午前中に電話があり
PS250のカスタム相談
なかなかのマイナー車
サトケン君
打ち合わせ～やら雑談やら～
マイナーなだからこそ面白い
PS250って面白いというカスタムしていきましょう
というカスタムしていきましょうあざ～す
今回メニューは調べて手配してみますね。
連絡しまーす＼(^o^)／
リアタイヤ交換しなよ～
サトケン君
本日納車ぁ～
今回はメーター周りの仕様変更で
ACEWELLメーターの埋め込み加工
気分ノリノリになりますよね
ステップボードペイント
そして、
プーリーケースペイントも
劣化したメッキだったのをリフレッシュ
センダさんの大好物メニューですね
あざ～す
今年も色々とお世話になりましたー＼(^o^)／
また来年も相変わらずよろしくお願いします。
そして、
いつも差し入れ頂きありがとうごさいます
ですよねー
Vベルト切れ。
セルスターターの回りが重かったし。
ちょうどいいタイミングです。
クラッチシューも交換しましょう
やはりMF10フォルツァは2万キロ位でクラッチシューが消耗するので、交換が必要ですね。
クラッチ周りとベルトを新品に交換して
しっかりエンジンも回り、クラッチもミートしているようですね
ちょっとくやしいなぁ。。
ちょうど先日のオイル交換時に
次回はベルトとクラッチシュー交換しよう！なんて言ってたばかりなのに
タイミングってこんなもんですかね～
笑
笑
