『リゾート２１』㋃㏼昭和の日

今年のゴールデンウイークも引きこもって漫画や小説家になろう読んだり、Ameba TVでアニメ観たりYouTube見たりと

同じことの繰り返しをしてると思います！

きょう㋃㏼は祝日「昭和の日」です

昭和前半(1927〜1947年)には「天長節」

その後は「天皇誕生日」(1948〜1988年) と呼ばれてます

のちに「みどりの日」とコロコロ名称が変わってます

わざわざ２代前の誕生日を祝うなんて、そんなに天皇って偉いんでしょうか

昭和と聞いて思い浮かぶのは

▼▼▼

昭和の思い出としては、やぱり鉄道ですかね

伊豆急行のリゾート２１

昭和60年（1985年）7月に営業運転を開始しました。

リゾート21は、伊豆急行線内（伊東〜伊豆急下田）、および一部の列車が伊東駅を越えて伊東線へと入線し、

JR東海道新幹線・JR東海道本線の駅である熱海駅まで運転されています。

リゾート21は普通列車として運転されるため、基本的には乗車券のみで乗ることができます。

塗色は当初メーカーから提案されていた帯を巻くカラーリングが廃案となり、

左右非対称のデザインを強調した前面で海側の赤帯と山側の青帯が斜めに入る塗装とされてました（※過去形）。

車両の海側と山側でデザインが異なり、側窓は海側は展望を考慮した大型の連続窓、山側は当時日本の鉄道車両ではほとんど採用例のなかったベクワラットタイプ（中折れひんじ式）となった。

そしてリゾート21の一番の魅力は展望席、

伊豆急行線を代表する観光列車「リゾート21」シリーズに設けられた特別な座席エリアで、運転台すぐ後ろの位置に配置されています。

リゾート21は普通列車として運行されるにもかかわらず、特急列車顔負けの前面展望を体験できる点が魅力です。

リゾート21の展望席は、運転席との間に大きな仕切りガラスが設けられておらず、運転士の動きや指差喚呼が直接見える構造となっており、鉄道ファンや子ども連れにも人気です。まるで自分が運転しているかのような臨場感を味わえるため、乗車そのものが観光体験になります。

JR線直通に対応しており、かつてはリゾート踊り子や各種臨時列車として乗り入れていましたが・・・

観光路線である伊豆急行での、閑散期には８両編成は持て余してしまうこともあり

今では昭和６０（1985年）にデビューしたR1編成・昭和６１年に登場したR2編成車両は既にスクラップになりました

しかし昭和63年に製造されたR3編成は「ロイヤルボックス」の１両が解体されたのみで

2017年（平成29年）2月より７両編成のキンメ電車として運転され現役で残ってます

R-3編成は伊豆を代表する特産品である金目鯛や伊豆急行の沿線の地域（後述）をPRする地域プロモーション電車となり、

赤を主体として車体裾に鉄道車両では珍しいシルバーグレーのグラデーションを施した塗装へと変更され、「地域プロモーション列車〜Izukyu KINME Train〜」（キンメ電車）という愛称が付けられた。

リゾート21キンメ電車

そのキンメ電車に乗ったのは、ずいぶん前のこと

熱海駅でリゾート２１のキンメ電車に乗車

そのタイミングでｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子号が入線

古いはずのキンメ電車よりも高額な料金を徴収するのに車体の傷みが目立ちます

JR束日本の鉄道車両に対する愛情のなさがうかがえる光景でした

宇佐美駅まで初めて「Izukyu KINME Train」に乗車

リゾート21「キンメ電車」は、2017年2月からリゾート21（3次車）の車体カラーを伊豆を代表する特産品である金目鯛をPRする地域プロモーション電車として赤を主体として鉄道車両では珍しいシルバーグレーのグラデーションを施した塗装へと変更され「Izukyu KINME Train」という愛称の電車になりました

伊豆急行線沿線6市町と共同で伊豆の特産品をPRする地域プロモーション電車です。

伊豆急行のリゾート車両「リゾート21」（7両編成）に、伊豆を代表する観光資源の一つ「金目鯛」をイメージした、赤色にシルバーグレーのグラデーションが施されています。

