帰省時にお土産で買った酒

祖父は全く酒はダメだったようで、
祖母が酒には強かったらしい。
(２人とも呑んでいる姿の記憶がない)

そして祖母の遺伝が勝ち、
子供、孫、曾孫etc..は皆酒豪。
帰省するにあたり職場の連中で

人気・話題のラム酒と焼酎を、
お土産として買って帰ることにした。
１本目は高岡醸造の『 ルリカケス 』。



戦後の国産ラム酒第１号らしい。
ラム酒といえでもアルコール度数が
40度あるのでパンチ力はある。

甘味はあるが後に残らない印象。
２本目も同じ高岡醸造のラム酒、
『 神酒(おみき) 』。



アルコール度数は
ラベルにもあるように50度
ルリカケスよりもアルコールの

匂いは強いが呑んでみると、
口当たりがよくルリカケス以上に
後に残らない印象。

最後は四ツ谷酒造の麦焼酎『 兼八 』。



アルコール度数は25度。
麦のこのかな香りが印象的で呑みやすい。
「焼酎＝臭い」と思っている人でも

いける人は多いだろう。
さて反応はというと・・・。
忘れてたよ、

　落ち着いた談笑ではなく、
　大宴会モードがエンドレスで
　味なんて気にしない

ってことを・・・。
はぁ。

帰省時に使用したフェリー

帰省するにあたって、
往路の予約申込開始日を忘れていて、
慌てて探すものの２等自由席以外は

まず空いていない状況だった。
そんな状況の中で奇跡的に
阪九フェリー がＧｅｔできた。



神戸港～大分港と比較すると
神戸港～新門司港のルートは

　・時間的ロス
　・別途高速道路が掛かる

というデメリットがあったが、

　・２等自由室では不都合な面
　・その後に部屋がとれる可能性が低い

事を考慮して決定した。
今回利用したのは２等指定Ａ洋室(１名)。



船体中央の部屋なので当然窓はないが、
電源，洗面，テレビが設置してあり快適。
また区域のドアで仕切られているため、

人の出入りも少なく静かだった。
復路については小鉄と一緒に
帰ることになっていたのと、

小鉄が初航海ということもあって、
ダイヤモンドフェリー を選択し、



同じ部屋で過ごせる
『 ウィズペットスタンダード(４名) 』を



利用した。部屋で食事をとるには
少々小さいテーブルとソファーだったが、
小鉄が一番落ち着けたようだった。

こちらも区域ドアがあったため、
獣臭や鳴き声が他の乗客に迷惑が
かからないような設計になっていた。
(小鉄は吠えなかったけど)

ちなみにテレビは

　・地上アナログ
　・地上デジタル
　・ＢＳの一部
　・ＣＳの一部

を見ることができたが、
やはり海上なので時々映像は乱れた。
ダイヤモンドフェリーでの支払いの際、

JAF会員証 を見せたら10%割引
お盆の特別料金期間にも関わらず
おかげで小鉄の料金が浮いた(ラッキー)。

阪九フェリーも10%割引だったので、
事前に調べて提示すれば良かった。

帰省最終日

定刻どおり神戸港へ着岸。



今日は渋滞が予測されているので、
早めの行動を意識して早々に高速へ。
第１ポイントの小牧ＪＣを

無事通過したので上郷ＳＡで小休止。
小さいドッグランがあったので、
三男坊：小鉄を気分転換に遊ばせた。



その後は日本平ＰＡまでノンストップ。
車が嫌いな三男坊だが高速はのようで
気づいたら爆睡してた。



最後に海老名ＳＡで小休止した後は、
自宅までノンストップ。
時より雨が激しかったが無事に到着。

明日から現実世界へ・・・。
なんだか予想通りの展開になりそうで怖い。

阿蘇山スキー場

2002年まで営業していた
熊本県内唯一のスキー場。



幼少の頃は雪も振り、
ソリで遊んだ記録が8mmフィルムに
残っている(古っ)。



閉鎖の原因は

　・温暖化による雪不足
　・ウィンタースポーツ人口の少なさ
　・ゲレンデが狭い，少ない(１本)
　・市町村合併 etc..

だろう。
記憶がある施設だけに寂しい・・・。

帰省８日目

とうとう普段の生活へ戻る日。



お土産を買いに草千里へ。
目の前に牛は通るわ



ガスってて何も見えないわで、



１日も晴天に恵まれなかった。
午後に出発し大分港には夕方到着。



初フェリーに小鉄はドキドキで、
ドタバタしつつ何とか乗船。
さぁ一路、神戸港へ。