【第10回】Su-30 フランカーC ― ロシアの“全部入り戦闘機”、ここにあり

「空も海も、昼も夜も、これ1機でなんとかなる」
そんなコンセプトで開発されたのが、**Su-30（スホーイ30）**です。

Su-27をベースに、複座化・長距離化・マルチロール化を果たした、
まさにロシア版「F-15Eストライクイーグル」といえる存在です。

Su-30はSu-27とそっくりですが、よく見ると後席があります。
これは複座（2人乗り）仕様で、長距離任務や複雑な任務にも対応するため。

さらに、機体には多くの改良が加えられていて…

💡Su-27が“空戦専門”なら、Su-30は“なんでも屋”です。

Su-30はマルチロール戦闘機として設計されており、
ドッグファイト・対地攻撃・洋上パトロール・電子妨害など、
1機でさまざまな任務をこなすことができます。

武装も非常に多彩で、空対空ミサイル、対艦ミサイル、精密誘導爆弾などを搭載可能。

🎯「今日の任務、Su-30で全部いけます」って感じです。

複座のメリットは、パイロットと後席オペレーターで役割分担ができること。
前が操縦、後ろがセンサー・兵装操作という分担で、疲労軽減＆集中力アップにもつながります。

特に長時間の任務や夜間・悪天候時には、この複座構造が大きな力を発揮します。

Su-30はロシアだけでなく、中国・インド・マレーシア・ベネズエラなど、
**20か国以上に輸出された“グローバル機”**でもあります。

特にインドでは「Su-30MKI」というカスタムモデルを採用し、国産化まで進めているほど。
信頼性・整備性・コスパに優れている証拠です。

Su-30からは多くの派生型が誕生しており、
以下のように各国向けにカスタマイズされてきました。

いずれもSu-30の“土台の強さ”があるからこそ可能な発展です。

次回は、超機動＆3D推力偏向で“空中で踊る”戦闘機、Su-35 フランカーEを紹介予定です。
Su-30の延長線にある「芸術的な動き」を、お楽しみに！