ＲｉｄｅｒｓＰaradise -20ページ目

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12/08/08 涼しいね

朝から曇っていて、この時期には珍しく涼しい一日だった。
こんな感じの気温だったら歓迎だね

12/08/06

画像をアップロードしているサイトが、
一時間以上経ってもアップできないY(>_<、)Y

とりあえずトップブリッジだけは交換したが、
微妙にハンドルがアップして手前に絞りぎみになった。
買い物がてらバイクで出動。
その前に図書館に寄って行ったのだが、
駐輪場から出るときに、Uターンゴケをしてしまったww

UターンごけなんてFJでは初めてかな。

ガソリンは半分ほどしか入っていないが重くて起こせない・・・

腰が痛くなりましたY(>_<、)Y

誰かが来るまで待って、助けてもらいました。

自分のマシンを一人で起こせないなんて・・・

FJ1200　バーハンドル用トップブリッジ装着完了

曇り空で気温もそれほど上がっていないようなので、
バーハン用トップブリッジを取り付ける。

トップブリッジを交換する前に、
リアの17インチ化による車高の違いを知るために
リアの高さの寸法を測っておく。

まずは0G
ナンバープレート直下で
約６２５mm

乗車時で測ると一人では測れない・・・

そこでヘルメットホルダー横で計測

0G
約718mm

乗車時で
約700mm

サイドカバーを外して裏を見たら、
すっかりスポンジが無くなってました。
おまけにメッシュ部にゴムもちぎれてボロボロY(>_<、)Y

センスタを立ててトップブリッジを取り外し、
バーハンドル用のトップブリッジを取り付ける。

が！！

入らない(ー_ー)!!

前輪が接地しているから、トップブリッジを取り外したことによって、
微妙にフォークがずれたのか！？
ジャッキアップをして前輪をあげてみるが、多少は入っていくが、
きっちりと下までいかない。
ジャッキを微妙に上げ下げしてみるがダメ。

もしかしたらステムシャフトの穴が小さいのか！？

取り外してシャフト径を測る。
約23.3mm

バーハンドル用トップブリッジ
約23.3mm

・・・・・

入るわけがない。

試しにトップブリッジをずらしてシャフトに通して見ると、
かなりキツメだがどうにか下まで入った。

シャフトにグリスを薄く塗って再チャレンジ。
どうにか入りました。
付属のカラーが短くてハンドルロックができなかったので、
自作カラーを取り付けたのでハンドルロックの確認。
左右ともにちゃんとロックできることを確認して、一度取り外す。

外しているうちに雨が降ってきた。
やり始める前にも雨は降っていたのだが、
すぐに止んだのでまたすぐにやむだろうと
傘を差しながら作業を続行。
このままでは置いておけないしねww

ネジロックを塗布して締め付ける。

配線をしてエンジン始動。
なんか久しぶりにエンジンをかけた気がするww

雨は止むどころか夕立の激しさY(>_<、)Y

ノーマルハンドルを取り付けてとりあえず自転車置き場の屋根下に避難。
もう面倒なんでハイプハンは後日ww

ノーマルのトップブリッジはフォークのハンドル部分が削りこまれているので、
フラットなバーハンドル用トップブリッジにノーマルハンドルを取り付けると、
１cmばかり高さがアップする。
ハンドル幅をノーマルと同じにすると
フルロック時にレバーがカウルに当たる。
当たらないように手前に持ってくると、
約770mm。
10mmばかり短いですね。

チョークのノブのネジがどこかにいってしまって
抜けどめで棒を突っ込んでいたのをネジに付け替える。

M2.6×0.45
１０年ぶりぐらいに元に戻りましたww

いつものようにメーターの写真を撮っているときに違和感が。

メーターとインナーカウルとの間に隙間がある！？

指を突っ込んでみると、入っていくほどの隙間が空いている。
メーター球をLEDに変えたときに、取り付けを間違えたのか！？

雨は相変わらず降っているが、
駐車場内を軽くひと走り。
ハンドルが多少アップで微妙に手前にあるので、
Uターンがちょっとだけ楽になった気がするww

そういえば午前中に久しぶりに洗車してワックスかけたな。
ワックスかけた後は雨というジンクスはもうやめてくれww

まだまだやることがたくさん。
今年の盆休みは整備で終わるか・・・