カスタムっていいなぁ
FJ1200の１７インチ計画もここのところ進行が止まってます。
箱根のCFJのオフ会で色々とチェックしてあるので、
あとはブレーキブラケットを削って現物合せをするだけなのだが、
なんかやる気が起きないんだよねぇww
削って合わせるのはいいとしても、
ホイールを塗ろうと思ってペーパーがけしちゃったもんだから、
ホイールを塗らないといけない。
一応缶スプレーは調達済みだから、
あとはマスキングをして塗るだけ。
天気が良い日にと思って今日あたりやろうと思っていたのだが、
なんか微妙な天気で雨も降ったり止んだり。
やる気がなくなったY(>_<、)Y
やることもないので、だいぶ前にゲットしたXJRのセルモーターのチェックをした。
ちゃんと動きました。
今のところ不具合もないことだし、
やばそうになってからでいいかww
ぶっちゃけ面倒なだけなんですがww
それにしてもカスタムするのにいい時代になったもんだ。
自分がカタナに乗っていたとき、
ホイールをGSXーRに換装しようと思い、
後輩を介してショップに相談したときは、
中古の前後ホイールにフロンサスで
部品代だけで確か１０万ぐらいだった。
その時は速攻部品を抑えてもらい
お金を捻出使用した矢先に、
スピード違反で７人ほど諭吉さんを持っていかれた・・・
すぐに１０万を用意できなくてその時は諦めた。
それが今だと、
オクで地道に探していると、
かなりお買い得な値段で落とせたりできる。
わからないことがあってもネットで検索をすれば、
かなりの部分わかる。
ハマるわけだわぁww
ということでまた来週ww
箱根のCFJのオフ会で色々とチェックしてあるので、
あとはブレーキブラケットを削って現物合せをするだけなのだが、
なんかやる気が起きないんだよねぇww
削って合わせるのはいいとしても、
ホイールを塗ろうと思ってペーパーがけしちゃったもんだから、
ホイールを塗らないといけない。
一応缶スプレーは調達済みだから、
あとはマスキングをして塗るだけ。
天気が良い日にと思って今日あたりやろうと思っていたのだが、
なんか微妙な天気で雨も降ったり止んだり。
やる気がなくなったY(>_<、)Y
やることもないので、だいぶ前にゲットしたXJRのセルモーターのチェックをした。
ちゃんと動きました。
今のところ不具合もないことだし、
やばそうになってからでいいかww
ぶっちゃけ面倒なだけなんですがww
それにしてもカスタムするのにいい時代になったもんだ。
自分がカタナに乗っていたとき、
ホイールをGSXーRに換装しようと思い、
後輩を介してショップに相談したときは、
中古の前後ホイールにフロンサスで
部品代だけで確か１０万ぐらいだった。
その時は速攻部品を抑えてもらい
お金を捻出使用した矢先に、
スピード違反で７人ほど諭吉さんを持っていかれた・・・
すぐに１０万を用意できなくてその時は諦めた。
それが今だと、
オクで地道に探していると、
かなりお買い得な値段で落とせたりできる。
わからないことがあってもネットで検索をすれば、
かなりの部分わかる。
ハマるわけだわぁww
ということでまた来週ww
FJ1200でサイクロン号
ライダーと言えば仮面ライダー。
バイク乗りなら憧れるヒーローだろう。
そこで真っ白なＦＪ1200をサイクロン号にしようと
イメージしてみた。
まっしろなFJだから塗り替えるの簡単なはず。
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
何かが違う・・・
バイク乗りなら憧れるヒーローだろう。
そこで真っ白なＦＪ1200をサイクロン号にしようと
イメージしてみた。
まっしろなFJだから塗り替えるの簡単なはず。
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
何かが違う・・・
洗車をしたら雨が降るというジンクス 2
洗車をしたら雨が降るというジンクス。
今年に入って二回目です。
それも二回ともワックスを入念にかけた時です。
ワックス効果がビンビンですww
FJ1200の１７インチ可も全く進んでませんY(>_<、)Y
未だにブレーキブラケットの加工が終わってないし・・・
何時になったら完成することやら
今年に入って二回目です。
それも二回ともワックスを入念にかけた時です。
ワックス効果がビンビンですww
FJ1200の１７インチ可も全く進んでませんY(>_<、)Y
未だにブレーキブラケットの加工が終わってないし・・・
何時になったら完成することやら
クラブFJ 箱根オフ会
本日はFJ１２００のオーナーズミーティングが箱根で開催される。
去年に引き続き二回目の参加となる。
前回は集合時間にギリギリだったので、
今回は余裕をもっていこうと思っていたが、
結局ギリギリに到着する。
集合場所について挨拶もそこそこにトイレに行き、
ホットコーヒーを飲みながら一服していると、
もう出発の時間になっていた。
慌ててバイクに戻り列の後ろにつく。
前回は濃霧のために集合場所の異動があったが、
今回はスッキリ青空が広がり富士山も綺麗に見えた(-^〇^-)
今回は３５台参加
俺にバイクが見えない・・・
色々と情報交換をして他の方のマシンをじっくりと観察する。
リアの１７インチ化をしている方のブレーキブラケットを特に注視する。
結構人によって削り量が違う気がする。
やはり現物確認が一番だな。
