11月も最早3周目に突入です・・・

うかうかしてたらあっという間に今月も終わっちゃいそうです。

そんな中でメルセデスベンツ　C200ワゴンのご入庫です。

車検整備のご依頼なので特に大掛かりな事にはならないだろうと。

ここの所大掛かりな作業に付きっ切りだからM271エンジンのW204がとてもシンプルに感じちゃうね。

以前はM271でも大苦戦した思い出がありますｗ

下回りの点検中。

オーナーさんから燃料のニオイがするって話を伺ってましたが、確かに燃料のニオイが漂っている。

それは後ほど確認するとして・・・

気になったのはベルト類。

テンショナーからグリスが出たような跡があるね。

エンジンかけてるとベルトがブルブル震えてたのはこれが原因ですね。

そしてブレーキ。

パットの残量は半分以上残っているケド・・・

パットが綺麗に当たっていない。

ディスクの摩耗が原因ですが、パットとディスクは同じタイミングで新品にしたいよね～

リアは比較的マシな方だけど、今回は燃料漏れに予算を使って頂いた方がイイかな。

摩耗限界値までまだ少し余裕があるから今回は研磨してパットが綺麗に当たるようにだけできればって感じですね。

で、エンジンルームに戻ってきまして・・・

燃料漏れの確認を。

インテークマニホールドの下に燃料ラインが集中しているからインマニを外せばいいんだろうけど、診断料で分解工賃を頂くのは少し気が引ける内容なのと、分解前にやれることがあるんじゃないかと。

そこで・・・

スペシャルツールに登場してもらおう。

って言うか内視鏡ですｗ

燃料の滲み箇所を確認。

これあると便利ですね～

高圧ポンプ側も滲んでる。

M271の高圧ポンプは高額な事で有名。

純正品は20万します・・・

と言うことで意外と高額な内容に・・・

あとはオーナーさんからの指示を待ちます。

明日はまたRS7の続きです。

頑張りましょう～！

(株)ネロスクーデリア

〒224-0053

神奈川県横浜市都筑区池辺町3453

TEL：045-482-9011

MAIL：info@nerosc.co.jp

内視鏡検査