●山梨県南アルプス市(JCC 1708,JP-1331)
POTA対象の公園です。散歩に来る方がいるのですが、熊鈴を鳴らしながら歩いています。6時半過ぎから7MHzでQRV。今日は良いペースで呼ばれました。40分程度運用して、一度、近くの公園に移動することにしました。
7CW：19QSO 10CW：2QSO
●山梨県韮崎市(JCC 1707,POTA JP-1913)
車で5分程度で、韮崎市の公園に着きました。8時前から7MHzでQRV。前日と異なりコンディションは良さそうです。7MHzの後に18と21に上がりましたが、ノーメリットでした。この段階で9時を回りました。今度は14MHzに行ってみました。ダイヤルをまわしていると、強力なCQが聞こえます。HLからPOTAでもお馴染みの局がでていましたので、すぐに声をかけさせていただきました。14MHzでCQを出して近隣国からも呼ばれていました。
7CW：21QSO 14CW：17QSO
●山梨県韮崎市(JCC 1707,POTA JP-1327)
甘利山の麓でJP-1327の地域に行きました。以前、山梨局に移動地で良いところをお伺いした時に、甘利山を教えていただきました。しかし、PKのリストに甘利山駐車場が「現在無線禁止の模様」との記載がありましたので、上まで上がるのをやめました。ただ風によって、何か物音がすると、熊じゃないかと不安になります。あまり長居せずに程々に降りてきました。
先ほどの公園で10MHzに出なかったこともあり、同じ韮崎市ですが、多くの方に10MHzで声をかけていただきました。30分ほど10MHzでQRVしたあと、14,18,21と上がりましたが、21MHzで空振りに終わり、その後7MHzに降りてQRVしました。今日は近場のスキップもなく楽しめました。
7CW：13QSO 10CW：37QSO 14CW：2QSO 18CW：2QSO
●山梨県南アルプス市(JCC 1708,JP-1331)
12時過ぎに、朝一と一度同じ公園に戻り、10MHzからQRV。14～28MHzまであがり、最後は7MHzで運用しました。28MHzでは、ニュージーランドとドイツから呼ばれました。ZLから呼ばれた時は、7Lに似ているけど、なんか違和感を感じ、良く聴いたらZLでした。
運用を終えたところで、14時過ぎ。そろそろ帰路につきながら、途中で2ヶ所くらいQRVできるようにしたいのと、給油もしないといけないので、コースを考えてから車を動かしました。
7CW：7QSO 10CW：19QSO 14CW：2QSO 18CW：1QSO 24CW：1QSO 28CW：2QSO
●山梨県甲斐市(JCC 1710,POTA JP-1908)
安いガソリンスタンドへ行く途中にあったJP-1908で運用することにしました。15時過ぎから10MHzからスタートしました。18～28MHzは空振り。最後は7MHzでQRV。いい感じで呼ばれていましたが、CQを被せてきて、かつ、CQだけでコールサインを打たない変な奴が出てきたので、16時を回ったのでQRTしてガソリンを入れに行きました。ちなみにガソリンは、apollo stationで155円／Ｌでした。
7CW：10QSO 10CW：5QSO 14CW：1QSO
●山梨県山梨市(JCC 1705,POTA JP-1906)
帰る途中で、JP-1906に立ち寄りました。すでに18時になろうとしている時間帯。POTAなのでDXを意識して14MHzから降りて行くことにしました。14MHzでは、お昼に呼んでくれたニュージーランドの局と、別のニュージーランドの局にコールをいただきました。呼ばれるとうれしいですね。
そのあとは続かず、10MHzと7MHzにも出ましたが、空振りに終わりました。ここの公園では、20mのLWは目立ちすぎるので、OUTBACKERで出ました。ログを進めて空振りが続いたところでQRT。山梨移動のQRVを終了しました。最終日は、POTAで５つの公園に行ったので、アワードも確保しました。
そのあとは、車の中を片付けて、帰路につきました。万が一熊が出てきたときのことを考え、誰か前を走っていればついて行くつもりでしたが、１時間以上も前後に車がくることもなく、ゆっくり走り、無事に帰宅しました。
たくさんのQSO、ありがとうございました。
3.5CW 11QSO 14CW 2QSO
（記：12月6日）