「最近忘れっぽくなったので作ってみた」備忘録
今朝は暖かかったのでそろそろ終盤の紅葉狩りツーリングへ。帰宅後プラグ交換とキャブクリーナ注入。積算距離：113,578kmカーブを曲がると妙高山が目の前にどーんまだ冠雪はないね信越大橋を渡って信濃から越後へこの辺りの紅葉はピークを過ぎたばかりかな関山あたりから妙高山前回交換から4,380km まあまあかな🤔添加剤はアストロプロダクツでセールしてたので、以前も使ったことあるコレ。バイクだと1本で満タン4回分
左ステップペダルの皿ボルト(M4x12mm)が脱落してるのを発見。目視点検は大事たな。STRIKER品番：SS-RSB04012B
シーサイドライン流してきた積算距離：113,338km朝は寒かったけど最高のツーリング日和妙高山南側は雪解けたのかな
冬眠前にオイル交換した。今回は冴速。オイル換えた後、白馬へプラっとお散歩へ。オイル交換時：113,025km積算距離：113,138km人気の少ない栂池高原で。紅葉もいい具合ですな。今日はバイク屋さん行ったので久しぶりのヨシムラサイレンサー
昨日に続き冬期通行止間近のルートに紅葉ツーリング行ってきた。今日は国道352、いわゆる酷道。今朝は寒くて出遅れ、さらに三連休で車両が多いため安全を考慮し銀山平までの往復とした。紅葉は色褪せ始めだと思う。積算距離：130,012km
天候の回復が早ければ国道352樹海ラインに行こうと思ってたが、ちょっと遅れたので冬期通行止直前の奥志賀林道に紅葉狩りツーリング行ってきた。前日のガチ降りの雨で濡れた落ち葉が路面を覆っていてめちゃくちゃ滑る。それと標高高い所は冬の寒さ。それでもまだまだ紅葉は楽しめた。積算距離：120,660kmカヤの平へ登る途中でカヤの平天空感最高にキレイ千曲川は昨日の雨で増水ダムも濁流大滝ダムの堤頂を渡る
弱ってきたバッテリーと約20年使ってきたエアフィルターを交換した。バッテリーは前回と同じDAYTONA製のGELバッテリー。エアフィルターはK&NからDNAモトフィルターに変更。
今朝は白沢峠から白馬パトロールしてきた。積算距離：120,463kmアルプスは雲の中@寒い白沢峠白馬三山が顔を覗かせた色付き始め
あまりに天気が良かったので午後から奥志賀林道に行って来た。まだ早いと思いながらも紅葉も少し目当て。積算距離：120,300km奥志賀林道は70kmと長丁場なんでコンビニで一休み千曲川沿いのスノーシェッド奥志賀林道の北口から進入景色良いところで気持ち良い紅葉は色付き始め一気に走り切って聖平の白樺林で
絶好のバイク日和の予報なので早起きして白馬から日本海回ってきた。積算距離：120,086km朝の白馬はちょっと寒い栂池高原辺り市振の関所跡絶好のバイク日和
酷道R352メインで一日中走り回ってきた。積算距離：111,801kmこんなルート走ってきた南会津はちょうどいい陽気南会津サイコー！福島新潟県境にて雲が多くなってきたバックは荒沢岳かな？車線が出てくると酷道も終盤明るいうちに帰還したくて結局丸一日走ってた
日中もだいぶ涼しくなってきたのでAMラジオ聴きながらノンビリとチェーン掃除&注油積算距離：111,296km
今朝はだいぶ涼しくなってメッシュジャケットにインナー装着して出動。積算距離：111,296kmメモ：ウォーターポンプ下部のオイル漏れはエアクリーナーケースからの様な感じ。ブリーザーからのオイルが溜まってるのかな？次乗るときにキャッチタンクを見てみよう。
灼熱の中、シーサイドライン周回ルートを回ってきた。積算距離：111,140km今日は妙高山に迎えられて新潟入り親不知で暑さに負けてUターン途中でゾロ目チャンスあちぃ💦
久しぶりに朝ツーしてきた。朝はもう涼しくなってきたな。積算距離：110,878kmメモ：ウォーターポンプ下部のワイヤハーネスのクランプ辺りにオイル漏れ有り涼しく気持ちの良い朝飯山線とコラボ
チェーン交換後初めての掃除&給脂。その後暑くなる前に北信方面にお散歩。積算距離：110,700kmフロントスプロケット付近の油まみれの泥もお掃除お掃除後LUBIRDオイル使用時よりグリスの方が泥汚れが溜まる。下記は1年3ヶ月前に掃除してから4,000km走行時の画像
明日からお天気下り坂のようなので早朝に少し走ってきた。積算距離：101,583km21℃でメッシュジャケットだと肌寒かったかな。
ほぼ1ヶ月ぶりのツーリングはサイレンサーの試運転がてらシーサイドライン〜白馬回ってきた。何故か分からないけどアフターファイアしなくなった。積算距離：110,469km朝の信越大橋。23℃という超comfortableな温度。気をよくしてシーサイド〜白馬回ってきたが暑さでヘロヘロ💦
軸付の円筒形砥石で内径拡大してやっと入った。内面を0.3mm削るのって意外と大変💦こんな感じガスケット硬化するの待って少しだけ試運転
もう少し長いサイレンサーにしたくてマーベリックのMV83カーボン2Pを購入した。合わせてφ54mmアダプターとMVスリット（消音タイプ）も一緒に購入。上：購入したMV83下：今までのもの長さが350mmから400mmに。太さはほぼ同じ。いちおうご近所への配慮で消音器質量的にステンレスだろうか。60.5mm→54mmのアダプターを購入したが、、、ヨシムラのテールパイプ径はφ54mmと思っていたが入らなかった。改めて実測するとφ54.6mmだったので入るわけないね。内面を0.3mm削るのか...アルミ素材なので手で削れるかと思い1時間ちょっと#60のサンドペーパーでヤスったが0.25mm程度しか削れてない。手に豆できたのに径で0.25だから内面で0.125mmしか削れてないってことか。。。手でヤスるのは諦めて電動ドリルと円筒形の砥石でトライしよう。
