朝６時、ラオス行きのバスに乗る。
十数分走ったところで小型バンに乗り換える。
バンは最前列に運転席と助手席、その後ろにの三列は補助席も含めて４席。
始めは最後部にイギリス人と俺、その前列にスウェーデン人とイタリア人のカップルだけで快適な旅。
しかし、バスは走り出すと路上で次々に乗客を拾い、最大時には１４人定員に対して２２人もの乗客が・・・。
イタリア人の上にスウェーデン人が座り、日本人、イギリス人、べトナム人の間にベトナム人が腰を曲げ立つ。ひしめき合うバス。
国境まではハードな４時間。
ベトナム・ラオス国境を越えてからＰＵＢLIC ＢＵＳでサワナケットを経由し、ヴィエンチャンを目指す。
数時間後、みんなが降りて食料を買いこんでいる時は、お腹がすいていなかった。
だから、次のチャンスでいいやと思ったらそのチャンスが全然来ない。
ぐぐ～、ぐ～。ハラヘタヨ、ポク。
(_´Д｀) (_´Д｀) (_´Д｀)(_´Д｀)
バスの切符係の兄ちゃんと乗客のおばさんが途中で仕入れたＢＥＥRを飲みだす。
生唾を飲み込みながら、横目で凝視する俺。
ノ、ノミタイ、ノミターイヨーーーー
↑心の声
心の声が聞こえたのか、切符係の兄ちゃん、いや兄貴が何も言わずに笑顔でビールのコップを差し出してくれた。
有り難い、有り難い。
さらに赤飯までも。
気がつくと、ほろ酔い気分、良い気分。
バス全体がなんだか盛り上がってきた。
は～、楽し・・・と思った瞬間
バスが何もない路上で急停車。
運転手「（俺を見て）
ここで降りろ」
俺「え・・・・､調子ｺｷｽｷﾞﾀ｣
ｶﾞ━Σ(ﾟДﾟ|||)━ﾝ!!
< ﾂﾂﾞｸ >
読んでくれる方々に、旅に有益になったり旅の助けとなったりする情報をお伝えしたいと思うんですが、正直記憶があいまいであったり日記に残されていなかったりが多くて難しい状況です。
ですから、せめて旅の楽しさだけでも伝わるブログにしたいなと思ってます。
十数分走ったところで小型バンに乗り換える。
バンは最前列に運転席と助手席、その後ろにの三列は補助席も含めて４席。
始めは最後部にイギリス人と俺、その前列にスウェーデン人とイタリア人のカップルだけで快適な旅。
しかし、バスは走り出すと路上で次々に乗客を拾い、最大時には１４人定員に対して２２人もの乗客が・・・。
イタリア人の上にスウェーデン人が座り、日本人、イギリス人、べトナム人の間にベトナム人が腰を曲げ立つ。ひしめき合うバス。
国境まではハードな４時間。
ベトナム・ラオス国境を越えてからＰＵＢLIC ＢＵＳでサワナケットを経由し、ヴィエンチャンを目指す。
数時間後、みんなが降りて食料を買いこんでいる時は、お腹がすいていなかった。
だから、次のチャンスでいいやと思ったらそのチャンスが全然来ない。
ぐぐ～、ぐ～。ハラヘタヨ、ポク。
(_´Д｀) (_´Д｀) (_´Д｀)(_´Д｀)
バスの切符係の兄ちゃんと乗客のおばさんが途中で仕入れたＢＥＥRを飲みだす。
生唾を飲み込みながら、横目で凝視する俺。
ノ、ノミタイ、ノミターイヨーーーー
↑心の声
心の声が聞こえたのか、切符係の兄ちゃん、いや兄貴が何も言わずに笑顔でビールのコップを差し出してくれた。
有り難い、有り難い。
さらに赤飯までも。
気がつくと、ほろ酔い気分、良い気分。
バス全体がなんだか盛り上がってきた。
は～、楽し・・・と思った瞬間
バスが何もない路上で急停車。
運転手「（俺を見て）
ここで降りろ」
俺「え・・・・､調子ｺｷｽｷﾞﾀ｣
ｶﾞ━Σ(ﾟДﾟ|||)━ﾝ!!
< ﾂﾂﾞｸ >
読んでくれる方々に、旅に有益になったり旅の助けとなったりする情報をお伝えしたいと思うんですが、正直記憶があいまいであったり日記に残されていなかったりが多くて難しい状況です。
ですから、せめて旅の楽しさだけでも伝わるブログにしたいなと思ってます。
