スリクソン Ｚ５４５ ドライバーについて試打評価したいと思います。試打スペック ロフト 10.5° シャフト 純正カーボンＲＸ４５(Ｓ)○飛距離 飛距離性能についてはまずまずといった印象で誰が打ってもそこそこ飛んでくれるようなオーソドックスな感じであった。球も上がりやすく高弾道中スピンでキャリーとランでバランス良く飛ばせそうな印象であった。特別、バカ飛びするようなこともないが概ね安定して飛ぶのでアマチュアなら平均飛距離は高いと言えるかもしれない。前モデルのＺ５４５よりは少し叩いて飛ばすタイプにシフトしているような雰囲気も感じれた。○方向性、やさしさ 方向性について捕まり具合が純正ｼｬﾌﾄの加減もあるだろうが良い印象、セミアスリートモデルにしては捕まりは良い部類であろう、ストレートを意識して打つと軽くドローするのでフェードヒッターなどが打ちやすそうな捕まり具合に思えた。直進性もなかなか優秀でアベレージモデルほどではないがこのジャンルのドライバーとしては直進性は高いように思う。やさしさについてはセミアスリートモデルの平均値程度、アベレージモデルのようにどこにあたっても構わず飛んで行ってくれるほどはやさしくなく、それなりにミスには反応するように感じた。それでも大きな怪我をするほどのミスは出にくい印象であった。○構えやすさ オーソドックスな形状ながら大ぶりなヘッドサイズとややフックな感じのフェース角で捕まり感と安心感がある見た目でいかにも優しい感じのする形状である。フッカーだとイメージ的にやや捕まりすぎる感じがするだろうし、フェードヒッターだと心地よく感じれる見た目である。雰囲気的にはアスリートモデルというよりアベレージモデルに近い感じに思える。○打感 前作Ｚ５２５と大きな違いを感じたのは打感である。Ｚ５２５がやや弾き感のあるオートマチックな打感であったのに対し今回のＺ５４５は弾き感はかなり控えめになりアスリートモデルらしい重厚さの感じれる打感に変わったように思われる。もちろんわずかに弾き感があるのでそれほどハードな印象ではないがしっかりした手ごたえと球持ちを感じれより叩けるしようになているように思えた。性能もそうであるがややハードヒッターよりにシフトしたような印象を受けた。○総括 見た目にもこだわる若年初・中級者にオススメできるドライバーである。ミスにもそこそこ寛容なのでこれから練習をしていきたい向上心のある初心者でも使えるレベルである。オススメしたいのは体力のある若年層のフェードヒッターで捕まりも良いのでフィットしそうに思える。見た目もアスリートモデルっぽく打感も良いので飽きずに長く使えそうな点は良い。純正シャフトはやや走る感じもあるのでしっかりしたシャフトがいいならミヤザキシャフトをチョイスした方が良いだろう。採点飛距離Ｂ 方向性Ａ やさしさＢ 構えやすさＢ 打感Ａ弾道 ややドロー総合点 ８５点rakuten_design="slide";rakuten_affiliateId="10aea478.83ec6262.10aea479.d6771c7c";rakuten_items="ctsmatch";rakuten_genreId=0;rakuten_size="300x160";rakuten_target="_self";rakuten_theme="gray";rakuten_border="on";rakuten_auto_mode="on";rakuten_genre_title="off";rakuten_recommend="on";
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