走行の次の日、
安定しないブレーキレバーの原因を探る。
おや？
あー、ピストンの動きがあまりにも渋いんで、またキャリパーを外してピストン抜いてやり直したんだった。
実は、ワッシャーそのまま使ったもんなあ(^◇^;)
ワッシャーを新品にして
圧力かけて暫し放置じゃ
交換といえば、
ピボットシャフトも交換。
オリジナル高剛性シャフトからノーマルに戻す。
言葉には表せないが、なんかしっくりこない。
単に剛性高けりゃイイんじゃなくて、フレームとのバランスなのかも。
バイクって難しいww
圧力かけて暫し放置じゃ
ピボットシャフトも交換。