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Re:無題
＞ダンボ1号さん
こんばんは(^ ^)
彼は職場でも趣味でも慕ってくれる良い師匠なんですよ(^-^)
フルロックターンとかは実戦では極力使いたくないですよね(^_^;)
2人共大きい円旋回からいかにフルロックで旋回出来るかチャレンジしてましたが、モタードっぽい乗車スタイルで軽量なMTに乗る私のほうが早く出来てたような気がしました。
練習、面白いですよ^_^後輩君なのにNC師匠はユニークですね^^
私はターンめちゃ苦手です
よっぽど道幅に余裕がないと、降りて押します(笑)
フルロックターンができるようになったらいいなあ^^Re:Re:Re:Re:Re:ホントお願いしたいくらいです(^^;)
＞さっとさん
ありがとうございます^ ^Re:Re:Re:Re:ホントお願いしたいくらいです(^^;)
＞サムさん
了解しました
また協力できそうなことがあったら…Re:Re:Re:ホントお願いしたいくらいです(^^;)
＞さっとさん
コメントありがとうございます(^ ^)
投稿とコメントと実際の行動にタイムラグがありました既に修理キットを手にしてしまいました(汗)
見る限りそこまで難しくなさそうでしたので、一度失敗覚悟でやってみようと思います(･_･;
せっかくご親切にして頂いたのにすみませんでした(T ^ T)Re:Re:ホントお願いしたいくらいです(^^;)
＞サムさん
コンプレッサーもあるので自分で修理してますよ。
よかったらやりましょうか？Re:ホントお願いしたいくらいです(^^;)
＞さっとさん
こんにちは(^ ^)
もしかして、さっとさんはパンク修理経験者さんでしょうか⁉︎
修理しやすいということは、キレイに修理出来たらそのまま普通に使えそうってことですかね？(^ ^)
パンク修理、やってみる価値ありそうな気がしてきたのでやってみようと思います！
ホントでしたら、ぶっつけ本番じゃなくてさっとさんのように一度見ていただくのが良さそうなんですけどね(^^;)クギ垂直にきれいに刺さっているから修理しやすい感じですね。
これなら走っているうちに修理個所もわからないくらいになると思いますよ。
近ければ私が修理したいくらいです(^^)