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SANKOのSANちゃんねる

SANKO WORK'Sの日常、新製品情報を配信します(^-^)/

KOYA号のママが、お台場の写真をリアルタイムで送ってくれます。感シャ
どの写真からも楽しい雰囲気が伝わってきます。
あっ うらやましがらせる作戦かも!! 

みなさんにも楽しい雰囲気をおすそわけ




迫力の二人組 
実際は 乙女のような心の持ち主だったりします














今回、参加できなかったのはとても残念ですが… 
今日の午前中、乗り心地の酷さに悩んで、ご来店いただいたハイエースの
キャンピングカー
CONTACT を装着して、試乗して戻っていらした時の笑顔を見ると…
充実感アリ、です!





強風の中、本日お台場で 1BOX CAR のお祭 『SBM』 開催中です!

すっかり、サンコーワークス のデモカーとして活躍していただいている
KOYA号も元気に参加してます。



CONTACT 装着車もかなり増えました!





 

様子の悪い二人…
でも、本当はやさしいおじ様方です ほわり。 




このあと、東京での開催は10月の FAINAL までありませんよぉ~!

ぜひぜひお台場に遊びに行ってみてください。

今すぐ GO!!


地元の名産品を探していたら

いすみには何もないことに あらためて気づかされ…
寂しい限りです ↓

良いところなんですよ! いすみ市
のんびり広がる田園風景
陽が落ちると同時に始まるカエルの大合唱

ザ・田舎!

でも、CONTACT や NeoTune の研究開発はこの環境があったからこそ!


そういえば、最近全国的に有名になったものがありました。
NeoTune と同じ黄色のイメージカラーで親しみを感じます。

そのいすみ鉄道のお土産で一番人気がこれだそうです。
( 何でもみんな大好き "カレー” にしてしまえ!ってどうなの?とは思いますが )
やじるし






食べ物の話題になったので、先日のめずらしい事件…




ある日の昼食時
時間に追われ、某ハンバーガーチェーンのセットでということになり…
社長は テ○サスバーガー をご注文
何かが 変 じゃない??

そこで社長の一言
『 何でわざわざここに切れ目を入れてあんの? 』  

…ん!?


先日のブログで、カスタムCAR5月号に掲載、とご紹介した取材の模様
なのですが…

アレ…???

大きな間違いでした ごめんなさい

正しくは 最新版の シンプル・カッコパーフェクトブック9シンプル・カッコとじ です。


次の日曜日は お台場SBM。

乗用車のような乗り心地 と 峠マシン並みの走りを 両立させた OYA号 も
エントリーしています!

 SANKO WORK'S のオリジナルパーツすべてご覧いただけますよ。
このマシンのオーナーは、とっても気さくな方。 (イケメンです
グー
質問にも丁寧に答えていただけると思います!

そして…
近日発売予定の 『
アンチジャダーリンク』 も ワイド用を大急ぎで製作中です!
お台場に間に合うかなぁ 
がんばる








寝ても覚めても 車を 「楽しく」 「早く」 走らせることばかり考えている
社長喜多見の日々の仕事・・・

もちろん一番は 『足回り』 
しばしば寝ることすら忘れてしまうこともあるようです。
仕事に好き嫌いは言えませんが、足回りを考えている時はやはり 楽しそう!!
車は足回り一つで全く違う物になってしまうのですから、面白さは格別です。

そして
好きな仕事の二番目を揚げるとすれば、間違いなくコレ!だと思います。

↓   ロールバー!!! 



さてこのロールバーを装着する車両は何でしょう?

働く車 軽トラ 軽トラけむり 


この軽トラのオーナーさん、実は以前乗用車で ネオチューンを施工以来

走ることの楽しさに目覚めてしまったらしく…
軽トラもインチUP & ネオチューン!
コーナーも爽快に走り抜ける軽トラ・・・ 素敵です!

すると、気になってくるのがボディーの剛性なんですね。
荷台のあおりを倒してみれば もぉ~グニャグニャです。


軽トラだから仕方ない、なんてことはありません。
相談を受けて、何が問題で何が必要か考えたとき、迷わず答えはコレでした!

設計図は頭の中   …え?



あっという間に!








ロールバーは こだわってこだわって特注した材料
軽量で、何より強い!!



↓



↓



↓
塗装



↓



↓
完成です!おk




お客様の様子… 写真を撮り忘れました凹

でもたぶん、あちらこちらで颯爽と走るこの軽トラに出会うと思います。
ぜひ追いかけて感想を聞いてみてください。

う~ん… 追いつかないかな?

でも、これからいろいろ画策しているようなので、追いかけるなら
今しかないかもしれませんよ クスクス


関東出身の方でも 『千葉』 と聞くと、お花畑が広がる年中温暖な
『南房総』 をイメージする事が多いようです。
ところが SANKO WORK'S のある いすみ市 は、結構自然条件の
厳しい土地柄。

都内のソメイヨシノが満開を迎えたとニュースで美しい映像が流れて
いますが、いすみは今、桜の開花を心待ちにしつつ、菜の花の季節です。


 上総中川駅周辺


『いすみ鉄道』 をご存知でしょうか?
上総中川駅は SANKO  WORK'S から徒歩10分にあります。
菜の花の中を走るいすみ鉄道は 「撮り鉄」 さんにも大人気!




