日の岬ソロツーリング

AM11:00起床
今日は最高気温が 6℃くらいとこの冬一番くらいの寒さだったのでバイクで出かけるつもりはなかった。
でも嫁さんからの『３時くらいから買い物つきあって。それまでバイク乗ってきたら？ 』のお言葉と、あまりにも天気がよかったので、急遽バイクで出かけることにした。
とはいっても、寒いのでなるべく南方向ということで、日の岬と白崎海洋公園を目指すことにした。

途中　吉備湯浅PA で昼食　和歌山ラーメンセット 770円
初めて食べたけど普通においしかった。
同じくソロできていたドカ乗りの方と、挨拶してしばし談笑。

御坊IC → r27 → r176 
→ r24 美浜経由で日の岬に到着
この時点で PM2:00 になっていたので、白崎海洋公園はあきらめた。
r24 → R42 → r176 →広川南IC から一路自宅に。

岸和田SA まであと2kmくらいのところで、追い越し車線を前の車に続いて入っていたら、隼３台組がぶち抜いていった。ちょいこわかった。

岸和田SA でちょい休憩。この時点で PM3:10。　帰宅遅れる旨、家に電話。
近所のGSでガソリン満タンにして PM3:40 帰宅。

 美浜

　日の岬

　今日のStreetTripleＲ (^^

走行マップは http://g.co/maps/8qqye

ストリートトリプルR 納車

本日、ストリートトリプルR納車されました。

約２ヶ月。。。待ちくたびれた。。

午前10時頃ディーラーのトランスポート車に乗って到着。

ひととおり説明を受けて、受領書にサイン。

９月に試乗したときには、ジャストサイズな印象。

１０月にディーラーで見たときには、なんか小さいなって印象。

で、今日、自宅前で見た印象、、、でかいじゃん。大丈夫か？

とりあえず、受け取った後、タンクパッド、メットホルダを買いに近所のショップに行った。

ZZR1400 が止めてあった。やっぱ、ストリートトリプルちっさ。

ショップから右折で出るとき、たちごけしかかった(汗

道路へ出て、信号待ちの車間を抜けて、左側につこうとしたのだが、

右に曲がるとき思ったより、クラッチ切れるタイミング間違えてエンスト、左に倒れかかる。

(やばい。停車している車にあたる。。。)

おもっいっきり踏ん張ってなんとかセーフ。

前の車のドライバ窓あけてこちらにらむ。

『すみません。。たぶん大丈夫です。』　と、俺。

おりてきてバンパー確認。ドライバーは、何ともないの確認し、一にらみしてもどっていった。

うぅ。。ほんとごめんなさい。

免許とってバイク乗るの４回目。おまけに前回から２ヶ月あいている。

めっちゃ下手になってるやん。っていうか、最初から下手なんだけど。

でも、軽いバイクでよかった、、最初候補にあがったFZ1とかやったら倒してたやろうな。

で、昼から慣らしにでかけた。

外環R170 R163 r754 R369 針TRS R369 R370 R309

約 180km

おっかなびっくりで、端から見てたらかっこわるいんだろうな。。。(^^;

初日のちょいインプレ

足つき、試乗の時に比べて、悪いような気がする。

たぶん、ショックがまだかたいのと、オプションのゲルシートの影響かな。

身長172cm 両足親指付け根＋って感じ。

さすがに、走行距離 0km だっただけに全体的に固い印象。

おいおいなじんでくるかな。

ストリートトリプルＲ注文

今日、ストリートトリプルＲスポーツパッケージのファントムブラックを注文した。
納期は11月初旬予定。

大型二輪の免許をとってから初バイクを何にするかいろいろ検討してきた。
用途は週末のプチツーリングと、年１度か２度のロングツーリング。
マンションのバイク置き場に空きがないこともあってそれほど急いではなかった。

最初の候補は『YAMAHA XJ6Diversion』
リッタークラスは取り回しきついかなということで、600くらいのバイクを考えた。
レンタルバイクで２度,計500kmほどはしった。免許取り立てで、１回目と２回目の運転で最初はおっかなびっくりだったけどすぐになれた。ほんと運転しやすいマイルドなバイクだった。ただ5000回転前後の微振動が少し気になった。

次に『SUZUKI グラディウス650』
試乗キャラバンで乗ってみて目からうろこ。ツインエンジンって結構楽しい。
普通に走っているだけでも、鼓動感があってワクワクするバイク。
月極バイク置き場の宛ができたので、契約しかかった。が、宛にいていたバイク置き場、正確には月極ではなく一時預かりの月定期で24時間はおけなかった。で、一端白紙に。

レンタルバイクやさんのすすめで『YAMAHA FZ1N』をレンタルしてみた。
心配していた取り回しも、それほど苦にならず、リッタークラスのパワーに魅力を感じた。
この時点で候補は FZ1フェザーの逆車 or 国内 or Fazer8 or グラディウスになり XJ6は刺激不足で対象外に。

この間、いろんなインプレや、いろんな人のブログをみてグルグル悩みまくり。
FZ1フェザーの逆車欲しいけど、レッドバロンの平行輸入物しかない。
国内版だと,Fazer8よりパワー落ちるしそれなら Fazer8がいいか。
でこの時点グラディウスは 400と650で見た目それほど差がなさそうなので対象外に。

で、本日 Fazer8 の試乗キャラバンに行ってきました。
結果。走行距離もいってないことなあって、思っていたより魅力を感じなかった。
YZF系のエンジンの宿命なのか、4,5000回転で微振動があり、アクセスのON,OFFでギクシャクした感じが気になった。
結局FZ1かなぁ、でも平行ものだし、去年のモデルになるしと悩みつつ、ついでにトライアンフのディーラーに寄ってみた。で、スピードトリプルＲに試乗させてもらった。

おぉ楽しい。ツインほどではないが鼓動感あって、普通に走ってるだけて楽しいし、アクセル回せばパワーもFZ1(国内)に負けないほど。で取り回しはXJ6と変わらない。
一気に気持ち傾いてしまった。
気になってたレギュレータも対策版になるし、今注文しても、納車11月になるし、バイク置き場が空くまで預かるよと。で、スポーツパッケージのキャンペーン。

気がついたら、注文して、内金払ってた。。。
ふぅ。相変わらず、人生いきあたりばったり。