らぐじーさんの真似をしてパンダ化計画
 
どこが黒くなるかな?
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キャリア?タンデムグリップ?の部分を黒くしました。
 
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ミラーも交換。。。
黒くないです。。。
他のバイクからの再利用なので。。。汗
 
 
次はグレーのシートを黒くします。
 
たぶん。。。
ナンバーステーの角度が上を向き過ぎています。
 
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で、ナンバープレートの下には泥除けが、、、
 
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ナンバーステーを交換しました。
 
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外した泥除けは似合いそうなスクーターがあったので再利用。。。
 
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エプシロンを買ったからベスパ売らなきゃ汗
 
あとメットインの中がプラスチックむき出しなので
 
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100均で買った薄いタイルカーペットみたいなのをカットして
貼り付け。
 
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あとは一生懸命洗車してKawasakiステッカー貼って終了。
 
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原チャリばかり台数が増えてしまい整理しようと思います。
 
趣味の大型と通勤用のスクーターで2台体制にしよう。
 
スクーターでも高速に乗れるのが良いなぁ
でもビクスクだと毎日の通勤には大き過ぎるので
150cc位が良いかなって探していました。
 
PCXとシグナスXに150ccがあったのですが
PCX150はまだお高いし、シグナスXの150は車体番号が
リベット留めで登録に問題がありそうなのでパス
 
不人気車?でお安いカワサキのエプシロン150にしました。
 
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カワサキブランドですがスズキのアヴェニスのOEMです。
 
大型の方は色々とありまだ先になりそうです
都心で見かけたバイク便
 
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アドレスやスペイシーはよく見るけどジョーカーは初めて見たキラキラ
 
 
またまた友達がバイクを買って見せにきた。
同世代のリターンライダーが本当に増えているのを
実感します。
 
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しかしアメリカンばっかしだなぁ~