こんなほのぼの列車を、遠方からお越しいただくお客様に 
NeoTune 施工の
お待ちいただいている間、お勧めしたいところではありますが…

困った事に、ほぼ一時間に一本!(一本もない時刻もあります



NeoTune 施工の作業は2~3時間で完了します。
いすみ鉄道を味わっていただくのは難しそうです。



以前ネオチューンSTD施工をしたお客さんで、同時に1インチブロック・バンプ・バッファープレートを装着した車両。

今回リーフエンドベアリング前後・トランスファーキット・2インチブロック・ネオチューンSTDとSPLの中間セッティングに仕様変更。
ナローボデーなのでトランスファーキットを付けるとショックにマフラーが干渉してしまうので、マフラー加工も!

4WDで2インチブロック?? スキッドアングルアジャスターが付いているので、都合1.5インチダウンです。

で、完成!



お客さん、ウキウキで試乗へ!




帰ってきましたよーっ ・・・ とても喜んでくれましたー!



次はATFクーラー、CONTACTをと申しておりました!



いつもデモカーとしてTESTさせてもらっている『KOYA号』ですが、足も決まりボディー剛性もNEOVAタイヤに負けなくなり、いい感じに峠マシンを楽勝でかもれるようになってきたが、ここからか勝負!
今一何か不満を感じてしまい、先日のカスタムCARの取材時にフルアタック!

わかりました。
トラクションの掛かりが初めが鈍いです!
それにより、いい感じで進入しても横に逃げてしまい、面白くありません。
(あくまで、おいらの個人的な感想です)

HIACEのローダウンはローダウンブロックというパーツで車高を下げますが、ブロックをリーフとホーシングの間に装着すると加減速の時にリーフに必要以上の上下の負荷がかかりジャダー(ガガガガ音)が発生します。特に、ローダウンにLSDを装着した際に多く発生します。
それを解消させるのが『アンチジャダーリンク』です。



こんな感じで付きます。
一般的には『トルクロッド』とも呼びます。

ホーシング上部と、トランスミッションマウント固定ボルトを連結し、ホーシングの首振りによるジャダーを解消させます。
ジャダーをなくすことにより、リニアなスロットルレスポンスとブレーキング時のリヤ早期ロックによるABS制御の抑制と、コーナリング時の立ち上がり姿勢の早期回復に絶大な効果を発揮します。

画像はプロトモデルで、現在TEST中ですが、カスタムCAR 次号でも紹介予定です。
3インチ以上のローダウン車に効果絶大です!!!



最近よく登場している『Oki氏』です。
オイラの先輩で、RALLYマニアのマネージャー。もとカメラマンなので、商材写真を撮影してくれます。
最初の画像が『Oki氏』の撮影画像です。
写真のクオリティー高いですねー!!

他2枚は、オイラがカシオZR1000で撮りましたが、『何か』?・・・。

お世話様でございます。



3月に入り千葉も急速に春の陽気です。
もうすぐSANKO WORK'S の周辺は菜の花の黄色でそまる季節がやって
きます。  (決して黄砂や花粉ではありません!??)

2月の末にカスタムカーの取材があった日は、北風と寒さで震えていましたが
わずか10日とはにわかには信じられない温度差です。



今回は、SANKOオリジナル 【CAST】 のパーツと、その 『走り』 の取材です。
オリジナルカスタムカーでもすっかり有名になった横浜のK氏に、再度協力して
いただいています。




まずは、入念な打ち合わせ。
メモを取る姿は、真剣そのもの。
目からうろこが・・・」という話が次々と!
社長の喜多見のハイエースセッティング理論を、一字一句聞き逃すまいという
姿勢が伝わってきます。





続いて、商品の撮影と、工場で装着写真の撮影



※ オーバーフェンダー  ワンオフで制作しました!



走り撮り


4.5インチダウンのハイエースで風のように走り抜け、ドライバーに
 『楽しい~!!』  『気持ちイイ~!!』 と言わせる
この 『走り』 こそが SANKO WORK'S の真骨頂!


プロのカメラマンさんが、きっといい写真を撮って下さったと思います。

カスタムCAR (5月号) 4/1発売  楽しみにお待ちください。




終了後、地元ではかなりおしゃれなレストランで食事。
国道沿いの『シーガル』

ボリューム満点の「スタミナ焼き」   おすすめです!


最近通販にてCUM仕様のネオチューンを購入頂いたお客さん。
取り付けてみたが、チョット変な感じがするので見てほしいとの事でご来店。
カスタム状況は、強化トーションバー・スタビリンク・RCジョイントBADJタイロッド・3インチブロック・Gembバンプリバンプで20インチFフェンダー加工なし。

まず試乗してみるとやはり何か変!
で、色々診ていくと色々と・・・。


直した部位は、Ft左車高4ミリUP・Ftバンプとリバンプ調整・スタビリンク調整・Ft-TOE調整・左ホイールベース調整で別の車に変身しました。

つくば市からお越し頂いたオーナーさんも満足頂いたようで何よりです。

帰りしな、記念にと1枚。