、楽しみにしていてください。
サスペンションダンパー、スプリング、スタビ、ブレーキキャリパー、パッド等、足回り関係は、性能を追求するにあたり、かなり重要な部分であり、細かなセッティングやトータルバランスを煮詰める為にも、もう少し時間が掛かりそうです。（カタログには４月末発売とありますが、車両が今月出来た次第で・・・）

どうしても納得行く物を商品にしたいのでもう少しお待ち下さい。

正直言いまして、現状、全てがテスト中です。市販車だからといって、そう容易く車が仕上がるとは思っていません。こだわりを持って、いい車を作りたいと思っています。
シーズン中の忙しいは理由になりませんが、少しでも早く販売出来るよう頑張りますので宜しくお願いします。

影山正美