お久しぶりです
ニコニコ生放送公式コラボ
三和交通タクシーで逝く
心霊スポット巡礼ツアー2026
第二夜
本日の22時よりスタートです
本日も様々な恐怖スポットへスタッフさんをご案内する模様を
生放送でお届けします。
こんにちは！
八王子営業所です。
今日は「徐紀厨房」さんでお昼御飯です。
今日は定番ランチの「チンジャオロースー」をいただきました。
美味しくボリュームたっぷりでお腹いっぱいになりました。
杏仁豆腐がついていて◎です！
お店には次から次へと人が来ますが、提供スピード早いので並ぶことなく頂くことが出来ました。
駐車場有で車でも問題なしです！
今回はタク就ナビにて
前職と比べて年収は上がった？
という内容でインタビューしてみました
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こんにちは。府中営業所です。
今日は、ちょっと前から気になっていたお弁当屋さんに行ってみました。
ほかべぇ中河原店
府中市住吉町２丁目２６−１５
京王線中河原駅から鎌倉街道を関戸橋方向に徒歩3分くらいです。
初来店なのでおすすめメニュー筆頭の「さくら弁当」をテイクアウト。
エビフライ、銀鮭、卵焼き、野菜天２つに煮物と中々のボリュームです。
この盛り付けで５８０円って、コスパ最高じゃないですか!?
近隣には国内トップシェアを誇るマヨネーズ会社の工場があるためか、
その会社のタルタルソースが添えられているのはさすがです。
他にもいろんなメニューがリーズナブルに取り揃えられており、 次に来た時には何にしようか、いまから楽しみです。
タクシードライバーとして働く場所を考えるとき、
「東京のほうが稼げるのでは？」「埼玉は営業しやすいの？」と
気になる方も多いかもしれません。
しかし埼玉は、東京に近い利便性と住宅地としての暮らしやすさをあわせ持つ、
タクシードライバーにとって働きやすい条件がそろったエリアです。
この記事では、埼玉がタクシードライバーに向いている理由や、
現役ドライバーが感じる働きやすさ、
三和交通グループで埼玉勤務を選ぶ魅力について解説します。
また、埼玉エリアで働く現役ドライバーのリアルな声を
東武東上線沿線のタクシー会社を比較検討できる
「トウジョー★ドライバーズ」で公開中！
実際の働き方を知りたい方は、こちらもあわせてご覧ください。
https://www.tojo-drivers.com/pr/
結論：運賃の値上げは、ドライバーの収入を上げるために行われています
「タクシー代が上がった」というニュースを最近よく目にします。利用者にとっては負担増ですが、この値上げの最大の目的は、ドライバーの賃上げと人材確保です。
つまり、これから入社する人ほど、最初から改定後の運賃で働けるため有利になります。実際、東京都の特別区・武三地区では2026年4月から運賃が約10〜15%引き上げられました。
「自分も稼げるのか不安」という方に向けて、この記事では値上げと給料の関係を、できるだけ正確な数字で整理します。
なぜ今、全国で値上げが起きているのか
国土交通省への取材報道によると、2025年度（2025年4月〜2026年3月）だけで、全国26都道府県・39地域でタクシー運賃が値上げ、または改定運賃が公表されました。値上げ幅が最も大きかったのは宮崎県全域で、増収率は約15.5%。全国的には10%前後の改定が中心です。
過去のタクシー運賃改定は、消費税率の引き上げに合わせて全国一斉に行われる傾向がありました。しかし今回は、2022年11月の東京の改定（15年ぶり・約14%）を起点に、各地域が相次いで申請を出した結果で、この規模の改定の波は過去に例がありません。
そして冒頭で触れたとおり、各地の改定に共通する目的は「ドライバーの賃上げ・人材確保」。値上げ＝会社の利益のため、ではなく、働く人の収入を底上げするための改定だという点が、今回の大きな特徴です。
値上げで給料はどう変わる？──歩合制の仕組みから理解する
タクシードライバーの給与は、「固定給＋歩合給」が基本です。売上（営業収入）の一定割合が歩合給として給料に反映されるため、運賃が上がれば、同じ乗車回数でも売上が増え、歩合給も増える仕組みになっています。
試算でイメージする
ある転職メディアの収入シミュレーターでは、東京の運賃改定（約10〜15%）を当てはめた場合、隔日勤務・月12乗務・1乗務あたり営業収入7万円・歩合率60%のケースで、年収が約60万円増えるという試算が示されています。
これはあくまで一例ですが、「運賃改定が、そのまま手取りの増加につながりうる」ことを示しています。
業界の平均年収と、これからの伸びしろ
正確な現状把握のために、まず公的データを確認します。
全国ハイヤー・タクシー連合会・厚生労働省の調査では、タクシー運転手の全国平均年収は約414〜419万円（直近データ）。
地域差は大きく、東京都では約500万円と、全国平均を大きく上回ります。
