夜、職場の送別会があり参加しました。屋仁川の「わさもん」が会場でした。面白かったのは岩塩板の上に肉をのっけて焼くシステム。ゆっくり焼けるようでほのかに塩味も付いており美味しかったです。
午前は久し振りに息子が所属していた中学校の軟式野球部の練習試合に応援に行ってきました。会場は明和中学校。坂を登っていかなくてはならず自転車で行ったので大変でした(もちろん引いて歩きましたが)。おみやげに持っていった奄美のタンカンが重かったのです。
卒業した息子は恥ずかしいのか同行しませんでした。久し振りに球児達の元気な姿を見れて私も元気をもらいました。
昼過ぎに練習試合は終了、解散。せっかく明和まで来たので隣りにある明和ショッピングセンター内にあるめいわ温泉へ。6年振りになるようでした。
息子が現役選手のときは試合でヘマをしないかストレスがありましたが、今回はそういったストレスもなくのんびりできました。帰りは下りなので湯上がりでも自転車で気持ちよく帰れます。
夕の散歩にて。いつものコースですが、なぜか犬がいつもコースを拒否。結局コースは同じなのですが、反対周りです。鹿児島車両センターでは713系が電源が入ってブロワーが唸っており、方向幕の電灯も点灯しております。方向幕は「西鹿児島」です。
鹿大農場にて。野アザミでしょうか。紫の花がきれいです。畑いっぱいに咲いておりました。
散歩後、鹿児島のTREKへ。
いよいよ奄美で乗っている自転車がペダルクランク、後輪のベアリング摩耗でヨレヨレになってきており、寿命のようなので買い替え目的です。FX3にしました。フェンダーやスタンド装着、ペダル交換等で15万円弱になりました。アルミフレーム、カーボンフォークで潮害のある奄美でも頑張ってくれるでしょう。4月に納車ですが問題はいつ奄美に持って帰るかです。フェリーでの移動が必要ですが6月一杯までは変更不可のJALの航空券を購入してしまっております。7月まで今の自転車が持つかな?
こちらはマウンテンバイクでハードテイルのMarinです。本当はこちらを購入しようと思ったのですが、実物を見ると思ったより大きく、普段使いには走行抵抗などでちょっと大変そうです。何より販売員が「ハンドル幅が広く、歩道走行はできません!」との一言が大きかったです。4月から自転車関連の交通法規も厳しくなるようですが、歩道走行できないと自転車がかなり危険な存在になります。
道路等のハードを整備もしないで法規を変更するのは腹が立ちます。ちなみに自転車はこれまでも道路走行が基本ですが、あなたの町で自転車の道路走行が普通にできるでしょうか?鹿児島や奄美、これまで滞在したことがある青森等でもとても無理だと思います。可能なのは北海道くらいでしょうか。狭い道路を自転車が左脇を走ります。その自転車から1m距離を開けて自動車は走行する義務があるようですが、その幅が道路にありません。ということは対向車がいて追い抜きできなければノロノロと自転車の後ろを自動車が付いて走ることになりそうです。考えられますか?
パトカーが後ろから来たらわざと車道で走ろうと思います。ま、奴らは商売なので痛くも痒くもないのだろうけど・・・。
それを知るためにも安全のためにもバックミラーを付けたいのですが店に人に聞いたらグリップの形状もあり、適当なミラーはないようです。どうしようかな。
そのまま市役所近辺に職場がある相方の所に行き名山堀界隈のスペインバルなどで一献しました。自転車で行きましたが、帰りはもちろん引いて帰りました。
3/20が丸一日休みなのを確認し、3/20の夜の飛行機で戻るつもりでしたが、本日午後の飛行機で戻ります。
上空から望む馬毛島。現在、自衛隊基地、飛行場の建設中です。滑走路が現れてきました。
物凄い利権が動いていると思いますし、鹿児島も物騒になると思います。
奄美空港14時40分の飛行機で戻ると17時前に自宅に戻れるので犬の散歩も可能です。
鹿大農場では麦が植えられておりました。
こちらは米が作られていた場所ですが、現在はレンゲが咲いております。緑肥になるのでしょうか。奥に先程の麦畑。
鹿児島車両センターでは713系と415系がご対面。写っているのは全て国鉄時代の車両です。
銭湯(新とそ温泉)に行く途中で。
新とそ温泉の待合場で。懐かしさを感じました。

