先頭の展望パノラマシートに乗りました座席は「Izukyu KINME Train」特製のキンメダイの模様のシート生地でした

網代駅を出ると直ぐ2941mの新宇佐美トンネルを抜けます

新宇佐美トンネルは昭和６１年(1986年)７月に完成し直ちに使用されましたが

隧道内部断面を馬蹄形断面から鉄道用隧道としては極めて稀な正円形断面を採用し土圧を均等に受けるべく設計され海側に建設された珍しいﾄﾝﾈﾙです隣にある宇佐美隧道（ﾄﾝﾈﾙ)は草木が茂り伊東線の抗口も見えず・・・

温泉余土が原因による膨張的土圧防止の為に30年も使われてなく複線化も夢となりました

２０１９年には伊豆急下田駅行きキンメ電車（赤いプラレール号）に乗車

リゾート21「キンメ電車」は、2017年2月からリゾート21（3次車）の車体カラーを伊豆を代表する特産品である金目鯛をPRする地域プロモーション電車として赤を主体として鉄道車両では珍しいシルバーグレーのグラデーションを施した塗装へと変更され「Izukyu KINME Train」という愛称の電車になりました

伊豆急行線沿線6市町と共同で伊豆の特産品をPRする地域プロモーション電車です。

伊豆急行のリゾート車両「リゾート21」（7両編成）に、伊豆を代表する観光資源の一つ「金目鯛」をイメージした、赤色にシルバーグレーのグラデーションが施されています。

先頭の展望パノラマシートに乗りました座席は「Izukyu KINME Train」特製のキンメダイの模様のシート生地でした

海岸線を走り山々をﾄﾝﾈﾙで進み稲梓駅へ

まだ降りたことない駅なので気まぐれで下車

これで伊豆急行線の駅で利用してない残りの駅は、伊豆稲取駅と今井浜海岸駅だけになりました

四方を山で囲まれた小高い丘の上に佇む駅は無人駅。
周辺にはコンビニはもちろんのこと、売店も電話もなく、
乗り降りする乗客も殆どなく山あいにたたずむ稲梓駅は、映画のロケ地の駅として人気です。

無人駅となった小さな駅舎からは良い雰囲気が滲み出ています。

駅舎の裏には踏切も

階段をくだると細い坂道に

帰りは伊豆急下田駅から折り返してきた『キンメ電車』の展望席に乗りました

伊豆大川駅では特急スーパービュー踊り子と待ち合わせ

数年後に新型特急によりの廃車のためか？

車体はボロボロの状態のままです

伊豆高原駅の手前では、引退前のクモハ１０３形電車が留置されてました

もうすぐ、、、伊豆急行らしい塗装の電車も見納めですね

来宮駅から東海道本線の線路と並走して終点へ

昭和生まれのリゾート列車に、また乗ってみたいですね

ℬⅬ〇Gを読んでくれてありがと

㋃㏻はゾウさんの日｢ニワトリ・ファイター｣

㋃㏻は「🐘象の日」という記念日です

1729年(享保14年)の㋃㏻、日本に初めてやって来た象が中御門天皇に披露されたことにちなんで制定されました

ぞーうさん、ぞーうさん～♪

動物園でずっと見ちゃう動物は？

▽▽▽

動物園といったら幼少期に何度も観た「野毛山動物園のゾウ」のイメージが強いです

▲▲▲

(番組公式サイトから出典)

横須賀に住んでたときには京浜急行の電車にのって

入場無料の「横浜市立野毛山動物園」に何度も連れて行ってもらいました

横浜の今はみなとみらい21地区を眼下に見下ろす高台にある

野毛山公園の中にあります面積は3.3ヘクタールの都会の真ん中にある動物園です

 周辺には横浜市中央図書館があり、麓には古い繁華街もあり、お散歩コースになっています

動物園を仕切るゲートを入った目の前には、2003年まで象の檻があり何頭か飼われていました

用事あって滞在時間がないときは、ここで時間ギリギリまで居て帰ることも

最近ではふるさと納税による税収減もあり昔ほどの予算もないせいか？

ライオンやシロクマたちも居なくなってます

動物が主人公のアニメといえば

｢ニワトリ・ファイター｣

『ニワトリ・ファイター』は、2020年から連載されている漫画です

突如現れ、圧倒的な力で人類への攻撃を始めた “鬼獣（きじゅう）”と呼ばれる異形のモノ。 街を破壊され、絶望に暮れる人々。 誰もが諦めかけたその時、鬼獣に立ち向かう一つの影が！ 「テメーら、トサカにきたぜ！！」 人類の前に降り立った、小さな希望。それは一羽のニワトリだった！！！！

