scakuwaのラジコンと鉄道と、たま~にチャリ

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1/14RCトレーラーやラジドリ、仕事で出会うトラック達、てつどうネタ、日々のグダグダ、たまにチャリネタを不定期に書いてゆきます

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約1年ぶりの更新ですあせる

今日はデンモケへ行って来ました

やっぱり楽しいですね、トレーラー走らせると

登ったり下ったり立体的に走れる場所って
公園や駐車場なんかじゃ無いですもんね

楽しくて何にも写真撮ってないです( ノД`)…

ドリフトコースもツルコンに変わって
スピードが「いい感じに出ない」具合が良さそうですな得意げ

ドリラジも再開しようかなって気になって
モケコンタイヤを買って帰りました

で、スカニア君ですが、最近駆動系の抵抗?が大きいような気がするのと
フロント廻りのガタが大きいし
フロントのリーフスプリングを加工しようと思っていたのもあるし

車検します!!




ホイール外して、ハブ取って・・・・面倒くさいショック!

ある程度根詰めてやらないといつまでもこのままになりそうです叫び


あっビックリマークドリ車はダンパーメンテしてモケコンタイヤ装着しましたよ🎵
ギア比もチョット変更

来週末もデンモケ行ければいいな~
かなり久しぶりのブログです(笑)

ラジコン以外の趣味についてはこのブログではほとんど扱ってこなかったのですが

ラジコンだけでは書くネタも少ないし、他の趣味のことも書いていこうと思い

タイトルを小変更(雑把で乱暴なタイトルですが)

以前からカメラが好きで、鉄道が好きで・・・となると「アレ」ですよね
撮り鉄です。
正月に自分へのお年玉と言う事にして新しいカメラを購入したのをきっかけに
久しぶりに撮影に出かけてきました

昭和の匂を感じる大好きな 平成ちくほう鉄道 田川線です

東犀川三四郎駅付近の鉄橋


Nikon D7100+SIGMA10-20mm F3.5 EX DC

雰囲気がとても良い崎山駅


 Nikon D7100+TAMRON SP SF17-50mm F2.8 XR DiII VC


Nikon D7100+SIGMA10-20mm F3.5 EX DC


崎山駅近くの神社、鳥居と鳥居の間に線路が通ってるんです


Nikon D300+SIGMA10-20mm F3.5 EX DC

崎山駅を出て行橋へ向かう列車


Nikon D7100+SIGMA10-20mm F3.5 EX DC



帰り道に寄り道して、開業当時の面影を残す油須原駅


Nikon D7100+TAMRON SP SF17-50mm F2.8 XR DiII VC


Nikon D7100+TAMRON SP SF17-50mm F2.8 XR DiII VC


おまけ
鉄道写真家の中井精也さんのマネをしてみたのですが
なんか違うよね?


Nikon D7100+TAMRON SP SF17-50mm F2.8 XR DiII VC


まぁ、カメラだけ新しくてもねぇ~

要修行ですな(大汗)

連投です

台車屋さんから部品を受け取ってから約1年・・・・

低床16輪台車プレミアムエディション2号機がようやく完成しました



本日、電装系の組み込みを行いようやく完成形になりました

アニキの外装リニューアルと弟の製作は・・・・
全く進んでません

暑い季節が来る前には何とかリニューアルだけでもやりたいと
思うだけの今日この頃です


かなりの期間ブログを放置しておりました

GW後半は休む事ができましたので、こちらも放置気味だったトレーラーを
少しいじってみました


台車屋さん.COM製のフロントワイドアルミホイールです

以前、タミヤのワイドホイールを付けていましたが、タイヤがリーフスプリングに干渉し
切れ角が足りなくなるので、ワイドホイールにノーマルタイヤを引っ張って履いてました

今回、台車屋さんがオフセットを煮詰めた結果、ワイドタイヤでもほぼ干渉しない
オフセットでボディーからもナット分が出ているくらいの位置になりました

早速装着しデンモケへ試走に行ってきました

写真はナシですおもろくて撮ってません

自分のスカニアの場合、節操が無いくらいにアップライトを削って
ノーマルタイヤでもリーフに当たるまで切れ角を稼いでいましたので

ここまでの切れ角はさすがに当たります
少しDRを調整し切れ角を減らして走行開始

結果、切れ角は減らしているのに切れ込むんです
少しトレッドが広がった事と、ワイドタイヤのグリップ力でしょうか?

今まではアルミバンをけん引して定地旋回すると2周目以降に切れ込んで
ジャックナイフ気味になっていたのですが
1周目終盤からジャックナイフ気味になるんです

バック走行時は最初にトラクターの頭を振った角度がキマリ易い
何か、漠然とした表現で申し訳ないんですが・・・
向けたい角度への安定感が良いと感じましたね
台車の重量に負けてフロントがズルズル逃げていた様な感触が消えました

見た目も良くなり走りも良くなる
フロントワイド化は一挙両得と言った感じですね

ヨーロッパの重量牽引車のフロントがワイドなのは軸重の問題だけでは無さそうですね

気になっていた直進安定性やギャップでのキョロキョロ感は変化ありませんでした
少しはキョロキョロ感が減って欲しいのですが・・・

ついでと言っては何ですが


リアもアルミホイールに替えました
ハブが本物っぽくてお気に入りです

因みにタイヤは
フロントはタミヤ製ワイドタイヤ
リアはイーグル模型製オールテレーンタイヤですよ


今日は仕事をヨコウテいます

21日に階段を踏み外して背中を強打叫び
4日間位は打ち身的な痛さが続いていたのですが

土曜日辺りから笑うと脇腹から激痛がするようにドクロドクロドクロ

昨日、我慢の限界を感じて整形外科へ行くと
「肋骨が折れてますね」とアッサリガーン
どんだけ鈍感なんかっちゅー話なんですがあせる
結構、1週間くらい経ってから痛みが出る人が多いそうです

湿布と痛み止めもらって安静にして居るしか治療法はないそうです

安静と言われてもシラー仕事柄ちょっと無理

昨夜は寝返りを打つ度に目が覚める始末、出社しても何も出来ないので
安静にヨコウテいます

会社には休みが無いので疲労骨折したとでも言うてやろうかなにひひ

ラジコンしてぇ~
チャリ乗りてぇ~

脇痛てぇしょぼんしょぼんしょぼん









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