BMW M5
BMW Films "STAR"
ガイ・リッチーが監督を務め、
クライブ・オーウェン、マドンナが出演。
ガイ・リッチーはマドンナの元旦那。
こういうのを、自動車不況の今こそやるべきな気が。
クルマに夢を！！
ガイ・リッチーが監督を務め、
クライブ・オーウェン、マドンナが出演。
ガイ・リッチーはマドンナの元旦那。
こういうのを、自動車不況の今こそやるべきな気が。
クルマに夢を！！
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X FQ-400
お値段760万円のLANCER EVOLUTION X。
2リッター直4ツインターボで403ps/6500rpm、最大トルク53.5kgm/3500rpmだそうな。
一昔前ならば、改造車の部類として扱われたが、
いまやディーラーで買えてしまう（英国のみの発売だけれど）。
ボディ剛性の高がハンパない、このクルマ。
日本で売られている300馬力のエボでも、
C1でならば敵無しの速さを見せ付ける。
ただし、内装はひどい。
ギャランフォルティスとは値段が倍以上違うのに、
内装の質感はほぼ同等。
プラスチックパーツなんか、スーパーの買い物カゴレベル。
ドアを閉めた感触も400万円超えのクルマとは思えなかったなぁ･･･なんて。
2リッター直4ツインターボで403ps/6500rpm、最大トルク53.5kgm/3500rpmだそうな。
一昔前ならば、改造車の部類として扱われたが、
いまやディーラーで買えてしまう（英国のみの発売だけれど）。
ボディ剛性の高がハンパない、このクルマ。
日本で売られている300馬力のエボでも、
C1でならば敵無しの速さを見せ付ける。
ただし、内装はひどい。
ギャランフォルティスとは値段が倍以上違うのに、
内装の質感はほぼ同等。
プラスチックパーツなんか、スーパーの買い物カゴレベル。
ドアを閉めた感触も400万円超えのクルマとは思えなかったなぁ･･･なんて。
BMW 5-Series Gran Turismo
BMW 5-Series Gran Turismo
ジュネーブショーにてお披露目されましたが、
日本にも来年には導入されるでしょう。
ハイライトはハッチゲート。
なんだか、新型レガシィにも見えるなぁ…なんて。
普通にガバっと開けば、
ちょろっと開くこともできます。
高さの無い、地下駐車場などでは重宝しそう。
（※思いっきりハッチを天井にぶつけた経験あり。）
インテリアはX6等と共通のイメージ。
適度に華やかで好感の持てるデザイン。
BMWは素材の配し方が上手いと思う。
E46のインテリアも、今見ても色褪せていないし。
X6 550iは強烈なパワーで2.5t超のボディをグイグイと引っ張り、
絶妙なバランスで成り立っている足回りのおかげで、
超高速域であろうと、街中であろうと軽快な走り。
事前情報では550iでリッター8.9kmらしいのですが、これは絶対あり得ない。
X6 550iで実測4kmとかだったし…。
早く日本に来ないかしら。
ジュネーブショーにてお披露目されましたが、
日本にも来年には導入されるでしょう。
ハイライトはハッチゲート。
なんだか、新型レガシィにも見えるなぁ…なんて。
普通にガバっと開けば、
ちょろっと開くこともできます。
高さの無い、地下駐車場などでは重宝しそう。
（※思いっきりハッチを天井にぶつけた経験あり。）
インテリアはX6等と共通のイメージ。
適度に華やかで好感の持てるデザイン。
BMWは素材の配し方が上手いと思う。
E46のインテリアも、今見ても色褪せていないし。
X6 550iは強烈なパワーで2.5t超のボディをグイグイと引っ張り、
絶妙なバランスで成り立っている足回りのおかげで、
超高速域であろうと、街中であろうと軽快な走り。
事前情報では550iでリッター8.9kmらしいのですが、これは絶対あり得ない。
X6 550iで実測4kmとかだったし…。
早く日本に来ないかしら。