なぜニワトリ…
 

１話から🐔インパクト強烈で圧倒されました。

妹の仇を探す旅をしながら、仲間が増えていく

敵の悪夢のようなビジュアルのインパクトもなかなか強烈なのですし、
モブ達のやたらと濃いところもインパクトですが…。

絵柄が強烈で個人的には好みからは外れるものの迫力満点で、それにキャラが負けていない力強さを感じる作品。

様々なアニメの既視感を楽しむ作品なのか、北斗の拳、進撃、怪獣、ワールド、呪術、ダンダダ、などで観た気がするパロディが散りばめられていて

背景も戦う理由も、わかりやすく面白いです。

創作物として常識は勿論インパクトは強烈過ぎ。、一片の知性すら顧みずに踏み躙る世界観に圧倒されました。

BLOGを読んでくれてありがと

『鋼の錬金術師 嘆きの丘の聖なる星』

🌈2011年公開の劇場版ｱﾆﾒ

鋼の錬金術師 嘆きの丘の聖なる星

３年ぶりに『鋼の錬金術師 嘆きの丘(ミロス)の聖なる星』を観ました

大人気少年漫画『鋼の錬金術師』が原作の上映時間 110分のアニメです✨

２００９年版テレビアニメ「鋼の錬金術師 FULLMETAL ALCHEMIST」のあとの唯一の映画

過去の過ちで失ってしまったものを取り戻すため旅をしていたエルリック兄弟

ある日、刑務所で脱獄者が現れ、兄弟は未知の錬金術を使う脱獄犯と交戦する。
未知の錬金術の謎を追うため、西の大国クレタの国境付近にあるテーブルシティへ向かう

久しぶりに観た鋼の錬金術師

ストーリーは原作の物語の映像化ではなく、本篇で描かれなかった空白の期間に挿入されるオリジナルの物語！

原作者の荒川弘先生が直接手掛けたわけではありませんが、原作と変わらないエドとアルに会え、共に新しいこの地で未だ見たことがない鋼の世界を体験出来ます。

舞台は、アニメ本篇では登場しない、アメトリス西部の街・テーブルシティ

🚂エルリック兄弟が脱獄囚を追って訪れますが

序盤に登場する🚂蒸気機関車でのアクションが、かっこよく

ジュリアという少女との出会いがありました。

彼女は他国から虐げられ続けてきた国を取り戻すため、強い意志の下「真理の扉」を開けようとします。
エルリック兄弟の重い過去の宿命と重なり物語に深みを与えています。

発展した国境の街テーブルシティに隣接するデス・キャニオンで暮らすのは、この地の原住民『ミロスの民』
貧富の差や支配する側、支配される側の姿をベースにした設定はワクワクします

手に汗握るアクションシーンは盛りだくさん！

物語として面白いとは思いましたが、ラスボスの正体が早い段階で読めてしまって

あまり展開に意外性もなく楽しめなかったのは残念ですが

鋼の錬金術師のテーマともいえる「命の尊さ」はきちんと描かれていました。

エンディングや

世界観を感じる映像作品としての美しさも迫力あるｼｰﾝも多く満足できる映画でした

去年観たのは2009年版である　ﾃﾚﾋﾞｱﾆﾒ「鋼の錬金術師 FULLMETAL ALCHEMIST」の未放送エピソード

円盤特典の約15分程度のショートストーリー

第1巻「盲目の錬金術師」

第5巻「シンプルな人々」

第9巻「師匠物語」「師匠初恋物語」

第13巻「それもまた彼の戦場」も観ました

おいしかったのは

とんかつセット💗

雨で寒い日にこそ味噌汁の旨味が沁みます

ℬℒ◎Gを読んでくれてありがとう