本日2度目のブログ更新(*°∀°*)/
現在 職場の喫煙室横の室内(エアコン付き)で 仕事で汗だくの身体の熱を冷ましてます(笑)
教習所の方は 第一段階のまとめ段階に入っていて 校内のコースを先生の言われた通り進んでます｡
S字カーブがどうしても進めなくて 先週の金曜日 先生に相談しました｡
断続クラッチで進んでるのですが どうしても上手く通れないって事を·····｡
そしたら 先生がお手本として運転してくれて｡
他の生徒はブレーキの強弱だけですんなり通れるとのことで 先生の足元とコースを交互に見て｡
クランクは ブレーキだけの操作だとスピードが出過ぎるから 断続クラッチじゃないと進めないとのこと｡
そして いざコースへ！！
S字カーブに入る時 ブレーキの強弱で 進む方向を注意深く見て ハンドル操作｡
断続クラッチ操作の時より 楽に進むことができました｡
楽に進むことができても S字カーブのコースによっては 出口で手間取って 安全確認確認せずに方向指示器を出したり｡
進むべきコースを間違えたり｡
右左折や平坦な道の進路変更や坂道発進など 余裕でできるのに S字カーブとクランクになると余計な力が入って 上手くできない｡
コースは毎回同じなのに これからS字カーブとなるとき 緊張がMAXになる｡
先生にも指摘された｡
焦りは禁物｡
見通しの悪い路地からの発進とか 進みながら右側から車が来てないか確認するのが苦手｡
今は校内だからいいけど これが第二段階に進んだら路上になる｡
ついでに車庫入れも第二段階で学ぶ｡
次男の話だと 教習車って分かったら 道を空けてくれたり 速度を落としてくれる人もいるらしい｡
でも そんなドライバーばかりじゃないしね｡
車の運転は楽しくなってきて あっという間に50分が終了してしまう｡
手間取ったら手間取る分だけ時間をロスする｡
気が休まる暇なしって感じで技能教習を受けてます｡
それと 発進して少し加速したらすぐセカンドにするんだけど 何故だか車がガクン！と振動する｡
それも毎回｡
でも先生は何も言わないし 注意もされない｡
日曜日 次男の車の助手席に乗ったから この疑問を聞いてみたら·····
｢セカンドするタイミングが速すぎるだけ｡ある程度速度が乗ってギアチェンジしたら車は振動しない｡教習所の教え方はそこがおかしい｡｢今 ギアチェンジじゃなかろ？｣って思う時にギアチェンジするように言うけんね｡それと運転が上手なタクシーに乗ったら ギアチェンジで振動なんてせんけん｡〇さん(主人)もギアチェンジするとき振動せんよね？それだけ運転が上手いとよ｣
という事でした｡
停止して発進する時 ギアは必ずローギア｡
発進して 緩いカーブを過ぎて 車が真っ直ぐになったらすぐセカンドに入れる｡
速度でいえば10kmもない｡
そんな速度でギアチェンジしたら どの車でもガクン！と振動する｡
昨日は2時間乗ったけど やはり振動する｡
車って難しいですね(•́ε•̀٥)
そんな今日も雨ですが 2時間技能教習です🚙💨✨
学科の勉強も進んでるので 今週の木曜日か金曜日に学科の効果測定をする予定｡
上手くいくか心配(￣▽￣;)
汗も引いてきたし そろそろ教習所にでも行きますかね🛵💨✨
雨の日は嫌だなぁ～·····