この時のお仕事は前日からの移動でした。
前のリした翌朝、今日も暑くなりそうです。
同僚と合流し仕事を終え、こちらから戻ります。
新山口駅で下車し、
コンコースを抜けます。
ネットで話題になった消火栓です。
博多経由で福岡空港へ。
この時のお仕事は前日からの移動でした。
前のリした翌朝、今日も暑くなりそうです。
同僚と合流し仕事を終え、こちらから戻ります。
新山口駅で下車し、
コンコースを抜けます。
ネットで話題になった消火栓です。
博多経由で福岡空港へ。
この時のお仕事は夕方からの移動でした。
搭乗した便は海側からの離陸です。
K列の席でしたので見える景色は九州山地側です。
先日届いていたJALのキャンペーンメールがあります。
https://www.jal.co.jp/jp/ja/jmb/jalpay/pay/campaign/2408-charge-abroad/
海外で使うと最大1.5%となりますが、
中身がよく理解できていません。
ショッピングマイル+両替マイル+両替キャンペーンマイルの内訳になっており、
チャージ分が自動的に両替されるのかと?
例えば自分のアプリの日本円はUSDで支払う場合は
自動的に両替され支払われる事になるのでしょうか。
JALPAYで適用されるレートが両替と同じレートなら、
クレジットカードの方が良いかもしれないなぁ…と考えています。
実際どうなのでしょうね…。
今回は今年の春先、
毎年恒例の行事でのお出かけです。
羽田到着後は階下へ。
京急に乗車し、大鳥居駅で下車。
再び駅へ向かい、
羽田に戻ってきました。
1Fに向かい、
こちらも恒例のお参りへ。
いつも道中の安全ありがとうございます。
その後は出発ロビーへ向かい、
戻りは赤社です。
DPラウンジへ入室し、
窓際の席でひと休憩。
スープと一緒に頂きました。
頃合いを見てゲートへ向かいます。
ゲート前で搭乗機を撮ったりして、
搭乗します。
通路側の席でしたので、飲み物の写真のみでした。
到着は若干遅れていた様でした。
最後はいつもの風景です。
毎年のこの時期の恒例行事は、直前までどこに向かうか迷っていましたが、
タイミング良くトクたびとアップグレードポイントが使える先になったは
ラッキーでした。
この週末、
世の中は帰省ラッシュでしたが、いつも通りの週末でした。
所用を済ませに久しぶりに清武へ。
雲はあったものの、まだまだ夏の日差しですね。
戻ってからは、久しぶりに聴いてみようと
このアルバムをスマホに落としたりしてました。
ところで地元空港は多客期に機材変更が入る事が多く、
今回は台風欠航もあったので恐らくあるだろうと思っていました。
離陸した飛行機のエンジン音がいつもより低く、
flightradar24を見ると772でした。
発着案内では2便変更になっていました。
変更前は76P、座席数は約300席程増でしょうか。
と、夕方は伊丹便がゴーアラウンドしていた模様です。
着陸前のアシアナは間隔を取るためか、洋上でホールドしての着陸でした。
地元からのソウル便はJALのストップオーバールール変更後、
機会が遠のいていますが、組み合わせ次第では利用する機会があるかも…?
今回は今年の春先、
毎年恒例の行事でのお出かけです。
スポットを離れ滑走路に向かいます。
海側に向けての離陸ですね。
滑走路に入り、
離陸し上昇していきます。
ベルトサインが消えるとお食事が配膳され、
朝食便扱いで軽めでした。
おつまみをお願いすると、あられとナッツを頂きました。
さすがに納豆は無いです…。
その後富士山が遠くに見えると降下が始まり、
房総半島まで来ると、
間もなく着陸です。
Aランに着陸です。
タキシーには間もなく退役が始まるJALの773が待っていました。
着陸後は空港北側を周り、
久々のT2です。
ボーディングブリッジが接続され、
降機し出てきました。
若干早く到着した様です。