カレラ・フィブラネクストの設計思想とは

カレラ・フィブラ四代目ネクストの設計思想はカレラ(レース)を目指しているため、二年間どうやっても積載が上手くいきませんでした。しかし、ようやく正解にたどり着きそうです。ブルベバー延長でフロントバッグのみ搭載すると後ろ超軽い前、超重いで見違えるほどバランスが良くなりまた。これはネクストの2019年設計ではハンドルにTTバー装備でのバランスを考慮されていたからと思います。逆に2012ごろのフィブラツーはオルトリーブLでの積載を考慮されていたがネクストの時代はサドルバッグを使わない設計になっているので今までバランスが悪かったのでしょう。あすはBRM831あらため大阪400琵琶一9/7です。