おはようございます。
先日のこと・・・
いつもの「カーボディーナカヤマ」に行った時、Ｖ50のタイヤのビートを落としてもらおうと、お隣にあります「ガレージカミヤ」さんに行った時の話です。
そこに、見慣れない（いや、見たことあるような・・・・）旧車が有りまして・・・・
タイヤのビート落としそっちのけで、この旧車に興味深々
↑この佇まい・・・・
旧車って感じです
わたし
「コレなんですか？カローラ？？」
カミヤ社長
「そうそう！ＴＥ25！！、27じゃないよ！珍しいでしょ！！！」
わたし
「うぉ～すげ～！！！ このテールいい味出してますね！！」
カミヤ社長
「乗って来てイイヨ！！」
って事でちょこっと乗ってきました
走りだしから旧車らしからぬ足の動き！！
ハンドリングも今時の車にない「ダイレクト感」！！ たまりません
ブレーキも同じく「ダイレクト」で この感覚、10年以上は忘れていた踏み心地
今の車みたいに媒圧装置が付いていない、この感覚って知らない人の方が大半だろうなぁ～
エンジンの回りも軽快で、ソレックスのセッティングもさすがの一言！！
エンジンの温まりも充分でなかったので7000ｒｐｍまでしか回さなかったですが（それでも7000ｒｐｍです！！）
これまた「ダイレクト」に走っていく！！
カミヤ社長いわく
「キャブのセッティングは詰めてないから上はまだまだだよ」
って・・・
さすがレース屋さんですね。
わたくしレベルでは申し分ないレベルでございました
わたくし自身、4ＡＧ+ソレックスを長く乗っていた経験からも「ストレス」のない
「吸ったら吸った分だけ」シンクロして走っていくキャブセッティングでした
懐かしいコーションプレート
カミヤ社長 有難うございました
看板・サイン・店舗改装からイベント設営/運営は総合広告代理店のN-styleへ。
http://n-style.co