エンジンを掛けるのに必要な部品ですが
オーバーホールが面倒
フライホイール外しが無いと修理出来ません
こいつの中にある遠心ストッパー？の
爪が良く折れる
折れてフライホイールを傷つけたり
最悪リダクションが戻らず
あちこち壊れる
バックフリップがノーズから水面に
突き刺さると
反動でギアがフライホイールに
飛び出し
壊れやすくなるので
たまにはフライホイールカバーを開けて
チェック、鉄くずが転がってた場合は
これが原因
このCリング 外すの大変
取れたらバラせます
こんな感じ
上が爪の折れた中古
この 良く壊れるパーツの対策
バックフリップをテールから着地する
能力を身に付け乗りこなす
私は出来ないので良く壊しますけど
新年早々開けましたら^_^
私のエンジン壊れてました
昨年乗り納めでパワーダウンを感じ
乗るのをやめて正解^_^あのまま乗ってたら
全損になってたでしょう
クラックの入ったシリンダーのポートに
引っかかって壊れたと思います、
大会に間に合わす為クラック入りの
シリンダーを組んで出場、そのまま走るから
とライディングしてたのも私
原因は自滅と分かってるので^_^次回に生かします
せっかくなので、新たなポート形状にグレードアップ
BUN製B1.B2スリーブ
スリーブ外径102
対応クランク12〜16ミリ用
ピストンボーリング有効サイズ93〜98まで用
特別仕様の為
ジェットロードにのみ在庫有り
こちらを使って高回転までぶっ飛ぶ
エンジンに改造します
ブーストポートも排気ポートも
スリーブを打ち込む前に加工するので
思いのまま調整出来ます
BUN.Ｂ1.Ｂ2エンジンの修理
オーバーホールはジェットロードにお任せ下さい
ボーリングも社内加工です
私だけ？
バックフリップの際
足のカカトが浮いてしまい
連続中に足が外れ失敗する
フットベルトカカト用でも良いのですが
私はそれでも足が抜ける事があるので
考えました
カカトストッパー
試作です
スキージャンプのビンディングをヒントに
製作^_^
何て
カカトに合わせて動くのね
これが
こうなる
足も入れやすい🦶
テストで良好なら販売します^_^ので
期待せずお待ちください
最近、靴屋にはハイカットの
防寒シューズが店頭に並んでます
これをジェットシューズにして見ようと
試してみました
結果は
靴底と内張に砂が入って足が痛くなる
何とかならないのか？
使わないのももったいないとの発想で
改造開始
この靴ベロ横に返しが付いてて砂が
入りにくい構造で^_^ステキ
コーキングを
1本分靴底と内張に塗りたくり
防水
作業にはゴム手袋
べったり塗りたくり
完成、乾くのに5日程度かかりましたが
バッチリ、サウフリで活躍しました
砂ハケも良く、靴底のグリップも満足
靴底のボンドは剥がれて来たので
強力に貼り直して今はバッチリ👌
排気音を減らしつつ
パワーはそのままにしたい
そんなことが出来るのか？
4サイクルターボエンジンで過去
試した際はパワーは落ちました
これはターボ特有の排気でタービンを
回してパワーを稼ぐ仕組みなので
消音と両立しにくかった
しかーし
フリースタイル用エンジンなら
可能^_^
加工を間違わなければ
音とパワーは比例しない
静かにカッコイイライディング
爆音からの卒業をマナーとして
準備、実践してほしい
そんな事で
私のジェットでとことん追求してみます
今回はウォーターボックスだけではなく
後方排気管にも消音^_^
直接、ニップルを排気管に付けても
消音は出来ましたが
更に効率を上げる為に
シャワー室を設置
サブタンクに水が溜まる事と
シャワー効果で排気温度を下げ
少し音量を抑える工夫
チャンバーから捨てる水はウォーターボックス
ヘッドから捨てる水は排気管と
2箇所に水を落としテストライディング
テストライダーに飛んでもらう予定でしたが
音だけ聞いて下さい^_^
