下関にもついに！！！！！

久々のブログアップですね。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

なので

どどーんと紹介しちゃいますヾ(＠°▽°＠)ﾉ

噂のこれ・・・・・・・・・！

絶好の工具箱の納品日和　　

そう下関に現れました！！！噂の(￣ー￣；

この中身は、

そう！！

全国限定３台の

ＭＢ1000ＡＰＫ

そしてもう一台は

ＭＢ４２９０ＢＰＰ

ＨさんとＯさんでダブルで納品です！！

Ｈさんお待たせしました、Ｏさんいい感じのピンクでしょ

Ｈさん、Ｏさんありがとうございました<m(__)m>

これからもよろしくお願いします。

そしてもう一台納品は、メカニックＹさんの秘密基地へ

これも全国限定２０台の

ＭＢ４２９０ＢＰＫ

Ｙさん即決でピンクにきめていただきました。

これでさらにプライベートがたのしめますね(＝⌒▽⌒＝)

Ｈさん、Ｏさん、Ｙさん本当にありがとうございます！！

ニュルブルクリンク２４時間レース

2011年6月27日WRX STI、ニュルブルクリンク24時間レースで念願のクラス優勝

6月23日～26日にドイツ西部の丘陵地帯にあるニュルブルクリンクサーキット(一周25.378km)で

開催された世界最大級のツーリングカーレース、

「ニュルブルクリンク24時間レース」に、スバルテクニカインターナショナル株式会社(STI)から

排気量2リットル以下のターボ車クラス(SP3T)クラスにSUBARU WRX STI 4ドア仕様車が出場。

24時間をノートラブル、ノーアクシデントで走り抜き、総合21位、SP3Tクラス優勝の成績を獲得。

ほぼ計画通りの完璧なレースを展開した。

レースは、25日の午後4時にスタート。

ウェットコンディションのもと予選クラス6位のポジションからスタートしたWRX STIは、

一時間後にはクラス首位となると、その後ドライレースとなったが、一度も首位を譲ることなく、

24時間を走り抜いた。

総周回数は142周で、一昼夜で約3,603.7kmを走破。

チーム監督の辰己英治(STI車両実験部長)は、

「今回の目的は、STIが作ったクルマで世界の名車と勝負し、優勝することでした。

それが叶い、とても嬉しいです。STIのクルマ作りの方向性が間違っていないことが、

ここで証明できました。

また、STIのクルマは楽しい、ということがひとりでも多くのSUBARUオーナーに届けば幸いです」

と語っている。

そしてナント！！

このスバルのＳＴＩ！

使っているオイルはモチュールの３００Ｖ

普通に市販されている３００Ｖを使っているらしい(￣□￣；)

３００Ｖってすごい・・・・・・・・。

工具箱はカッコイイっす！！

デジカメでいっぱい撮ってたので

昨日のつづき

マキシマイザーってちょっと他のシリーズの

工具箱と違うんです∑ヾ(￣0￣;ﾉ

まずはこれ！

カギ付きのフタ？がついてるんです

ふたを開けるとこんな感じ！

鍵がかけられるので大切なもの入れても大丈夫

なんと他のモデルには付いてない

広い方と狭い方の引き出しに

トレーが一つずつ付いてます！！

しかも工具箱と同じ色Σ(=°ω°=;ノ)ノ

他にも

マキシマイザーのキャスターは

サスペンション付いてます

しかも一輪あたりの耐荷重は

４５４Ｋｇ～～９０８Ｋｇ( ﾟ-ﾟ)( ﾟﾛﾟ)(( ﾛﾟ)ﾟ(((　ﾛ)~ﾟ ﾟ

まだまだ沢山ありますが

とにかくマキシはすごいっす！！！

新旧マキシに挟まれて

テック１０００がちっちゃく見えてしまう・・・・・・・・・。


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所ジョージさんもオレンジです/font>