リアキャリパーをぶら下げている方も何人かいたが、
アイボルトで止めている方もいて、
これなら自分でもできそう。
色々と勉強になります。
この後解散し、芦ノ湖スカイラインへ。
富士山がだんだん大きくなってきましたww
山中湖ではもう目の前ww
道の駅道志ではアヤメが綺麗に咲いてました。
宮ケ瀬に立ち寄るとピンクFJさんがいたので、
シートの張替えのノウハウを伝授してもらう。
やること盛りだくさんでお金がY(>_<、)Y
１７時過ぎに無事に帰宅しました。
カバーをかける前にボルトの緩みをチェックしていると、
右側のステッププレートがやけに傷だらけになっていた。
なんでだろう・・・
そう、原因はこのヘビメタなブーツ。
クルブシグリップで擦れまくってましたY(>_<、)Y
プレートもサビだらけになっているから、
これを機に磨きを入れるか！？
走行約２３０km
有意義な一日になりました。
これで蓼科に向けて大幅なバージョンアップができるかなww
去年に引き続き二回目の参加となる。
前回は集合時間にギリギリだったので、
今回は余裕をもっていこうと思っていたが、
結局ギリギリに到着する。
集合場所について挨拶もそこそこにトイレに行き、
ホットコーヒーを飲みながら一服していると、
もう出発の時間になっていた。
慌ててバイクに戻り列の後ろにつく。
前回は濃霧のために集合場所の異動があったが、
今回はスッキリ青空が広がり富士山も綺麗に見えた(-^〇^-)
今回は３５台参加
俺にバイクが見えない・・・
色々と情報交換をして他の方のマシンをじっくりと観察する。
リアの１７インチ化をしている方のブレーキブラケットを特に注視する。
結構人によって削り量が違う気がする。
やはり現物確認が一番だな。
リアキャリパーをぶら下げている方も何人かいたが、
アイボルトで止めている方もいて、
これなら自分でもできそう。
色々と勉強になります。
この後解散し、芦ノ湖スカイラインへ。
富士山がだんだん大きくなってきましたww
山中湖ではもう目の前ww
道の駅道志ではアヤメが綺麗に咲いてました。
宮ケ瀬に立ち寄るとピンクFJさんがいたので、
シートの張替えのノウハウを伝授してもらう。
やること盛りだくさんでお金がY(>_<、)Y
１７時過ぎに無事に帰宅しました。
カバーをかける前にボルトの緩みをチェックしていると、
右側のステッププレートがやけに傷だらけになっていた。
なんでだろう・・・
そう、原因はこのヘビメタなブーツ。
クルブシグリップで擦れまくってましたY(>_<、)Y
プレートもサビだらけになっているから、
これを機に磨きを入れるか！？
走行約２３０km
有意義な一日になりました。
これで蓼科に向けて大幅なバージョンアップができるかなww
明日のために
明日のクラブFJのオフ会のために
FJ1200のエアフィルターを掃除した。
ここ数年、距離は乗っていなかったが、
前回清掃してからどのくらい経ったのだろう・・・
エアクリーナーカバーを外してフィルターを取り出してみると、
結構汚れていた。
純正は交換式だが、
自分のはK＆Nのフィルターにしているので、
清掃すれば何度でも使えるお財布に優しい仕様だww
フィルターをクリーナーで洗って
エアガンでクリーナーを吹き飛ばす。
外したついでにエアクリーナーケースの内部も汚れを拭き取っておく。
会社の昼休みにやっているので、
清掃したら昼休み終了ですY(>_<、)Y
家に帰ってからワックスがけ。
トップブリッジにワックスをかけていると、
ナットが緩んでいた。
他には右前のウインカーのネジが外れる寸前だった。
ヤバイヤバイ！！
トップブリッジのナットは、フロントフォークのオイルシールを交換したときに
ステムのベアリングのグリスアップをしようと緩めていて、
時間がなくてそのまま組み付けた。
ナットを緩めていたこともすっかり忘れていたY(>_<、)Y
各部のボルトの緩みを再チェックする。
バッチリです(-^〇^-)
去年はエアバルブがぶっ飛んで夜中まで作業していたが、
今年はゆっくり休んで明日に備えられますww
皆さん、明日お会いしましょう(-^〇^-)
FJ1200のエアフィルターを掃除した。
ここ数年、距離は乗っていなかったが、
前回清掃してからどのくらい経ったのだろう・・・
エアクリーナーカバーを外してフィルターを取り出してみると、
結構汚れていた。
純正は交換式だが、
自分のはK＆Nのフィルターにしているので、
清掃すれば何度でも使えるお財布に優しい仕様だww
フィルターをクリーナーで洗って
エアガンでクリーナーを吹き飛ばす。
外したついでにエアクリーナーケースの内部も汚れを拭き取っておく。
会社の昼休みにやっているので、
清掃したら昼休み終了ですY(>_<、)Y
家に帰ってからワックスがけ。
トップブリッジにワックスをかけていると、
ナットが緩んでいた。
他には右前のウインカーのネジが外れる寸前だった。
ヤバイヤバイ！！
トップブリッジのナットは、フロントフォークのオイルシールを交換したときに
ステムのベアリングのグリスアップをしようと緩めていて、
時間がなくてそのまま組み付けた。
ナットを緩めていたこともすっかり忘れていたY(>_<、)Y
各部のボルトの緩みを再チェックする。
バッチリです(-^〇^-)
去年はエアバルブがぶっ飛んで夜中まで作業していたが、
今年はゆっくり休んで明日に備えられますww
皆さん、明日お会いしましょう(-^〇^-)