こんにちは。
はじめてのブログを興味本位で立ち上げてから、追加する記事を、どんな風に書けば良いか結構
悩んでいます。悩んだ結果、オタク度抜群の現状を書いてみます。
共感できる読者の方がいれば、とても嬉しいです。
今回は、僕のオタク度を発揮するカテゴリーの中から、今一番の趣味になっている電動RCカーのことを
少し書いております。
まずはじめに、RCカーと言ってもいろいろあります。世間一般的には「ラジコン」といいますが、
模型業界、ラジコン業界では、「アールシーカー」と言うケースがほとんどです。
ラジコンカーというのは、ラジオコントロールカーの略で、増田屋という会社が商標登録していたことから、
ほかの企業が使用できない状況が、バックグラウンドにあります。
しかし、一般的に「ラジコン」と言えばだれもが想像できるメジャーなキーワードになり、
現在では、ラジコンという表記で発売されている商品が多くなりました。商標登録名称の独占期間の
関係もあってか、現状では無線で操縦するおもちゃを、ラジコンと言っています。
さて、ラジコンにはいろんなカテゴリーがあります。世間一般的にラジコンと言えば、
操縦するコントローラーを操り、タイヤがついている車が思い通りに走る、という連想ができます。
僕の好きなカテゴリーも車のラジコンです。厳密には、ラジコン・カーです。
カテゴリーをざっと分けると、ラジコンカー、ラジコン飛行機、ラジコンヘリ、ラジコン船(ボート)、ラジコン戦車、
ラジコンロボットなどなど・・・分類されます。
オタクな話題の中には、さらに電動(EP)ラジコン、エンジン(GP)ラジコンなどに分かれます。
ラジコン自体の動力源が、電池とモーター、ガソリン燃料とエンジン、これらは、扱いがかなり違うため、
ひとことに「ラジコン」と言っても、オタクな感覚ではいろんなカテゴリーに枝分かれしています。
はじめて出会った人や、職場の人に趣味を説明するとき、僕が「ラジコンをやっています」と言うと、
相手の経験と認識により、勝手に想像していると思います。
ラジコンの趣味について話していると、聞き手からの興味本位で、定番の質問があります。
「ラジコンっと、どこまで電波が届くの?」・・・200mくらい
「それって、何キロくらいのスピードがでるの?」・・・40kmくらい
「いくらするの?」・・・2万円からキリがないほど。
「テレビでやってるのを見たことがある!」・・・Rc界ではスゴイ人なんです。
など。
定番の質問には、あらかじめ答えを用意しておくと楽です。オタク度満載の返答を言っても、
会話が進みません。
定番の返答を言いいつつ、相手の連想に任せてしまうほうが楽です。
細かく枝分かれた分野や、ディープな情報を説明しても、相手は理解に苦しむと思います。
ラジコンは子供が遊んでいるイメージで、おもちゃというイメージが強い玩具ですが、
僕が、趣味として楽しんでいる「遊び方」は、とってもディープで大人色が強いカテゴリーです。
簡単にいえば、小さな車で競うモータースポーツカテゴリーです。
実車のGT選手権などのモータースポーツレースの縮図のような感じです。
レースチームがあり、ドライバーがおり、メカニックがいる。チーム経営とまではいきませんが、
自称ラジコンレースチームとして、個人的に看板をもっている人もいます。
僕も自分ひとりで立ち上げたラジコンチームを運営しています。趣味ですから、スポンサーなどもなく、
まったくのプライベートチームです。
レース活動は、もっぱら僕一人で自主的におこなっていましたが、共感してくれる友人により、
現在のチーム員は、僕を含めて3人もいます。
ラジコンは実車と違い、１人でドライバー兼メカニックができます。なので、チームメンバー全員が
ドライバーで、メカニックで、ライバルでもあり、仲間でもあるプレーヤーです。チームの中でだれが
エースドライバーで、一番成績が良いのかは現在わかりませんが、お互いに団結しつつ、
刺激的なチームとなっています。レースを離れれば、リアルでの友人なのは、言うまでもありません。
ラジコンという一般的なキーワードから連想できる「おもちゃ」の枠を超えたオタクな世界は、
極めれば立派な遊び方で、楽しみ方です。僕は運動がまったくダメなほうなので、趣味で「スポーツ」と
言うナイスガイな人たちが羨ましいと思っていた時期があります。
スポーツは、全般的にコアなカテゴリーでも、「スポーツ」というくくりで爽やかなイメージがあります。
僕が思う世間的なラジコンのイメージは、ちょっと暗くてオタク。まだ、そう感じています。
「新しいラジコン市民権」を得れば、堂々とこれまでとは違ったイメージが連想できるかもしれません。
ちなみに、僕は会社関係の方や、女性の前でも堂々と「ラジコンでオタクです」とアピールしています。
これにより、共感してくれる得意先の方や、意外な女性とも仲良くなれました。
オタク文化が世間的に認められてきた、とまでは言いませんが、
極める過程で、一生懸命な取り組みは、スポーツでもラジコンでも同じように理解されるかもしれません。
ということで、長くなりましたが、8/15土曜日に、電動RCカーのレースに参加してきます。
このレースは、年に一度の県地区予選大会。これに優勝すると年末に開催されるチャンピオンレースに
出場できる権利が得られます。約200人の中から1人だけです。
正直、いまの僕のスキルでは地区大会で優勝するのは難しいと感じていますが、
このラジコンの趣味では、一番の目標なので、優勝を夢見て過ごしています。
タミヤ製 1/10スケールの電動ラジコンカー
搭載する電池はリチウムフェライトという、次世代の主流と言われるバッテリー。
扱いは携帯の電池みたいな感じです。繰り返して使用できるバッテリーは、1本7000円程度、
約15分程度走行できます。バッテリーの充電時間も約15分程度です。2本のバッテリーが
あれば、ほぼエンドレスで走行できます。
モーターは540サイズという大きさ。
アクセル(前進)
小型の電子制御スピードコントローラーでモーターに送る電流を
調整してスピードを変化させています。車で言えばアクセルの部分です。
送信機側のトリガー(鉄砲の引き金みたいなレバー)を、人差し指で握るほど、
アクセルを踏んだことになります。
ハンドル(左右に曲がるとき)
ハンドルはサーボモーターという機械がデジタル制御しています。
送信機側のハンドルを指で微妙に操作した通りに、ラジコンカーのハンドルも動きます。
難しいようですが、最近では必要な機材が、すべてセットされた、オールインワンラジコン
が多いので、取り組みやすいようです。
ラジコンは、向かってくるときに左右が逆になる。実車でバックするときと感覚は似ています。
慣れると意識しなくてもできるようになります。
長々と失礼。
