本当に何年ぶりなんだか・・・

ひだまのぞみでございます。

本当にお久しぶりです。いやぁ何年放置したんだか。

ちゃんと生きておりますので、ご安心下さい。

今の職について１０年になろうとしています。

まぁ、ある種、好きで選んだ道ですので構わないんですけど、

ちょっとしんどい内容が続いています。

行き帰りの電車の中でも、あんまり自分のことをする時間が

なかったもので・・・で、ここも放置・・・

まぁ、今後はチビチビとでも情報発信できればと思っています。

それで、最初は言伝でございます。

1．PHSサービス終了に伴い、PHS回線の070−54・・・・の番号だけ

　　スマホで継続して使用しています。メールも・・・＠pdx.ne.jpが

　　そのまま使用できます。

2．以下のメールアドレスも再活用or新設しましたので、何かあれば

　　ご利用ください．ひらがな部分は・・・お察しください（笑）

　　　　Yahoo!メール：nhidama@やふー.co.jp

　　　　Gmail：hidaka.nozomi.for.g@じーめーる.com

3．これに伴い、従来の090−90・・・とは別に、070−54・・・にも

　　LINEのアカウントを設定しています．ご利用ください．

4．その他は特に変更はしていません．ISPのメール、Skypeなども

　　いきております．

どう考えても中心都市では失策による人災の感がする状況ですが、

みなさまも心身ともにご自愛の上、元気にお過ごしくださいませ．

今後ともよろしくお願いします．

ひだまのぞみでした．

いろんな意味で終わりが・・・

ひだまのぞみでございます。

いろいろありましたけど，終わりましたね。
住民投票による決着になったわけですが，まぁなんというかねぇ・・・

大阪市内で仕事をしているわけですが，某政治団体がギャーギャー
騒ぎはじめてから，本当にいいことがないんですよねぇ。交通機関が
ないところの，バスは大幅減便やら廃止やら経路変更，地下鉄は
最終便変更があっても不便なところが行き先になったり，直前の
運転間隔が開いていたり。ラッチ内売店でもコンビニ系店舗になったら
チケット関連のものは購入できなくなりましたし，なんなんだろう？

なんというのかなぁ・・・あの人は上だけを見てるような気がします。
下のほうはそのまま，下してるとしかいいようがないような感じ？
勉強も頭もいい人だとは思います。でも，それがいろんな複合要素
となった分析はできないんだろうなぁ・・・と思います。

やっぱり，パンダ・イルカとかだけでは駄目だと思うし，本当の意見の
吸い上げができていないのであれば，潰れるんだなぁ，と思いました。

そもそも，関西圏と首都圏では，基本的な考え方が違うんですよね。
それを無理矢理進めたのはねぇ・・・

健全な民主主義とかいろいろ言っていますけど，あの人ほど変な
ことを言って，理屈が通っているようにいう詐欺的発言もないと
思うんですよねぇ。民主主義じゃないやん？人をだましているわけで。
自分以外の意見は聞かない言わせないとかねぇ・・・

これで，一応，終わりなわけですが，始まりでもあるわけで・・・
いろんな人が，今後をどうするのかを，きちんと考えて，きちんと
意見をぶつけ合って，誰かが勝手に暴挙に出たりするとか，
イルカやパンダにすがるのではないようにして進んでいくこと
が大事じゃないかな？とは思います。

でも，これからどうなるのかは，期待しましょう。

ひだまのぞみでした。

年があけて・・・

ひだまのぞみでございます。
あまけしておでめとうございます。（ぉ？

歌合戦も何もみることなく，大晦日が過ぎました。
まぁ，周辺がインフルエンザだったりするので，その辺のことも
あるのですが。でも，見ても何もねぇ・・・特に歌のうまい人がでる
というわけでもなく，裏番組はどうにもしようのない番組か音楽的に
疑問が大ありの歌しか流れない。うぅん・・・

そんな中，少しばかりボーナスに余裕があったので，アコギが
ほしいかなぁ・・・とか考えたものの，どのみち大きな音は出せない。
かと言って，エレキギターばかりだと，おそらく指はなかなかアコギ
の弾くような形に持って行けない？やっぱり弦の太さが違います
からね。

考えたのは，ヤマハのエレクトリックアコースティックギターAPX。
CPXも同じような機構なんですが，ボディの厚みが違います。
所有のFG-450のボディがちょっと大きく感じるのです。エレキに
慣れすぎだって？それもあるかも・・・APXの方が薄めです。

そう考えていくと，要するに，要求されるのは，ボディが小さめで
アコギの弦を張ったギター・・・エレキにアコギの弦を張るとさすが
に怖い・・・で，同じような価格帯で目をつけたのがサイレントギター。
もっとも，いろいろ調べてみると重要な機構はエレアコ。ボディが
ないので，ピックアップを通さない限りは完全に弦の振動音のみ。

さんざん悩んだ挙げ句，ヤマハのサイレントギターを買ってしまい
ました。もちろん，スチール弦モデル（笑）。感想なんかは，もう少し
弾いてみてからということで・・・

そういえば，また公共交通が衰退する予感ありありの２０１５年
ですねぇ。とうとう無駄な新幹線が延長されますし，経営放棄され
る路線で無茶苦茶になりそうな感じですな，北陸地方は。
というか北越急行もＪＲから６８３系を引き上げて，あれを快速にすれば
いいのに・・・

ほんとに，平行在来線を経営放棄させたら，余計に衰退していることに
いい加減に気づきやしないのかなぁ・・・長野しかり，岩手しかり，青森
しかり。なんかどんどん，あちこち行きにくくなってません？この日本って。
バスですらまともに走ってないのに・・・

