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【２０１４年６月１日】
ＪＲ吾妻線の水没区間での撮影も、不動大橋２号橋で下りの６５１系特急と１１５系普通列車を撮影した後は橋の反対側に移動し上り列車を撮影することにしました。
午前中にロケハンした際は、半順光状態で線路の殆どを木々の陰が隠してしまっていましたが、昼を過ぎてこの季節の太陽は真上にあります。少し逆光となり正面に陽は当たりませんが何とかなりそうです。
姿を現した１１５系湘南色電車を撮影してみましたが、やはり太陽の当たった架線の“串刺し”が気になりましたが、これもダム湖に沈む前の記念写真と割り切って……。
ＪＲ吾妻線の水没区間での撮影も、不動大橋２号橋で下りの６５１系特急と１１５系普通列車を撮影した後は橋の反対側に移動し上り列車を撮影することにしました。
午前中にロケハンした際は、半順光状態で線路の殆どを木々の陰が隠してしまっていましたが、昼を過ぎてこの季節の太陽は真上にあります。少し逆光となり正面に陽は当たりませんが何とかなりそうです。
姿を現した１１５系湘南色電車を撮影してみましたが、やはり太陽の当たった架線の“串刺し”が気になりましたが、これもダム湖に沈む前の記念写真と割り切って……。
撮影後はダメ元で、橋を走らす歩いて横断して後追いも狙いましたが、ゆっくりと走る列車と広大な風景だけに充分間に合いました。
この後は、久森沢橋や不動大橋２号橋で撮影するにあたり、車を停めさせていただいた道の駅『八ッ場ふるさと館』でお礼代わりの昼食を済ませながら、次の撮影候補地を検討です。
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