SLOW RIDE
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単管建築

材木のストック倉庫をあそこに決めた!

 

 

あそこにはミカンを植えようと思ってたけど

 

フォークリフトの取り回しには ある程度の広さが必要で・・・

 

 

こっちの単管倉庫をバラしてあっちで組立て

 

焦らなくていい ちょっとずつでいい なんとかなる!

江田島はじまりのテラスへ

10月9日 真夏の暑さからチョットだけ涼しくなって

 

バイクで走るには気持ちのいい季節になった

 

適度に遠くて明るいうちに帰れる距離

 

ということで 行ったことない江田島の「はじまりのテラス」?

 

七宝丸氏が経営してる店に突撃することにした。

 

七宝丸氏が店を出店するときにマネートレイをプレゼントしたから

 

その見返りを・・と期待してたけど。。。(^0^;)

 

 

朝8時半出発して気持ちのいい海沿いを走って音戸大橋へ着いたのが10時半

 

以前はここに売店があったはずなのに・・・なくなってる

 

第二音戸大橋が出来たってのも影響あるんかな 

 

おやつ休憩しようと思ってたのに(-。-) 

 

でも目的地にはそこから40分

 

 

どんなもん売ってるんだか 何もわからず

 

どうせ高級魚定食ばっかりだろうな・・と思いきや

 

ハンバーガーとか チョットびっくり

 

 

で、オッサン発見

 

おってもおらんでも どっちでもよかったんじゃけど

 

久々にガッツリ話して お薦めの生しらす丼1500円食って

 

おごりなしで・・・(-。-) 

 

まぁ してやったことは覚えてても、してもらったことは忘れるってことじゃな

 

 

1500円の昼飯なんて 生まれて初めてかもしれん(;´Д`)

 

高額昼飯を食ってしまって金銭感覚麻痺してしまい

 

帰りは夢島海道?蒲刈から岡村島へ

 

そして大三島の宗方へフェリーで渡って、しまなみ海道を帰ってきました。

 

 

七宝丸1500円+安芸灘大橋570円+岡村-宗方フェリー1470円+しまなみ海道1060円

 

んんんーーーー けっこう使ったなぁ

 

 

帰って来たズーマー

15年ぐらい前 息子に買ってやったズーマー

 

 

ヤフオクで・・たしか7万円だったかな?

 

黄色のズーマーは紫に塗られ 鍵はスペアのみ 出品地は大阪

 

登録書の車台番号はズーマーじゃなくてDIOの番号

 

盗難車なのかニコイチなのか・・もしかして中華製?

 

怪しさ満載のズーマーでしたが

 

子供たち3人が乗り継いで、末っ子が短大の時 修理で一度帰ってきたけど

 

 

再び末っ子の就職あわせて 通勤の足にと大阪に行ってたズーマーが

 

不要になって帰って来た。

 

 

知り合いにあげようと思ってたら、倉敷に嫁いだ長女さんがチョイノリに欲しいって。。。

 

というわけで、乗るんだったらアチコチ整備してやらんとね

 

まずはバッテリー交換してタイヤは前後交換

 

 

純正のサイズよりチョット大きめに前後とも130/90-10にしてみた。

 

 

汗ダラダラ(;´Д`)

 

 

マフラー

純正のマフラーってバカでかいでしょ

 

でも〜後ろから見たらデカイのがかっこいい

 

でもでも〜もうチョット音にパンチが欲しい

 

でもでもでも〜うるさいのはイヤだなぁ

 

・・・と葛藤の日々が続き 

 

ヤフオクのウオッチに入れてしまったらもう止まらない(;´Д`)

 

 

年甲斐にもなくやっちまいました

 

 

でもでもでもでも〜〜カッチョイイじゃーん

 

ただ・・・バッフルがあるって書いてあったからポチったけど

 

めちゃうるさい

 

というわけでインナーサイレンサー買って

 

 

バッフルにはグラスウール巻いて

 

ほぼ純正並みの音になってしまい

 

見た目だけかっ!!

 

・・という自己満足

 

 

ウエイトローラー

シグナスXに乗ってみてチョットガッカリ

 

燃費がアクシスは50km/l超えてたのに、シグナスは40km/lぐらい・・・(-。-) 

 

確かにショック類はアクシスよりはいいかもしれんけど・・チョット硬いかなぁ

 

若い兄ちゃんがガンガン飛ばす設定なのかもしれん。

 

タイヤの扁平が70というところが硬さの原因かもしれんな

 

タイヤ交換の時に80にしてみよう

 

燃費については色々と調べたらウエイトローラーの調整で良くなるそうで

 

早速

 

 

純正9gを→12gに交換

 

 

 

ローラーを重くして早めのシフトアップでもっさりスタートになるかもしれんけど

 

そんなに急発進せんし じじぃにはもっさりが調度いい

 

というわけで どうかな〜 チョット遠くまで走って試してみたーーい

 

 

 

シグナスX4型

アクシスZを買って3年・・・

 

 

1万キロ走りました。

 

四国まで走ってみたり・・釣りしながら乗ってみたりしたけど

 

ずっと不満だったのが 125スクータの中でも特に廉価版で

 

ホイールが10インチだったり、リアサスが片持ちだったりで乗り心地が悪い!