全産業の平均年収（約478万円）と比べるとやや低めですが、歩合制のため、働き方次第で年収600〜800万円を実現する人も実在します。
ここで重要なのは、上記の平均年収の多くは改定「前」の運賃で算出された数字だという点です。今後、改定後の運賃が通年で反映されていけば、平均値そのものが底上げされていくと考えられます。
未経験でも、いきなり歩合だけで不安にならない理由
「歩合制」と聞くと、「売上がなければ給料ゼロでは」と不安になる方もいます。しかし多くのタクシー会社では、入社後一定期間の給与保証（保証給）制度を設けており、まだ仕事に慣れていない時期も安定した収入を確保できるようになっています。
また、タクシー業界には次のような特徴があります。
・学歴・職歴を問わず挑戦できる
・年齢の門戸が広く、シニア層の転職も多い
・二種免許の取得費用を会社が負担するケースが多い
まとめ：値上げの波が来ている「今」が、始めどき
要点を整理します。
全国で進む運賃の「実質値上げ」は、ドライバーの賃上げと人材確保が目的。
給与は固定給＋歩合制のため、運賃改定はそのまま収入アップにつながりうる。
平均年収は約414〜419万円（東京は約500万円）。改定の効果はこれから通年で表れていく。
未経験でも、保証給・免許取得支援で安心してスタートできる。
「収入を上げたいけれど、年齢や経験が不安」という方こそ、門戸の広いタクシー業界、そして当社の制度を一度ご覧ください。
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今年から参加頂く他社エリアのご紹介です！
今回は新潟、静岡、広島のうち
新潟エリアをご紹介いたします
新潟エリアは「太陽交通株式会社」様が
運行を行っており、なんとこの度2コースでの開催が
決定しております
弐異潟 GHOST-COASTコース
運行時間：3時間
料 金：28,000円
屍端田 GHOST-MOATコース
運行時間：5時間
料 金：45,000円
皆さまのご応募お待ちしております
料 金：45,000円
皆さまのご応募お待ちしております
こんにちは！東京営業所職員です！
デビューを間近に控えた新卒に意気込みを聞いてみた!
第三弾です。
それではさっそく質問いいですか！
Tさん：はい、よろしくお願いします。
Q：Tさんがタクシー業を選ばれたきっかけとは？
Tさん：大学三年生のときいろいろな会社説明会をみれるイベントに参加して、そこで日本交通のブースにも行ったんです。
観光のタクシーとか全く知らなかった側面から興味を持って、タクシー業そのものにも惹かれたという感じです。
なるほど！
昔と違って、タクシーも様々なサービスを展開しています。
説明会を通してイメージが一新することもあると思います！
Q：新社会人になりましたが、
なにかしてみたいことってありますか？
Tさん：デスクトップ㍶を買いたいんです。
それも三桁万円するぐらいのハイスペックなやつです。
とんでもなく高額！！
それはどういった使い方を想定されてるか聞いてもいいですか？
Tさん：グラフィックが優れてるゲームを最大限に楽しみたいんですよね。
頑張って手に入れたPCで遊ぶ最高の描写性能なら
ゲーム体験も格別でしょうね！
Q：タクシー会社に入って、
やりたいことや目指したいことってありますか？
Tさん：タクシーのお客様っていろいろな人がいると思うので、その一期一会を大事にしたいんです。
確かに東京のお客様はご利用も多く様々な
エリアがありますから、
まさに一期一会がたくさんある場所ですね！
Tさん：多くのお客様とコミュニケーションを取りたいという気持ちがあります。
一期一会を大事にするということは、
一回一回の営業を抜かりなくお客様を
思いやるということだと私は解釈しました。
それってすごく素敵なことですね。
Q：Tさんの趣味はなんですか？
Tさん：ストラテジー系とかのゲームをよくしますね。
今年の新卒は結構インドア派のようですね。
運転が好きな人が多いのかなと勝手に思っていましたが、
別にそうとも限らないようです。
むしろ仕事と趣味でしっかりメリハリをつけ
て働きたい人が多いように感じますね。
Q：最後に、三和交通に感じていることってありますか？
Tさん：運行管理者のみなさんもドライバーの方々もフレンドリーに話せて居心地がいいです。
デビューしてから感じることもいろいろあると思いますが、
より良いタクシーライフが実現できるよう、
我々も頑張っていきます！
以上で新卒3名の方のインタビューとなります！
ぜひタクシー業界に興味のある方は他の記事もご確認ください！
「タクシーを呼ぶ」といえば、かつては路上で手を挙げるか、電話で呼ぶかの二択でした。しかし今、その常識は大きく変わっています。
配車アプリの普及により、スマートフォン一つでタクシーを呼び、目的地を設定し、降車時には財布を取り出すことなく支払いまで完了できる時代になりました。
本記事では、その"新しいタクシー体験"を丁寧に解説します。
配車アプリとは？ 3分でわかる基本のしくみ
