CBR600RRのマフラー交換を週末に。
上が純正で、下が外品マフラー(ヤマモト)
外品でも車検対応です(^^)
で、純正の状態。
交換済み!\(^-^)/
このタイプ(センター出し)は結構面倒な作りになってるみたいで遮熱版、タンデムステップ、ステップ、など色々外さないといけなかった😓
とても面倒くさいですね(⌒-⌒; )
で、20〜30キロ程度走ってみて終了。
少し音量が増えて太い感じの音になったかなぁ?
トルクとかは増えずに減った感じもする(^◇^;)
まぁこのまま走りましょう!
CBR600RRのマフラー交換を週末に。
上が純正で、下が外品マフラー(ヤマモト)
外品でも車検対応です(^^)
で、純正の状態。
交換済み!\(^-^)/
このタイプ(センター出し)は結構面倒な作りになってるみたいで遮熱版、タンデムステップ、ステップ、など色々外さないといけなかった😓
とても面倒くさいですね(⌒-⌒; )
で、20〜30キロ程度走ってみて終了。
少し音量が増えて太い感じの音になったかなぁ?
トルクとかは増えずに減った感じもする(^◇^;)
まぁこのまま走りましょう!