【乗ってみた】東武東上線・森林公園へ ②森林公園駅がすごい！

地震のため遅延したものの、急ぐ旅でも無いのでのんびりと改札口へ。

エスカレーターは節電のため閉鎖されていたため、階段を登って２階へＧｏ。

と、そこにあったのがこれ。





ＴＪライナーと8000系の顔出しｗｗｗ

やるじゃん東上これ力作だよ



前回来た時はＴＪライナーだけだったが、いつのまにか8000系がお隣にｗ

でもなんで8000系は志木行きなの？どうせなら森林公園行きにすれば良いのに。

あ、もしかしたら8000系の森林公園行きって…もう無いとか





さらに改札口事務室横の１番目立つ掲示板には………




とぶっちキタ――――


駅員さんの手描きと思われる駅周辺の観光案内図の中に、彼がいました。

キャラグッズも無く、東上線の広報誌でも見かけない稀少生物であるとぶっちと
こんな所で会えるとは…森林公園に行って良かったですｗｗｗ



すっかり気分がハイになり、駅売店で東武グッズを購入。










つづく

【乗ってみた】東武東上線・森林公園へ ①東上、地震で停止！

過ぎる４月１６日。

新年度のてんやわんや＆震災の爪痕が落ち着いてきたので（あくまでうちの地元のみの話だが…）、
ようやく桜を見に行く事にした。

地元の桜はもはや見られる状態ではなかったので、
埼玉県北西部にある国立公園・森林公園に期待をかけた。




地元路線・東武東上線急行の10000系に乗り込み、車両隅の３人がけ座席にｉｎ。

実は東上は東武線きっての稼ぎ頭だったりする。

日光をはじめ、他の東武路線達はもっと東上を敬うべきでしょう。



坂戸駅に着くと、隣のホームには越生の姿が。



純白の8000系(４両編成)が素敵。

ワンマンでも越生かわいいよ越生。



池袋から１時間近くも過ぎると車内は空き、ロングシートひとつにつき１組程度しか乗客はいなくなった。

やきとりの街・東松山駅を過ぎてまもなく……携帯の緊急地震速報が鳴り響いた。

だが運転中の車内では揺れを感じる事も出来ず、同行者と顔を見合わせていると電車が停まった。

『強い地震のため停止します』とアナウンス。

車外の電線が揺れているが、風か地震のせいなのか分からない。

数分後、携帯に地震通知メールが届いた。このあたりは震度４のようだった。

地震で停まった電車に乗り合わせるのは初めての経験。

車体や周囲の被害は無さそうで、そのうち動くだろうとのんきに待っていると、
向かいに座っていた女性がフラフラとこちらにやってきた。

気分が悪くなってしまったと言う。

すぐ近くに車掌室に繋がるＳＯＳボタンがあるのだが、
女性がそれには及ばないというのでとりあえず陽が当たらない自分達の席と交替し、
風を通すべく窓や連結部の扉を開けた。

反対側座席は陽当たりが良過ぎ、気分が悪くなるのも分かる気がした。

それから運転再開まで10分ぐらいかかったか。

次はもう目的地の森林公園駅だったので、もう大丈夫だと言う女性と別れ電車を降りた。



続く


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ブログ再開

年明けから４ヶ月、個人的にもこの国にもいろいろな事があり
ブログも放置していたのですが、
最近ブログをまた書きたいと思える気分になってきたので
今月からひっそりと復活します。


この４ヶ月で趣味的に大きく変わった事といえば、
鉄道擬人化（というか青春鉄道）にハマった事でしょうか。

この震災で私の住む地域は直接的な被害は受けませんでしたが、
自宅も職場も２週間にわたり計画停電区域となり鉄道も運休しました。

鉄道やバスら公共交通機関のありがたみを痛感し、
また運休への不満が『萌え』によって和らげる事が出来た事も
ハマった理由のひとつです。

なので、ブログの内容も今後はそちらに傾くと思います。

さっそく、遡って４月に森林公園に行った事などを書いてみました。

こんな感じでたらたらと、旅の記録も書き連ねていきたいです。


最後になってしまいましたが、
この度の震災被害に遭われた方々のご冥福と復興をお祈りいたします。