アイアン練習

コンバインドプレーンを実施して、アイアンが理想に
近づいてきたので、練習が楽しくなってきたような！！

でも、ダフる　横の体の回転とダウンスイングのタイミングが
合わない事もあるが、こればかりは反復トレーニングで克服するしかない！！

最近、調子の悪いドライバーも安定感が増してきた

気づきは、練習の前半は「力も抜けて」良いスイング出来るが、後半は疲れからか
力が入りすぎる傾向がある

今後の、課題です。

そうそう、ユーティリティの24度の飛距離が想定より飛ぶので21度との区分け目的で、
６番アイアンで180ヤード飛ぶが安定感が無いので、調整し25.5度に変更
タイトリストはその点が便利だ

今日、試しに飛距離の目安で打ってみたが、予定通り180ヤード付近で収まりそうなので、
６番アイアンの代わりになる

明日のラウンドで実践投入してみます。

ホームグランドの、ショートの190ヤードでは、24度では止まらずグリーンオーバーするので
６番アイアンで攻めていたが、明日は25.5度で高い弾道で攻めよう！！

アイアン

昨年から、ゴルフを真面目に練習しているが、アイアンのダフリ癖が
修正出来ず、原因も分からずゴルフが嫌になっていた。

ゴルフ雑誌、ネットの動画、レッスンで解決しようと情報収集、実践を
試みたが、どうも解決にいたらない。

こんな調子だ
・練習に行くごとに、スイングがバラバラ
・何を基準に練習して良いか分からなくなる

そんな悩んでいるとき、
コンバインドプレーンのGayoで説明している動画見て、立て振り、横振りの
プレーンの説明を見て、いままで、バックスイングばかり気にして腰痛で
横振りが出来ていない事に気づいた。

早速、次の日練習で横振り、腰で打つ感覚で練習をしたら、今迄のダフリが嘘の様に
少なくなり、捕まった玉が打てる様になった。

自分のダフリの原因は、横振り（腰）の回転が不足していた為にダフリが発生して
いたようだ。

これでアイアンが、楽しくなってきた。

しかし、ゴルフは難しい

LCC ジェットスター 初体験

驚いた事、出発案内電光掲示板が、ラミネート用紙だった。

CAが、乗客と同じ待合室で固まって、雑談をしている。

料金が安い

いつもANAを利用しているが、安ければ良いかな