私の愛車はwill vi
2000年発売のおじいちゃんcarだ
ミニカー発見w
世間では「珍車」とか「しくじり車」とか評価されてる
まぁ生産台数少ないし2年間しか売ってなかったからねぇ...
それに、しくじったから販売中止とか、新車価格が高かった（希望価格１３０万円代）とか言われているねぇ
累計生産台数16,649台だって少なっ！
ヴィッツが発売当時一年間で156,646台だったらしいから
まあしくじりと言われる理由もわかる
でもね、トヨタの黒歴史とか言われているけど私は逆の意見なのよ
２年間の販売期間について
発売前から購入を予約していた私は
当時ディーラーさんから
「２年しか販売しないから今しか買えないよ！」
と言われた記憶がある
それなら流通は少ないだろうし長く乗ったらプレミア付くかも！と当時思った
少ない生産台数について
当時バブル崩壊した暗黒の時代
その中でも就職氷河期真っ只中の金の無い若者層がターゲット
新車買う若者なんてまず居ない時代、みんなボロボロの中古だったよ
そしてデザインが奇抜も奇抜
かなりのニッチ層をターゲットにしているのは素人でもわかるよね
価格について
確かに当時のカタログ資料には希望価格は１３０万とある
ヴィッツが８０万円代だったからお高く感じるとか言われているけど
いやいやそれって最下グレードのやつだよね？中間グレードは普通に１００万超えてたよね？
それに私は交渉を重ねたのもあるけど、確か何もない状態で８０万代
そこからカーナビとかCDチェンジャーとか色々盛りだくさんオプション付けてもらって
結果１３０万くらいになった記憶（売れっ子ヴィッツと違い交渉しやすかった）
そういえば車に限らずメーカー希望価格は実際の販売価格とかけ離れていた時代だったよ
新発売のケータイがメーカー希望無視の０円！とか普通だった時代（笑）
んで、
トヨタさんは「目的は達成した」と言っている
その言葉は強がりではなく事実と私は思う
元々実験的な、冒険的なものだったんだろう
掲げていた販売目標数には達しなかったらしいけど、目的はそこじゃなかったんだと思う
この時期を境にその後のトヨタさんは売り上げを大きく伸ばしてるしね
２０年で四倍だって凄いね
will vi
可愛いとか奇抜とか言うけど
デザインテク的に見てもなかなか優秀と思う
今は安全基準とか厳しすぎて、こんな振り切ったこと出来ないよね( ´△｀)
だからおじいちゃんcarでも大事に乗ってるんだ
中身ヴィッツだから現代でもメンテ問題ない
そういやヴィッツも終わったけどヤリスが引き継いでるので今後も問題無さそう
やっぱり優秀だ
さて、我が家で大活躍だったストーブ
今までありがとう
そして来年もよろしくお願いします
「バイバーイ」と娘も手を振ってお見送り
よーし夏が来るぞ！
じゃ♪ヽ(´▽｀)/