配車アプリとは、スマートフォンのGPS機能を使って現在地を特定し、近くを走るタクシーを呼び寄せることができるアプリケーションです。電話口で住所を説明する手間も、路上で空車を待ち続ける必要もありません。
操作の流れは、次のとおりシンプルです。
①
アプリを開き、乗車地を確認する
GPSが自動で現在地を取得。地図上でピンを動かして細かく調整することもできます。
②
目的地を入力する
住所・施設名・駅名などで検索。事前に料金目安が表示されるアプリもあります。
③
配車をリクエストする
ボタン一つで近くのタクシーとマッチング。到着予定時刻がリアルタイムで表示されます。
④
乗車・降車、支払い完了
アプリ内で決済が完結するため、目的地に着いたらそのまま降りるだけ。領収書もアプリに自動保存されます。
＊配車アプリのユーザー数は2020年比で倍増し、現在では全国で1,600万人以上が利用するほど一般化しています。一度使えば、その手軽さに驚かれるお客様が多い理由がよくわかります。
主要アプリの特徴を比較する
現在、国内で広く使われているタクシー配車アプリには、それぞれ異なる強みがあります。代表的な3つをご紹介します。
現在、国内で広く使われているタクシー配車アプリには、それぞれ異なる強みがあります。代表的な3つをご紹介します。
現在、国内で広く使われているタクシー配車アプリには、それぞれ異なる強みがあります。代表的な3つをご紹介します。
| アプリ名 | 主な特徴 | 対応エリア | キャッシュレス決済 |
|---|---|---|---|
| GO | 全国最大級 AI事前予約オプションあり。ルート・料金を事前確認できる |
全国47都道府県 | クレジットカード、d払い、PayPay、Apple Pay など |
| S.RIDE | ポイント還元型 「ワンスライド」操作で配車完了。継続利用でお得 |
主に首都圏・政令市 | クレジットカード、S.RIDE WALLET（QRコード）、Apple Pay |
| DiDi | 豊富な初回クーポンが特徴。外国人観光客にも対応した多言語UI | 主要都市・観光地 | クレジットカード、PayPay など |
※ 2026年6月時点の情報。各アプリの対応エリア・機能は随時更新されます。
キャッシュレス決済の種類と使い分け
タクシーで利用できるキャッシュレス決済は、大きく4種類に分けられます。それぞれの特徴を理解しておくと、シーンに合わせてスムーズに使えます。
📱アプリ内決済（GO Pay など）
降車後に自動で引き落とし。財布不要で最もスムーズ。領収書もデジタル保存。
💳クレジット・デビットカード
車内端末で読み取り。Visa・Mastercard・JCBなど主要ブランドに対応。
📲QRコード決済
PayPay・S.RIDE WALLETなど。後部座席タブレットのQRを読み取るだけ。
💴現金
引き続き利用可能。ただし「おつりが出ない」場合もあるため小銭の準備を。
法人利用・経費精算をお考えの方へ
アプリ内決済では、乗車履歴・領収書がアプリ上に自動で保存されます。経費精算のペーパーレス化にも大変役立ちます。定期的にタクシーをご利用になる法人のお客様には、コーポレートプランのご検討もおすすめです。詳しくは当社窓口までお問い合わせください。
初めて使う方へ——3ステップで今日から始められます
「アプリは難しそう」と感じている方もご安心ください。登録は数分で完了します。
アプリをダウンロードする
App Store または Google Play で「GO」「S.RIDE」などと検索してインストール。
電話番号・メールで会員登録
SMSで認証コードが届き、1〜2分で登録完了。クレジットカードの登録は任意です（現金払いも可）。
実際に配車してみる
初回クーポンが利用できるアプリも多く、お得に体験できます。まずは近場の移動から試してみてください。
タクシーは、もっと身近で便利な移動手段へ
配車アプリとキャッシュレス決済の組み合わせにより、タクシーはかつてよりもずっと「呼びやすく、使いやすく、記録しやすい」移動手段になりました。雨の日の外出、夜間の帰宅、荷物の多い移動——そんなときに、ぜひ一度お試しください。
私たちは、お客様に安心・快適・スムーズな移動をお届けするため、最新のデジタル技術と、プロドライバーとしてのおもてなしを両立して参ります。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
高知では初ガツオが豊漁とのことで、地元スーパーでもかなり安く売られるようになりました。
そこで本場の味を再現してみたくなり、藁焼きに挑戦してみました。
藁は近所の無人販売所から200円で仕入れることができました。
半身の半分でも1キロ近くあるであろうカツオの柵は、金串にさして炙ります。
さかなやさんの話だと皮目7割、裏面3割とのこと。
煙がモクモクで近所に迷惑をかけながらなんとか完成。
皮目を少し焼きすぎたかもしれませんが何とか形になりました。
次回、もう一度チャレンジしてみます。