8/21合宿開催について

8/21合宿開催について

本日朝から小雨が続き、非常に微妙な天候ですが、徐々に晴れる傾向です。一度江の島に集まりましょう。

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11年度 夏のヨット試乗会開催しました！

7/24（日）に試乗会を開催いたしました！

天候にも恵まれた真夏のヨット日和のなか、
クルーザー、ディンギーの試乗を楽しんでいただきました。

今年の試乗会の風景をお届けいたします。

まずはディンギー試乗の風景です。
試乗会では、われらが790艇他２艇に試乗していただきます。

風をはらませて推進力を得ているのがわかるでしょうか？

この後、沖で３艇で帆走してきます。

クルーザ試乗の風景です。
試乗艇はいつもお世話になっているSTARMORE艇です。

沖からの写真をお見せできないのが残念。。。



ヨット教室の風景です。

エイトノットや、もやい結びなど、ヨットに乗る上で基本的な結び方をマスターしていただきます。
今年はiPadを導入したレース解説なども。


スイカ割りの風景です。
今年はたくさんのちびっ子剣士達が盛り上げてくれました！

いざしょうぶ！


おりゃ！

おりゃ！！

おりゃ！！！


こ、こなごなに・・・。

（この後、スイカはおいしくいただきました）


今年は約30名ものお客様を向かえ、無事に試乗会を終えることができました。
楽しく過ごせていただけたでしょうか？



最後に、
クルーザの試乗、ディンギーの試乗にご協力いただいたOB・OGの皆様、
また、準備・運営等にご協力いただいた現役部員の皆様、
本当にありがとうございました！この場を借りてお礼申し上げます。


ヨット部


※写真については個人情報保護の観点から解像度を落としてあります。
　データがほしい方は試乗会担当までご連絡ください。

11年度 ヨット部試乗会の開催連絡

本日7/24（日）　ヨット部試乗会を開催致します。

皆様のご参加お待ちしています

ヨット部

7/2,3 江ノ島選手権(感想戦)

※部員は感想を追記しましょう

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841 hira

今回は上位集団の最後尾で順位を争う展開が多く、
ちょっとしたミスで大きく順位が変わることを実感しました。

初日は海面の選択による順位への影響が大きく、艇団の左海面寄りを
走った1,2レース目は有利にラインを引けていましたが、艇団を外れて
右海面に伸ばした3レース目では大幅に順位を落としてしまいました。

2日目は集団で固まって走る展開が多く、カバリングが勝敗を分けました。
4レース目では、途中までは上手く後続艇のカバリングをしていたつもりが、
上艇のブランケに入ってしまい、逆に順位を落とす結果となりました。
5レース目では、ゴール前まで併走していた下艇にスタボーで切られて
ゴールへのレイラインに入られてしまい、万事休すと思ったところ、
本部艇側に一艇身分のルームが空いていたおかげで、鼻の差で
先にゴールできるという幸運もありました。

これまでは艇団に追いつくことを考えて走る展開が多かったため、
基本的な走らせ方に注力してレースをしていましたが、今後は
他艇を意識したコースの組み立て方についても勉強をして、
優位を維持できるような走りを身に着けたいと思います。

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860 mas　

結果は21艇中21位。
メンバーは一日目mas,umi、二日目mas,kawa。

１レース目はスタート前に、ラフワイヤが切れてしまい、
大急ぎでジブを交換するも、スタートに間に合わずリタイア。
その後、２レース目スタート前に、ラダー取り付け部のピンが一本折れ、
ラダーが脱落したため、２、３レース目もリタイアしてしまいました。

毎週練習していますが、チェック不足があったのは確かだと思います。
次の練習では、各艇問題が無いか、総点検を実施し、安全面を強化して
いきたいと思います。

二日目の４レース目と５レース目はスタートした瞬間は良かったものの
艇速とコースが悪く段々順位が下がってしまい最終的に16位、19位でした。

kawaが初レースでしたが、下名の力不足でなかなか良い結果がだせず、
申し訳ないと思いました。今後、お互いに経験を積んで一緒に良い結果を
出せるようになれたら良いなぁと思います。
風は南の中風で、セーリングとしては最高に楽しむことができました。

応援してくれていたOBの皆様、ありがとうございます。

今回は、レース以前の問題もあり、結果がいまいちでしたが、

全日本では結果が出せるように練習を頑張っていきたいと思います。

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841 Ima

今回の江の島選手権では初日は１上の順位が良かったものの、上サイド、サイド下で他艇にまくられることが多いレース展開でした。

これは上マークやサイドマークへのアプローチ時のコース取りや他艇との関係を回航前に十分に把握していなかったことが主な原因です。他にも他艇と違った奇抜なレグは失敗することが多く、レベルの高いレースでは通用しないことを痛感しました。
当たり前のことを基本に忠実に実行することの重要さを感じさせられたレースでした。

また、３レース目は恥ずかしながらスタート直後に人生で初めて両腕が同時に攣り、メインシーとを満足に引けなかったことからレースの終版にさしかかるにつれ、順位を落とす結果となりました。１上の順位が５位以内だっただけに非常にもったいないレースでした。

大会２日目は初日の反省を踏まえ、マーク回航時のアプローチに注意した結果、初日とは反対に少しずつ順位を上げるレース展開となりました。

また、スタートライン上の潮の流れがアウター側へと流れており、スタート直前には大半の艇が下流れをし、本部船側に大きなスペースができる傾向にあったことから、ライン上で粘ってからスタートする方法からスタート３０秒前にスペースに入り込み一気にラインを切るスタート方法に変更しました。

通常ではこのようなスタートは自分の理想とするポジションからのスタートができないことが多く、リスクの高いスタートですが、今回の江の島選手権では艇数の割にラインの長さが短めに設定されている傾向にあったため、長時間ライン上で待機していると他艇とのケースに遭遇する可能性が高いと判断し、ＢestスタートではなくＢetterスタートを心がけました。

今回のレースでは8-11-（14）-7-8と半分以上シングルでまとめることができましたが、更に上の順位を安定して取れるよう今後の練習に励みたいと思います。

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7/2,3 江ノ島選手権

7/2
天候：曇り
風向：北東
風速：8[m/s]

概況：
厚い雲のため夏の江ノ島には珍しい北風
風は概ね安定していて走りやすかったものの
稲村ヶ崎近くに置かれた上マーク周りの風が曲者でした
3レースを実施

7/3
天候：晴れ
風向：南
風速：5-10[m/s]

概況：
朝から快晴で徐々に南風が上がってくるいつもの風
弱風から強風までまんべんなく楽しめる一日でした
2レースを実施

結果：
10位　841　(ima,hira) 　8-11-14-7-8
13位　790　(kai,yone) 　14-14-5-10-14
21位　860　(mas,umi,kawa)　DNS-DNS-DNS-16-19

総評：
841艇は9位と同点でしたが着順差で惜しくもシングルならず。
790艇は最高5着と敢闘。
860艇はラダーの取付金具損傷により初日はDNS。
二日目はKawaのデビュー戦でした。

全体として、練習の成果が順位として現れた感触を掴めた
良いレースでした。まだまだ上位との差は果てしないですが、
ひとつずつ課題を改善しながら少しでも上を目指したいと思います。

hira