大阪でも，千日前線がとうとう，というかようやく，ワンマン運転になります。
開業当初からワンマン設計されていたにもかかわらず・・・

というか，「転落防止」なんて偽った名目でホーム柵なんかつける必要は
あったのかな？そもそも，あの柵をつけた目的は，ワンマン運転を正当化
する説明用でしょう。だって，日本全国，ホーム柵なしでやってんだから。
で，習熟のために車掌が乗って・・・と言っているが，車掌が乗っていても
意味がない状況。動き出したとたんに顔を引っ込めて窓を閉めていたら，
いくら必要ないとはいえ，意味がない。だったら，用意ドンでワンマン運転
をするべきでしょう。ワンマン運転の訓練のできる路線は無駄に２つもある
わけなんだし。そうか，近鉄けいはんな線でもよかったわけで？

というか，他の路線でも，ワンマン運転だけの習熟運転というのは，あんまり
やっていない気がする。扉開閉などが業務として加わるだけなのだから。
終着駅の折り返しなんかでは扱っているはずですしね。

ということで，自分の周辺も日本も世界もどうなっていくのかはわかりませんが，
この１年がいい１年になりますように・・・

ひだまのぞみでした。

アコギの弦を・・・

ひだまのぞみでございます。

少しずつ慣れてきましたギターですが，少しまずいなーと
思うことがあります。アンプをあまり使わないこと。しかも夜中に
練習しているんで，基本的にエレキ。鳴っているかどうかを認識
せずに弾いている状態のような感じで・・・まずいよねぇ・・・

そんな中，今日，弾いてもないのに所持歴だけは長いアコギの
弦を張り替えました。高校のときなんて，ギターのメンテナンスなぞ
な～んにも分かっていない（今も？）ので，弦なんかもそのまま・・・
チューニングするのにも音叉（４４０－A）をみて，懐かしい～って
状態。まずいよねぇ～とか思いながらいたのですが，やっとアコギ
の弦を手に入れてきたので，昼間に張り替え。

エレキの弦は，過去に何度か張り替えをしています。１弦を切った
こともあります。ピックのアタック角度なんかが悪いのかなぁ・・・

でまぁ，素人なりにですけど，音が違う～とか感激していたり。
（当時としては）安物のギターに激安の弦（６弦セット３００円未満）
なのにねぇ・・・次はいつ張り替えるのか（こらこら

弾くほうも，どうしようかなぁ・・・という部分があります。コードGの
フォームとセーハー。後者は置いておいて，Gに関しては，現在，
人差し指（5弦2F）・中指（6弦3F）・小指（１弦３F）で押しています。
いい加減，薬指を6弦3Fに持っていかないと，後々まずいのかな？
とか考えたり・・・。もっとも，薬指が空きになっているのも，小指で
弦を押さないとまずいなぁ・・・という部分から。ん～，なんとかしな
いと・・・

でも，弾いていると楽しいので，なるべく時間をとりたいのですが，
現状，最大でも１時間／日かなぁ・・・土日は布団が恋しいもので（笑

でも，今年の最大の懸念・・・まだ愛車のタイヤがノーマル・・・
早くスタッドレスにしないとまずい気がしています・・・

なんとかがんばって，いろんなことをこなしていきましょう。

最近，フラフラしすぎているような気もするひだまのぞみでした。

いろいろな近況

ひだまのぞみでございます。

南海本線がダイヤ変更・・・ってさらに誤魔化したな・・・
空港線は急行だけにして，普通車はすべて本線系統のみ・・・って，
本線の優等列車がないから普通車もつかえねぇ～・・・JRがJRな
だけに，客を独占するチャンスをみすみす逃すか？快速状態の
特急か急行を増やせばよかったのに・・・

高野線のほうも界磁位相制御が消えつつあります。でも重量バランスの
関係でゆれるゆれる・・・泉北の中古車を買うなら，改造する必要ない
のに・・・無駄なことしてるなぁ・・・最近，抵抗制御とVVVFの連結が
ありますが，制動距離が伸びるか省エネの意味を消しているか・・・
それで「省エネに取り組みます」なんて広告だすんじゃねーよ・・・

さて，文句ばっかでも仕方がないので，自分の話を・・・

ギターについてですが，アンプとして，ヤマハのTHR-10を購入。
音作りなんて全然分かっていないのですが，音がいいし，
いろんな効果もつけれるからいいかな？全く何をどういじると
音がどうなる，なんて分かっていないのですが・・・

さらに，見た目の感じがいいなぁ・・・なんて思って，Squierの
テレキャスターを衝動買い・・・色がグレーだったし，一番安いクラス
だったし・・・テレキャスターはブリッジが２弦で１つというのが通常の
ようですが，買ったものは１弦ずつ独立。でも，なんかしっかり
してそう。これでパシフィカをいじれる（ぉぃぉぃ）

弦高の調整をしてみたいなぁ，と思っているもんで・・・どうかわる
のかなぁ・・・とか実際にやってみたいと思います。ちゃんとやれば
弾きやすいらしいですが，後々の調整が大変そう・・・

実際の演奏ですが，メジャーコードとマイナーコードならなんとか？
ただし，セーハーを除きますが（笑）いろんな曲をみていますが，
初心者向けといわれている曲は，コード数が少ないか，リズムが
単純かのどっちかだということが多いですね。コードチェンジの
タイミングとかなんとかをつかめばどうにかなるのかな？
でも，楽しむのが一番なので，楽しむことにしています。

寒くなってきました。お身体には充分にご留意を・・・。

ひだまのぞみでした。