 

タイヤが小さいが故に滑って転けてしまったこともあって

 

サイズアップしたら案外乗り心地良くなったけど

 

 

やっぱり廉価版は廉価版のままなわけで。。。(;´Д`)

 

そんな不満は買い換えるというか増車っすね

 

だって下取り3万とか言うしーーー

 

 

倉敷のバイクプラザヤマノに新型のシグナスグリファス見に行ったら売り切れてて

 

妥協案でコレにしました。

 

2016年式のシグナスX4型(^0^;)

 

アクシス君より更に1年古いやつを239,000円で買ってしまうアホです

 

でも新車グリファスは40万だからそんなに贅沢はできん!

 

これでいいのだ!

宇根山

久井町から世羅の境にそびえる備南地域最高峰の山です

 

この山の頂上には宇根山至幸院という弘法大師縁の寺があって

 

天気のいい日にはここから松永湾が見える とても眺めのいいところでもあり

 

自分自身のルーツでもあるご先祖様の地です。

 

相続した山が4町歩ほどあって、年に何回か来る馴染みのある山です。

 

7月になって猛暑が続いて 日中は暑くてバイクに乗れないので

 

朝の涼しい時間 家から1時間かけて来ました。

 

 

天気はいいけどpm2.5とかいう汚染物質で松永湾は見えないけど

 

気持ちのいい朝でした。

移転先

今年になってスタートした「農地に農業倉庫を建てて移転する」計画だったけど・・・

 

現状の地目が山林を農地に変更することに2〜3年

 

そこから農家と認めてもらって農業倉庫を建てて・・と、とってもロングランなことになりそうで・・

 

残りの人生そんなに長くないのも含め

 

オカンの家を改造して、木工部門は廃業してレザークラフト部門だけを残す方向で

 

これって妥協案だけど、前に進まんといけん!

 

というわけで

 

 

駐車場の確保と家へのアクセスを容易にするため 石やら庭木や塀を

 

灰垣組に壊してもらってます。

 

サスライワークスのイメージからしてこの家はチョット抵抗あるけ・・・

 

どうなるかなぁ〜

 

とにかく前に前に進もう

 

復活

前回の車検が令和2年だから・・・

 

5年ぶりに車検受けて無事に復活しました〜♪

 

 

GPZ君は今月車検なんだけど、エンジン不調のため暫しお休みして

 

ハーレー君の次の車検時(2年先)までに直して

 

その時点でどっちに乗りたいか、その時また考えようと思う。

 

GPZ君はたぶん・・おそらく・・イグニッションコイルか

 

キャブのパワーフィルターか・・・それともダイヤフラム?

 

1つずつ原因を消しながら、整備する。またコレも楽しいかも(^_^;

 

もしGPZ君が早めに直ったらフライングで車検受けるかもーーーーー

アンチノーズダイブのオイル漏れ

ちょと前から右側フロントフォークのアンチノーズダイブからオイルが漏れだした。

 

 

どうしても必要な機構ではないから、キャンセラーも考えたけど

 

パーツ代が高く、両方変えたら2万円(°д°;;)


ここはやっぱシール交換でお安く済まそうと思ったけど

 

アンチダイブのどの箇所からの漏れなのかわからず

 

ユニットとフォークの接合部に液体パッキンを入れて止めようとしたけどダメでした(;´Д`)

 

どうやらアンチダイブ内部のシールに劣化があるようです。

 

ネットで検索すると

 

 

ありがたいことに神奈川県にシールセットを販売しているサイトがあり

 

丁寧な説明書まで入っていてとてもわかりやすい。

 

 

 

液体パッキン入れた時も また ユニット交換するときもフォークオイル抜かないといけないから

 

Amazonで見つけたやすーーいフォークオイル

 

↑これ入れてみました。乗り心地がどうだかわからんけど安さが1番!

 

 

フォーク接合面へのOリングもカワサキオンラインで注文して

 

どのパーツもパーツ代より運賃の方が高くてチョット悔しいけど

 

オイル漏れ気にせず乗れるようになることが最優先

 

というわけで一件落着!

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